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Stoßdämpfer/Fahrwerk und restliche
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Thema: Stoßdämpfer/Fahrwerk und restliche

  1. Stoßdämpfer/Fahrwerk und restliche

    Hallo Zusammen,

    einmal zu meiner Person.
    Ich bin Chris Bibow und bin 24 Jahre alt.
    Beruflich bin ich als Projektleiter in der Automobilbranche (Werkzeugbau für Zier - Dachrelingleisten/Strukturbauteile / Streckbiegeteile) unterwegs.

    Ich habe mir jetzt einen Mini1300 Cooper zugelegt.
    Dieser ist von der Karosserie, bis auf dem linken Kotflügel gut.
    Diesen möchte ich gerne austauschen. Kann mir eine Infos über originale Teile geben?
    Nach der Restauration der Karosserie möchte ich den Mini wieder Rot/Weiß lackieren.

    Bezüglich des Fahrwerks möchte gerne von euch Tipps.
    Welche Stoßdämpfer sind eurer Meinung nach am besten?
    Bitte um weitere Tipps von euch bezüglich Fahrwerk, Motor/Getriebe/Vergaser und weiteren Punkten.

    Vielen Dank vorab.

    Gruß Bibowc

  2. #2
    Kayaba Selfadjust. Nicht teuer und gut.

    Gruß. Martin.
    Jung sein ist doch keine Frage des Alters!

  3. Vielen Dank. Werde mir diese mal anschauen.

    Was hältst du von Koni-Stoßdämpfer?

    Hast du noch weitere Tipps für mich?

  4. #4
    Naja die Frage ist was willst du am Ende erreichen ?

    Federn

    Coil over

    Competition gummielemente

    Spur Sturz Kit hinten

    Einstellbare zustrebe und querlenker vorne

    Stabi vorne

    Stabi hinten

    Einstellbare Dämpfer

    Dämpfer die sich selber einstellen

    Standartdämpfer

    Usw

    Der Wege gibt es viele nur das Ziel sollte bekannt sein :)

  5. @'Bibowc'

    Es ist bereits in den Vorbeiträgen zum Ausdruck gekommen, daß das Ziel bestimmt werden sollen.
    "Was soll der Mini 'hinterher' können, was er jetzt nicht kann ?"

    In dieser Hinsicht wäre aber ein anderer Weg zu bevorzugen als der, bessere oder besser beleumundete Teile auszusuchen, sondern es muß ein Fahrzeugkonzept zunächst her, welches dann notwendigerweise die Teileauswahl bestimmt.

    Hört sich kompliziert an ?
    Nein, ist es gar nicht.
    Es muß nur jemand her, der etwas von Fahrwerken versteht und dieses 'Konzept' erstellen kann m i t den dazu notwendigerweise gehörenden Einstelldaten.
    Ohne die funktioniert kein Fahrwerk und die guten und teuren Einzelteile sind im weiteren Sinne nutzlos.
    Deshalb das Fahrwerk als System planen und nicht als 'Lose Blatt Sammlung'.

    Andreas Hohls
    Alle Beiträge verstehen sich als rein sachliche Aussage und tolerieren Meinungen und Vorlieben eines Jeden, auch wenn sie konträr entgegenstünden.

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