BCT bei der ADAC Westfalen Trophy am Nürburgring vom 17. - 19. Oktober 2014

  • Hallo Freunde der BCT,


    schon wieder ist eine BCT Saison fast vorbei denn es steht nur noch der Saisonabschluss am Nürburgring in zwei Wochen an.


    Am Nürburgring geht es um nichts geringeres als um die Entscheidung um den Gesamtsieg sowohl in der Gruppe I als auch der Gruppe II. In der Gruppe I geht es um weiß oder schwarz. Denn entweder wird Jürgen Kohlhaas (schwarzer Gruppe I Renner) nach seinem Hattrick einen weiteren Kranz der Gruppe I mit nach Hause nehmen oder Faxe (weißer GruppeI Renner) macht Jürgen das erste mal den Gesamtsieg in der neuen Gruppe I streitig und schafft es als erster Gesamtsiege in der Gruppe II und der neuen Gruppe I sein eigen zu nennen.
    Aber auch in der Gruppe II wird es interessant. Eines ist dort aber schon klar der Siegeskranz wird Deutschland verlassen und mit auf die Insel genommen. Die Frage der Farben ist allerdings etwas offener und so kommt entweder hell oder dunkel in Frage (wobei hell mehrere Farben sein können). Wir werden also erst am Ende des Wochenendes sehen ob die Ansage vom Team Mondosport zu Beginn der Saison nur eine Ansage war oder ob sich dies bewahrheitet...


    Das Starterfeld am Nürburgring wird gut gefüllt sein. Denn zum Saisonabschluss haben sich einige weitere Fahrzeuge für die BCT angekündigt. Aber auch im Fiat Lager wird es voll, denn 10 Fahrzeuge aus Polen werden am Nürburgring den Kampf der Zwerge vervollständigen.



    Den Erfahrungen nach und dem vorläufigen Zeitplan folgend fahren wir Freitag früh unser Zeittraining und Samstag beide Läufe. Damit steht unserer großsen Saisonabschlussfeier im alten Fahrerlager nichts im Wege. Denn auch dieses Jahr werden wir die im alten Fahrerlager unsere Zelte aufschlagen und am Samstag Abend die Saison mit Fassbier und einem Buffet mit dem Kampf der Zwerge ausklingen lassen.



    Also wir sehen uns am Nürburgring!


    Grüße,
    Sebastian

    brumm brumm


    Wer Teile aus einem Bluestar hat, die nicht mehr in einem Bluestar sind, die er abgeben möchte - bitte melden.

  • Bin gerade zurück vom RGB Saisonfinale am Ring. Dort haben wir mit dem BDA Escort von Rüddel-Racing bei der FHR hinter den beiden Chevron Prototypensportwagen den dritten Platz im Gesamt belegt. Natürlich war so auch die Klasse gewonnen und auch der "goldene Kringel" für den Gewinn der Periode der 65 bis 71 abgeräumt. Vier Stunden, zwei Fahrerwechseln und Tankstopps, eine SC-Phase und zu vorgerückter Abendstunde die Dunkelheit, waren auf der GP-Strecke bei traumhaften Wetter zu absolvieren. Das war großes Kino, mit "Oma's Ford" die Meute der Porsche und BMW auf Distanz zu halten. Leider hat hier kein Mini teil genommen aber bei den anderen Rennen gab es einige. Angefangen bei der NK-HTGT (Holländische Serie) bis zu deutschen HTGT, zeigten sich einige historische Renn-Minis auf der Strecke.
    Somit freu ich mich auch in 14 Tagen wieder mit am Ring dabei zu sein, wenn es im Rahmen des "Kampf der Zwerge" bei der British-Car-Trophy um die Entscheidungen geht. Alles ist offen, aber egal wie es ausgeht, am Samstag Abend steigt die Sasionabschlußparty im "alten Fahrerlager". Dieses ist wie im letzten Jahr komplett für den Kampf der Zwerge bzw. die BCT vorgesehen. Kommt uns besuchen, schaut euch die Rennen an, bevor nur noch elektro Autos am Ring ihre Kreise ziehen
    Also Freunde der schnellen Minis
    bis später am Ring
    Faxe

  • Der Zeitplan ist nun auch offiziell [Zeitplan]


    Freitag 17.10. 12:30 - 12:55
    Samstag 18.10. 11:25 - 11:50
    Samstag 18.10. 16:50 - 17:15

    brumm brumm


    Wer Teile aus einem Bluestar hat, die nicht mehr in einem Bluestar sind, die er abgeben möchte - bitte melden.

  • Bitte beachten !!!!!!!!!!!!!!!!!.


    Rote Flagge: Rennabbruch
    Das Rennen oder Training wird aus Sicherheitsgründen abgebrochen. Es muss langsam gefahren und es darf nicht überholt werden. Bei einem schweren Startunfall folgt ein Neustart.
    Gelbe Flagge: Gefahr
    Gehalten: Überholverbot, Gefahr auf der Strecke
    Geschwenkt: Überholverbot, Gefahr direkt voraus
    Doppelt Geschwenkt: Bremsbereitschaft, blockierte Strecke


    Gruß
    Michael

  • So nur noch ein paar Tage dann gehts auch schon los mit der letzten Veranstaltung in Wertung der BCT Saison und der Saisonabschlussparty.
    Die Nennbestätigung ist eingetrudelt und wir können uns über ein mehr als volles Starterfeld freuen. 68 Fahrzeuge davon 23 BCT Fahrzeuge werden am Nürburgring an den Start rollen.
    Wir können gespannt sein denn nicht nur in der Gruppe I sind fast alle Fahrzeuge am Start, sondern auch die Gruppe II wird wieder erweitert. Colin Peacock, der sonst bei den Miglias ganz vorne mit fährt, rollt am Nürburgring das erste mal selber an den Start. Sein Auto wurde schon öfters von Gerald Dale in der BCT pilotiert. Aber auch Konrad Beckmann ehemaliger Gruppe II Gesamtsieger und Dieter Franke mit seinem Austin Healy Sprite sind mal wieder am Start genau wie Wolfang Drixelius, der aus beruflichen Gründen diese Saison nicht alle Termine wahrnehmen konnte.


    Also wir sehen uns am Wochenende!

    brumm brumm


    Wer Teile aus einem Bluestar hat, die nicht mehr in einem Bluestar sind, die er abgeben möchte - bitte melden.

  • Ich werde am Samstag mal vorbeischauen und mir das ganze zum ersten Mal vom nahen betrachten. Bin schon sehr gespannt auf die BCT und den Kampf der Zwerge! Gibt es ein extra Fahrerlager für die BCT oder sind sie über das komplette Fahrerlager am Ring verteilt.


    Bis Samstag!:smile:

    Gruß Manuel!


  • Hallo Manuel,


    wir haben bei allen Veranstaltungen immer einen eigenen Bereich für den Kampf der Zwerge und die Zelte und Fahrzeuge sind dann eben über diesen Bereich verteilt.
    Jetzt am Nürburgring findest du uns aber komprimierter im alten Fahrerlager in den dortigen Boxen. Die BCT hat die Boxen 20 - 31 und der Kampf der Zwerge ist über die Boxen 20 - 50 verteilt.


    Bis Samstag

    brumm brumm


    Wer Teile aus einem Bluestar hat, die nicht mehr in einem Bluestar sind, die er abgeben möchte - bitte melden.

  • So langsam habe ich alle Eindrücke verarbeitet und muss sagen es war ein sehr sehr geiler Samstag. Super Fahrerlager für die BCT, klasse Autos, nette gesprächsbereite Leute (auch die Engländer) und spitzen Rennen. Hat echt mega Spaß gemacht sich dass mal anzuschauen! Nächste Jahr muss ich mir das ganze Spektakel auf jeden Fall noch mal anschauen!


    Hab mal ein paar Fotos gemacht! Sind nicht ausschließlich von der BCT aber zum größte Teil :)


    https://plus.google.com/u/0/ph…lbums/6072008391523226097



    Bis dann!!

    Gruß Manuel!


  • Ein tolles Wochenende liegt hinter uns. Strahlender Sonnenschein an beiden Veranstaltungstagen mitte Oktober ließen spannende Läufe zu. In der Gruppe 2 ging es um alles. Lindrigde lag neun Punkte hinter Dale und viel im ersten Lauf nach wenigen hundert Metern mit defektem Kurbelwellensensor aus. Dale wiederrum viel zur Hälfte des Laufes mit einem Plattfuß aus, so verschob sich die Entscheidung in den zweiten Lauf. Dieser war dann auch entsprechend eng, beide Piloten schenkten sich nichst, das glücklichere Ende gab es aber für Gerald Dale.


    In der Gruppe 1, den seriennahen SPI Minis, war es ein wenig klarer. Ich mußte unbedingt vor Jürgen ins Ziel kommen, sonst wäre die Meisterschaft verloren. Gott sei Dank hatte Jürgen mit seinem betagtem, ca. "65 Jahre alten Motor", kein gutes Wochenende erwischt und ich gewann beide Läufe. Richtig schnell, und damit anknüpfend an die Leistungen aus dem Vorjahr, war Katja Schygulla. Eine knappe halbe Sekunde lag im ersten Lauf von den Zeiten her zwischen uns und so konnte Katja auch noch im Gesamt mächtig aufholen.


    BCT Meisterschaft 2014 Gruppe 2


    1. Gerald Dale:smile:
    2. James Lindridge
    3. Gordon Scott


    BCT Meisterschaft 2014 Gruppe 1 (SPI)


    1. Detlev "Faxe" Wassong:cool:
    2. Jürgen Kohlhaas
    3. Katja Schygulla


    Bis später...
    Faxe

  • Allerherzlichste Glückwünsche den BCT-Meistern 2014!
    Und wenn dann noch einer von beiden aus dem Kohlenpott kommt........:thumbs_up:
    Wieder ein Pokal mehr für die Werkstatt! Das muss dann beim nächsten Werkstattfest aber auch entsprechend gewürdigt werden!
    Meisterliche Grüße am Abend
    Rüdiger

    erka.chef | Things are always working out, when you at least expected it.

  • Glückwunsch an beide Meister und die anderen auf dem Treppchen.
    Gute Saison Faxe, wobei am Gesamtgewicht noch gearbeitet werden kann....:)


    Grüsse Thomas

  • Glückwunsch an beide Meister und die anderen auf dem Treppchen.
    Gute Saison Faxe, wobei am Gesamtgewicht noch gearbeitet werden kann....:)


    Grüsse Thomas


    ...wolltest du als Beifahrer mitfahren


    800Kg inkl. sind doch nicht sooo schlecht


    In Zandvoort können wir ja die beiden "Weißen" mal gegeneinander antreten lassen, ich weiß ja wer deinen Motor revidiert...


    Bis später...
    Faxe

  • Faxe hat das wichtigste ja schon gesagt :)
    Hinzuzufügen gibt es noch, dass wir bei herrlichstem Wetter am Samstag und Sonntag den "goldenen" Oktober am Ring geniessen konnten!


    Und dass es div. Foto Sammlungen gibt:
    Part 3
    Part 2
    Part 1
    Die letzte Siegerehrung
    Es wird sich nichts geschenkt



    Grüße,
    Sebastian

    brumm brumm


    Wer Teile aus einem Bluestar hat, die nicht mehr in einem Bluestar sind, die er abgeben möchte - bitte melden.


  • ...die facebook scheixxe funzt nicht...oder muß ich Mitglied in dem Trachtenverein werden....


    Bis später...
    Faxe

  • Beitrag von theRocker ()

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht ().

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!