Da fehlt dann wohl der Spritzschutz zwischen Kühlergrill und Verteiler. Ist so ein großer schwarzer Plastiklappen, der am Ventildeckel angeklipst wird.
Vermutlich ist dein Verteiler jetzt voll mit Wasser. Bei hohen Drehzahlen ist das weniger ein Problem, aber bei niedrigen.
--> trocken legen und Spritzschutz montieren. Falls auf die Schnelle nicht auftreibbar hilft auch ein über den Verteiler gestülpter Frischhaltebeutel (oben 5 Löcher rein für die Zündkabel und gut).
ich habe mir ein Plastikquadrat vor den Verteiler an der Frontmaske befestigt - stört nicht so sehr wie der orig.Spritzschutz und funzt auch 
Der in der Abb. gezeigte Schutz hat in etwa die Größe des originalen Spritzschtzes GDS102A, den es leider nicht mehr zu kaufen gibt.
Wie bereits geschrieben 'groß genug, um ausreichend zu funktionieren, aber auch klein genug, um nicht im Wege zu sein'.
Die gezeigte 'Platte' läßt sich auch an Grill befestigen. Wichtig ist, daß sie schwarz ist und nicht durchscheint.
Andreas Hohls
...Sobald ich auf eine Ampel zu fahre oder generell bremse und kupplung betätige geht der Motor aus
Starte ihn neu fahre an und an der nächsten Ampel oder Kreuzung dasselbe wieder
...Kann mir einer helfen
Zwei mögliche Ursachen fallen mir da ein:
1. Falschluft im Ansaugsystem durch undichte Unterdruckschläuche
2. Der Anschlag der Drosselklappenwelle wurde manipuliert, so dass der Steppermotor in einer falschen Grundeinstellung steht.
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