DGH Fahrwerk

  • Ich habe einen Mini mit DGH/ Spax Krypton Fahrwerk und 5,5x13" Revos hier.


    Weiß jemand, wie die so die Fahrwerke geändert haben ?


    Es ist eine Tieferlegung eingetragen mit 4 cm
    Trompeten sind aber weiterhin verbaut.


    Wie wurde der Tiefergelegt?


    Hat der negative Tragarme um die Revos unter die schmalen Verbreiterungen zu bekommen ?
    Auf dem Tragarm konnte ich nichts erkennen.


    Haben die hintern negative ?
    Die Schwingenhalterung sah nach standard aus.


    Sichtbar sind die Spax und zusätzliche Anschlaggummis auf dem Tragarm.


    Ich frag, weil ich die Federelemente ersetzen muss und damit ich mir das richtige zusammensuche...



    Wurde da am Lenkgetriebe was geändert ?
    Anschläge oder eine andere anlenkung am Achsträger ?
    > Hat einen Wendekreis wie ein LKW und ich geh dabon aus, dass die einen Mini mit schmalen Verbreiterungen als Basis genommen haben - oder ?
    Außerdem sind Stopmuttern auf dem Lenkhebel und das Sicherungsblech nicht umgebogen.
    > (gut, kann auch defekt gewesen sein - hat aber erst 45Tkm)

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini


  • Das weiß doch DGH am Besten, oder?


    Vor einigen Jahren habe ich ein DGH Mini mal technisch betreut:


    - Trompeten abgedreht und mit Unterlegscheiben korrigiert
    - Schwingenwinkel hinten vermutlich die starre Version bei der die Bohrung weiter oben sitzt.


    Negativ vorn sehr wahrscheinlich bei deinem Modell, weil das sonst nicht unter die Verbreiterung passt.
    Bzgl Wendekreis....Evtl. Sport Pack Lenkung verbaut?!


    Aber wie gesagt, ruf bei Jürgen Dlugosch an und frag nach......

    gruss andy
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

  • Hab ihn schon mal angeschrieben.


    Werde aber - denke ich - am Dienstag mal anrufen...


    Einstellbare Zugstreben kann ich mir, wenn die Spur stimmt, eigentlich sparen.
    Die Räder gehen bestimmt nicht viel weiter nach vorne, ohne das Radhaus/Verbreiterung zu ändern...
    Denk ich mal....

  • Sind die Felgen nicht 5,5x13" statt 6x13"?


    Ich mein, das waren "spezielle" Felgen und Reifen sind doch irgendelche 165er... (?)

    POWER!!!!!!!!!!!!
    Jeremy Clarkson

  • Felgen sind 5,5x13" ET13
    und eingetragen im Schein sind 175/50 13 Yokohama.
    aktuell sind NangKang drauf, hat den Tüv nicht gestört.

    Vor dem Mini ist nach dem Mini....nach dem Mini ist vor dem Mini


  • Deswegen passt auch die schmale Verbreiterung. Je nach ET kommst du damit um bis zu den 0,5" weiter rein...


    Reifentypbindung ist schon seit ungefähr Asbach abgeschafft.
    Auch bei Moppeds, wenn die Reifenhersteller eine Unbedenklichkeit bescheinigen. Dort müssen nur vorne und hinten im Satz zueinander stimmen.

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    Jeremy Clarkson

  • ET 13 ist beim Mini sehr wenig.
    Viele Felgen sind ET -10 bis ??

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  • Watt? Die RFX in 6x13 haben ET -22.
    Bei gleicher ET steht die 5,5" also ca. 6mm weiter innen und am Stoßdämpfer 6mm weiter weg.
    Geht man also auf ET -28 steht die Felge an der Aussenkante ca. 12mm weiter innen... was ungefähr die gemeinten 0,5" sind...

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    Jeremy Clarkson

  • - ET geht das Rad weiter nach außen....

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  • Beitrag von theRocker ()

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht ().

  • Die Formel auf der rechten Seite für die negative ET stimmt nicht...


    Korrekt wäre für dieses Beispiel:


    (60-140) / 2= -40


    Aber es ist anschaulich dargestellt :thumbs_up:


    Gruß, Diddi

  • All diese Überlegungen berücksichtigen nicht, daß dort die Felgen innen an der Flanschanlagefläche abgedreht wurden.
    Jedenfalls war das in den ersten Jahren so.
    Ob das später eine Änderung erfuhr ist unbekannt.


    Andreas Hohls

    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

  • Ich hatte ein nettes Gespräch mit Jürgen Dlugosch und bin ein wenig schlauer.


    Vorne sind negative Tragarme verbaut.
    Trompeten sind gekürzt, oder andere Unterlegscheiben drin (2St. a 1-1,5mm)


    Es sind die Competition Anschlaggummis verbaut.


    Hinten ist auch negativ, hab ich aber noch nicht richtig inspiziert...


    Vorne lag er allerdings auf den Anschlaggummis auf.


    Jetzt sind HiLos und neue Gummis reingekommen.


    Dazu die Competition Anschäge gedreht.
    Ich geh davon aus, dass die mal simetrisch waren....


    Aber mit gleicher HiLo länge ist er mit den neuen Minispares Gummis heftig hoch :) :)


    Ich vermute dass die Minispares Gummis höher sind als die originalen früher.



    Thema Felgen, das war damals wohl eine Sonderanfertigung von Revolution.


    Abgedreht wurde nichts.


    Allerdings muss ich mal rausfinden, warum ET13 eingetragen sind und ET19 am Rad eingeschlagen ist....

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  • Diese Schlußfolgerung aus dem Gespräch ist indes ein Irrtum.
    Deshalb wurde bewußt darauf hingewiesen, daß die 'frühen' Felgen so vobereitet waren, d e n n persönlicher Augenschein trügt nicht.


    'Später' waren durch andere Vertriebswege andere Lösungen möglich, da die verantwortliche Person für die Poduktion von Revolution Rädern bei AWI (untere deren Oberherrschaft die Produktion von
    Revolution Rädern stattfand) stets Probleme hatte, die notwendigen Mengen zusammen zu bekommen, um Produktionszeit auf der Fertigungsstraße zu bekommen.
    Es waren zudem in diesem Thema Revolution noch 2 andere deutsche Firmen involviert.
    Auch 2 Gates Wheels(Tamworth) fertigte kurzzeitig Revolution Räder in 5 & 6x12" bzw. 6x10" in der Produktionsstätte Telfort(seit langem insolvent).


    Da es sich bei diesen Rädern aber offenbar um dann 'spätere' Felgen handelt, trifft die Aussage 'nicht (mehr) abgedreht' auf diese Felgen sehr wohl möglich zu.


    Andreas Hohls

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  • Es wurde anhand der Fahrgestellnummer / Vorbesitzer geschaut, was an dem Auto so ist/war....


    ob früher das anders war, keine Ahnung.


    Aussage dort war das meine Felgen so bestellt wurden....
    Auf ältere oder andere Felgen sind wir nicht explizit eingegangen.
    Einsugeriert wurde aber, als hätten die nie die Felgen abgedreht.


    Im Prinzip ja auch völlig egal.
    Leider gibts die Felgen ja in den Maßen nicht mehr....

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