Morris Mini Van, viele Bilder :)

    Baujahr: 1979


    Modell / Sondermodell: Van


    Laufleistung km: 68655, abgelesen, können noch ein paar dazu kommen


    TÜV / AU: 10/16, H-Kennzeichen


    Motor / PS: 47Kw, 64PS eingetragen


    Farbe: hellblau


    Beschreibung: siehe unten, und Bilder


    Mängel / Rost: keine, keiner


    Standort PLZ: 75449 Wurmberg


    Preisvorstellung: € 10500.-


    Kontaktinfos: hier per PN


    Bilder: viele :)


    Hallo Leute,


    hier verkaufe ich meinen Mini Van.


    Ich versuche mal, alles aufzulisten......


    Technik:


    Motor 1300er Vergaser Cooper
    Bremskraftverstärker.
    7,5" Cooper S Bremsen
    Bulletproof einstellbare Querlenker
    einstellbare Zugstreben
    HiLo vorne wie hinten
    Spur-/Sturzwinkel einstellbar hinten KAD
    Revolution 6x10 Felgen, hochglanzverdichtet und Stern in Wagenfarbe rauslackiert
    165/70 R10 Reifen
    Zonewicz Gr.2 Verbreiterungen
    Zonewicz Innenkotflügel vorne
    Sportlenkrad 330 mm
    Endrohr Edelstahl


    Innenraum:


    komplett alte Optik
    Cobra Cub Sitze
    alle Innenverkleidungen vom Sattlermeister angefertigt
    Teppichboden Bouclé, beste Qualität (war früher Sportwagen vom Schlage eine Porsche 356 oder Mercedes 300 SL vorbehalten), alles vom Sattlermeister
    Ladefläche im Bereich des Fahrersitzes symmetrisch zur Beifahrerseite erweitert, somit finden auch größere Leute dort Platz
    Lenksäulentieferlegung HTL


    Blech:


    Vorderbau wurde neu geschweißt, dabei Haube auf MK1 umgebaut
    ansonsten bis auf einen kleinen Teilersatz des rechten Schwellers vorne ungeschweißt, super Substanz


    Es ist wirklich ALLES!!!! eingetragen, wasserdicht bei C. Fuhrländer in Siegen.


    Schaut Euch die Bilder an, die sagen schon viel aus. Ansonsten, fragen kostet nix:biggrin:.
    Ich glaube kaum, dass es viele bessere Lieferwagen als diesen hier gibt.


    Gruß


    Rüdiger










    und mehr Bilder......



    Unterboden ist in Wagenfarbe lackiert, wenn das Wetter wieder salzfreie Straßen ermöglicht, mache ich noch eine komplette Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders und Fluid Film.
    Damit der Substanz auf viele Jahre nichts passiert:smile:









    Ach ja,


    ich habe für den Van natürlich auch ein Heritage Certificate.
    Ist ein originaler Linkslenker, aus Holland:smile:.


    Gruß


    Rüdiger

    Geiles teil :thumbs_up:
    Leider nicht soviel im Sparstrumpf :scream:


    bis denne :thumbs_up:

    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Es ist äusserst schade daß die dummen immer so selbstsicher, und die klugen so voller zweifel sind.

    Sollte ich mal dem Schwiegervater berichten, könnte gut gefallen :thumbs_up:
    Mal schauen, was sein Sparschwein sagt :wink:

    Bis zur ersten Kurve denkt noch jeder er könnte einen Mini überholen :tongue::cool:

    Würde ich sofort nehmen,wenn es ein Estate wäre.
    Als Familienvater brauch ich eine Rücksitzbank.
    Ansonsten ein sehr schönes Auto!

    Hi Leute,


    ich habe über 300 Bilder vom Van, wie er war und wie er bis zum jetzigen Zustand wurde.
    Also alles dokumentiert:smile:.


    Freut mich, dass er gefällt:wink:.


    Gruß


    Rüdiger

    Servus!
    schicke mir mal eine Telefonnummer zwecks Besichtigung!
    ne Frage vorab...Der Motor ist orignal und was spricht das Getriebe(Zwischenrad ruhig oder nicht)?


    danke u.mfG Andy

    Zitat von der Minibote

    das richtige MINIBOTEN Fahrzeug....wenn schwarz perfekt!!


    Mach die Schrift drauf schwarz, dann passts doch ;)

    Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere. (Colin Chapman)

    feststehende, nicht zu öffnende Scheiben hinten gehen relativ leicht, wurde früher z.B. in NL oft gemacht. Aber es gibt eigentlich schon zuviele aufgeschnittene Vans. Hinterher wieder zu verschließen ist aufwenig und führt trotzdem nicht wirklich zum Originalzustand. Weil man auch die senkrechte Verstrebung durchtrennen muss (siehe Fotos - die sagen eigentlich alles). Den Zwischenboden innen zu kürzen, Befestigungen für Sitze und ggf. Gurte hinten zu montieren ist dann nicht mehr so trivial. Und die TÜV-Eintragung wird auch sicher lustig..... Fazit: es WÄRE Frevel und ist wirtschaftlich nicht wirklich sinnvoll. Aber prinzipiell natürlich, bei ordentlichem finanziellem und zeitlichem Aufwand, machbar.

    Der Frühling kommt,


    keiner Interesse?:wink:


    Gruß


    Rüdiger

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