Hallöchen,
ich hab mir grad den K&N wieder in meinen SPI eingebaut und ihn davor "gut" geölt. (also getropft o.Ä. hatter nicht)
beim start kam dann die größte blaue wolke die ich jemals aus einem fast gesundem motor gesehen hab.
auch die ersten gasstösse gaben noch blauen rauch. nach n bissle rumfahren wars dann weg (die ventilschaftdichtungen sind eh hin).
ich denk mal dass ich den überolt habe und er dann das öl eingezogen hat.
allerdings würde dass auch heissen dass der luftmengenmesser
"eingeölt" ist.
wie könnte ich den jetzt reinigen.. vielleicht mit bremsenreiniger?
oder alkohol?? und ist das überhaupt möglich ohne dem ding was anzutun?
und wo sitzt bei euch anderen K&Nlern der Lufmassenmesser?
bei mir sitzt er links von wo er auch herkommt.
"gefühlsmässig" wäre mir aber vorne lieber.
was glaubt ihr wos am besten ist?
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Richard