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Thema: Mini 1300

  1. Mini 1300

    Baujahr:1988

    Modell / Sondermodell:

    Laufleistung km:40000

    TÜV / AU: neu

    Motor / PS:ca 75

    Farbe:blau

    Beschreibung
    Mini 1300

    Mängel / Rost:

    Standort PLZ:78244

    Preisvorstellung:8000

    Kontaktinfos:

    Bilder:
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  2. Mehre Infos und Bilder in Autoscout. De

  3. #3
    Und hier der Link dazu: https://www.autoscout24.de/angebote/...3-e350040add01

    Gruß, Diddi

  4. #4
    Dabei seit
    08 2014
    Ort
    Zell am Harmersbach / Ortenaukreis
    Beiträge
    318
    Mit beheizbarer Frontscheibe? Wie ist das gelöst???
    Viele Grüße

    Paul

    Mini ... what else?

  5. #5
    Mit beheizbarer Frontscheibe? Wie ist das gelöst???

    wie hinten..., es gibt Leute, die haben so viele davon, dass sie sie sogar verkaufen

  6. #6
    Zitat Zitat von miniforfun Beitrag anzeigen
    Mit beheizbarer Frontscheibe? Wie ist das gelöst???

    wie hinten..., es gibt Leute, die haben so viele davon, dass sie sie sogar verkaufen
    Korrekt

    Es ist eine beheizte Frontscheibe mit Grünkeil. Wird von Minisport angeboten. Allerdings keine Heizdrähte hat, sondern ein unsichtbare Heiz-Folie

    Ist elektrisch beheizt und über Relais gesteuert...

    Natürlich ist die Schaltung nicht original bzw. dabei...

    Woher ich das weiß? Ich "kenne den Kabelbaum persönlich"

    Der Kabelbaum wurde auf Basis eines nagelneuen Vergaser-Cooper Kabelbaums (Anlasser-Relais), unter Verwendung der originalen Kabelfarben professionell modifiziert und erweitert.

    Dabei sind auch einige Verbesserungen, sowie einige zusätzliche Schaltungen mit eingeflossen.

    - 2 10-fach Flach-Sicherungskästen, sowie diverse Relais (im Block gefasst) im Innenraum (hinter bzw. unter Armaturenbrett) = keine vergammelten Sicherungen mehr!
    - Starke Verbraucher wie Licht, Fernlicht, sowie einige andere Funktionen sind über Relais geschaltet. "Verkokelte" Lichtschalter sind hier kein Thema mehr...!
    - Licht ist per Relais über Zündschloss geschaltet = Zündung aus = Licht aus (außer Standlicht).
    - Kühlerlüfter über Relais per Thermoschalter gesteuert, sowie manuell schaltbar (wie das Licht auch über Zündung gesteuert)
    - Vorbereitung für elektrische Benzinpumpe bis zum Sicherungskasten...
    - Sitzheizung für die heizbaren Sport-Tourensitze...
    - Versorgung von Abblend- und Fernlicht mit größerem Querschnitt (englische Version von 2,5mm²)
    - Dauer + Versorgung zu den Sicherungskästen, wo nötig mit größerem Querschnitt
    - Ladeleitungen Lima zum Magnetschalter mit dickerem Querschnitt

    Abschließend wurde der Kabelbaum mit original-Material wieder umwickelt, sieht also absolut original aus!

    Als Sahnehäubchen oben drauf wurde er aus dem Motorraum verbannt. Er läuft jetzt im Innenraum hinter der Spritzwand her, geht durch das rechte Radhaus (natürlich durch Wellschlauch geschützt) nach vorne und läuft dann im Hauben-Schließblech quer.
    Im Motorraum werden alle Kabel direkt bei den jeweiligen Verbrauchern durch´s Blech geführt. Der Motorraum ist quasi "Kabelfrei". Unter´m Windleitblech sitzt nur noch der Wischerantrieb sowie die Schläuche zu den Waschdüsen...
    Angepasst wurde alles an einer leeren Karosserie (in meiner Garage) und passte auf Anhieb, in der Ferne am Bodensee
    Das gleiche gilt natürlich auch für alle elektrischen Funktionen

    Alleine die Material-Kosten für den Kabelbaum, inkl. dem neuen Kabelbaum als Grundlage, belaufen sich auf rund 850,-€

    Bevor jemand fragt, ob ich das noch einmal machen würde?
    Für mich selbst ja, aber für jemand anderes?
    Ich habe etliche Stunden damit verbracht. Natürlich immer nur, wenn ich Zeit und auch Lust hatte
    Es war eine interessante Herausforderung und mir wurde kein zeitliches Limit gesetzt. Es dauerte fast ein Jahr, bis alles fertig war.

    Gruß, Diddi
    Geändert von HOT (05.10.2017 um 21:02 Uhr)

  7. #7
    Ja und weil du du bist kann der Mini wahrscheinlich auch fliegen ;)

    Aber wenn du das gemacht hast kann der Käufer 1 mit einer immer funktionierenden Elektrik und 2 mit einer perfekten Verarbeitung rechnen

  8. #8
    Zitat Zitat von Zu viele teile Beitrag anzeigen
    Ja und weil du du bist kann der Mini wahrscheinlich auch fliegen ;)

    Aber wenn du das gemacht hast kann der Käufer 1 mit einer immer funktionierenden Elektrik und 2 mit einer perfekten Verarbeitung rechnen
    Wieder korrekt

    Zumindest fast... Das mit dem Fliegen muss man mal probieren...

    Auch sonst wurde in dem Auto in den letzten Jahren etliches an Neuteilen verbaut. Ich weiß es, weil ich beim zusammenstellen der Teilelisten behilflich war...

    Da wurde nicht überlegt, ob man einiges noch wiederverwenden kann. Da hieß es einfach nur "Neu ist treu..." und immer nur Top-Material. Vor allem, wenn man selbst nur bedingt schrauben kann und immer auf andere angewiesen ist...

    Das ist wohl auch der Hauptgrund, warum er jetzt doch leider weg soll

    Ich persönlich hätte in den Augen...

    Gruß, Diddi

  9. #9
    Zitat Zitat von HOT Beitrag anzeigen
    Wieder korrekt

    Zumindest fast... Das mit dem Fliegen muss man mal probieren...

    Auch sonst wurde in dem Auto in den letzten Jahren etliches an Neuteilen verbaut. Ich weiß es, weil ich beim zusammenstellen der Teilelisten behilflich war...

    Da wurde nicht überlegt, ob man einiges noch wiederverwenden kann. Da hieß es einfach nur "Neu ist treu..." und immer nur Top-Material. Vor allem, wenn man selbst nur bedingt schrauben kann und immer auf andere angewiesen ist...

    Das ist wohl auch der Hauptgrund, warum er jetzt doch leider weg soll

    Ich persönlich hätte in den Augen...

    Gruß, Diddi
    So verkauft man übrigens das Auto besser wie mit der sagen wir mal nicht ganz optimalen Anzeige ;)

    Lg lars

  10. Volgende Teile wurden verbaut

    Minisportbremse 7,9 Zoll.
    Steuerkettendeckel von DSN Chassig, sowie verstärkte Steuerketten von Keyt Calvert.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

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