Schaltplan in Farbe

Sehr schöner, übersichtlich und logisch aufgebauter Plan. Da hat sich wirklich jemand viel Mühe gemacht.

Allerdings hat er auch kleine Fehler eingebaut.

Z.B. das Kabel vom Starter-Relais (82) zum Anlasser-Magnetschalter (81) ist nicht weiß/rot sondern braun/rot.

Ansonsten entspricht er den Kabelbäumen, wie sie heute neu auch für links gelenkte Autos im Handel sind.

Sie haben eine Schaltung für eine Art Tagfahrlich, bei der das Abblendlicht über einen Widerstand (68) gedimmt wird. Hat es, soweit ich weiß, auf dem deutschen Markt so nicht gegeben. Dieses wird dann einfach über eine mitgelieferte "Brücke" im Stecker des "Dim-Dip-Relais" (293) umgangen, indem beide blau/roten Kabel verbunden werden

Gruß, Diddi