Vollständige Version anzeigen : Motor
- Oeldruckventil modifizieren
- Öldruckproblem an einem 1300 spi- Motor
- Kurbelwelle
- Wieviel Grad Vorzündung
- Leistung
- Welche Flüssigkeit bei
- Vergaser und MPI-Rahmen
- Oelalarm
- einmal Kupplung bitte
- 998er mit Stage 1 mit Doppel HS4?
- ZU Fett
- ansaugkrümmer mit anschluss für kühlkreislauf...
- wasserkreislauf 1,3 l vergaser ????
- Getriebegehäuse durch Vibrationen gelöst???
- welchen Vergaser hat mein kleiner?
- Komisches Kompressions-Bild (nicht Mini)
- springt nicht mehr an
- Schubabschaltung SU-Vergaser...
- offener luftfilter oder gewöhnlicher?
- SPI-Motor
- Öl Lampe flackert
- Dringend Rennmotor hat keinen Öldrück!!!
- "verzögerte Gasannahme"
- reagiert "verzögert" auf Gasgeben
- Dichtungen / selber machen
- Wohin mit dem Entlüftungsschlauch ???
- Kopfhöhe
- Wasserkreislauf beim Turbo
- Massiver Rost am Motorblock außen - was tun?
- Manschette Getriebe gerissen - Expertenrat gefragt
- 3 Zylinder defekt?
- Wasserpumpe und Co.
- Motor Nummer
- Mini hüpft nicht an!
- Crashtest Bericht Mini Classic
- motorraum platzfrage
- Welche Zündkerzen für 1.3 Vergaser Cooper
- Fummelige Schaltung
- passen die vergaser?
- Kühlwasser kocht über
- Geräusche vom Plunger...
- Kontaktabstand und Schließwinkel
- ausgeb. Getriebe hängt im 3/4.Gang
- Hilfe zu viel Co2 im Abgas!!
- Umfrage: Kein Öldruck - Wie lange hält ein Motor durch?
- FeinTuning Maßnahmen und Fragen zum 63PS SPI
- Wie abgebrochen Stehbolzen aus Alu herausbekommen?
- vergaser einstellen beim 1000er
- Zylinderkopf mit kleinen Ventilen
- Hilfe der MPi spinnt
- druckpunkt kupplung "wandert"
- Wasser weg, aber wohin?
- Ratschen beim Zurückschalten vom 3. in den 2. Gang
- 1000er Tuning-Fragen...
- Silencer (?)
- Austausch Antriebseinheit
- Steuergerät
- Dringend Hilfe bitte bitte
- Steuergerät
- Hs2 / H2
- Vorder oder Hinterradantrieb?
- Motor läuft nur auf 1. und 4. Zyl.
- HIF 44 einstellschraube???
- Oberer Motorknochen, Gummis wechseln?
- wie schnell ist eurer mini
- Welches Lüfterrad?
- Flüssiggas
- Ab und an weisser Qualm
- Hilfe bei Motoridentifikation gesucht
- Ethanol E50 tanken
- Auspuffblende ausbauen?!?
- PECO, KAT weg, MSD raus -> gut?
- Ölsorte ist klar, nur welcher Filter
- SPI-Motoren: 63PS vs. 53 PS-Variante
- Mini one- mehr ps is needed!!!!!!!
- Verwirrung Primärrad...
- Kalt- und Leerlaufprobleme 1,3 SPI
- RC40-Frage: Was passiert, wenn man den Mitteltopf weglässt?
- Vergasertausch
- Nächster Tuning-Schritt
- schaltgehäuse
- Auspuff Soundfiles
- Öldruckprobleme an einem 1300 spi Motor
- Schraube am Motor
- Ölverlust an Antriebswelle nach aufbocken...
- Antriebswelle :(
- Tachowelle rausgerutscht! Und nu?
- Freeflow zum Vorschalldämpfer
- Turbo..., paar Fragen....
- Motorstottern unter Volllast
- motor mini one
- Welche Tachoanpassung beim EÜ wechsel 3.44 MPI
- Knochengummis oben...
- Vergaser-Karies!?
- ölstand
- ZÜndkerzen
- Getriebe zerlegen...wie weit??
- 10 Liter Verbrauch
- 90 Ps
- Drehzahlmesser funktioniert nicht
- Mini Moke Bj. 1989 Bleifrei.
- Tuning Vergaser '91
- Papierdichtungen nachfertigen
- MPI-Kühlwasser kocht über
- Drehzahl sinkt nach ca. 30 sek. und Motor stottert
- SU Eliminator II - Vergaser?
- Anlasser ausbauen
- ruckeln nur bei kaltem motor
- möchte neuling bei euch werden!
- Vergaser SPI oder MPI?
- Leerlauf zu hoch Mini Bj. 97 MPI
- Leerlaufeinstellung Problem
- Maniflow 2" Auspuff vs 1 3/4
- Doppel Weber Vergaser
- Motoröl 15 W 50
- Motornummer ??
- Ging während der fahrt aus
- Zu hoher Leerlauf - HS4
- Kann keine Info über Motornummer finden!!
- Kann mein Motor Schaden tragen von:...?
- motornummer rat gesucht
- "Pancake" Luftfilter
- duplex steuerkette und steuergehäuse
- Unterdruckschläuche Mini 1,3 SPI BJ92
- RC 40, welchen soll ich nehmen-
- startprobleme nach winterschlaf
- MPi oder SPi
- Kupplung
- Anlauffläche Zwischenrad
- Ansaugbrücke für Weber
- Ausrücklager
- Rennmotor... Vergaser oder SPI?
- ein Paar PS mehr !!
- Motor Frage an die Experten
- 12G202 Zylinderkopf, FROG Motorblock
- Kupplungstausch MPI/SPI/Vergaser
- Vergaserprobleme HIF 44
- Probleme Beim Schalten
- Kupplungspedal austauschen!
- Auspuff undicht :( Motor stockt und hat Fehlzündungen??
- Raid Luftfilter
- ortungsschwierigkeiten
- Kupplung trennt nicht richtig + Gekreische
- Luft in der Spritleitung
- eieiei Froststopfen
- Toyota Corolla Pleuel verwenden?
- Minihändler
- Welcher Mittelrohr Auspuff?
- Drehzahl wesentlich zu hoch
- bitte kurz und knapp... winterschlaf ENDE
- Erfahrungen Color Tune
- Motor mit veränderter Zündfolge?
- motor wert
- Hilfe: CO von 10%, Umbau auf Bleifrei
- Kupplungsproblem(e)
- Öl stoppen (Ölzusatz)
- Umbau von 1000 auf 1300ccm
- Öldruck Turbolader
- Spares Dual-HS4-Brücke: wie festschrauben ?
- welchen durchmesser
- Simota Sportfilter Einbauproblem
- Kopf ohne Messingeinsätze?!
- hab nen neuen mini
- Kupplungspedal klemmt
- Doppelrohrauspuff "Roth Technik"
- Motor geht bei Regen aus - aber nur im Stand!
- 970/1070 Frage
- Kupplungsabzieher
- Getriebe und Lenkung kaputt
- RC40 classic an Gutmann Kat
- ABE FÜR KN Sportluftfilter
- Anti Ölleckkit Schaltungsraste
- weber oder dellorto
- Unterdruckschläuche am Vergaser Cooper
- HILFE ... SPI auf Vergaser ???
- Leerlauf zu hoch
- Zu früh für 20W50 Öl????
- Ist diese Benzinpumpe brauchbar?
- Kompression zu hoch?
- Anbauteile für RC40
- Trockeneisstrahlung
- Kupplung trennt nicht richtig
- Zylinderkopfdichtung kaputt? HILFE!
- Kupplungpedal klemmt?!?! Dingend
- Motor SPI
- 14 Liter mit MPI
- Schaltung schwergängig
- motor heißgelaufen
- Ersatzteilversorgung für "Mini 90" Motor?? Baugleich mit Daihatsu Motor??
- Frage an die Motorenbauer...
- Die Wahl der Kolben
- frage zu hif 44 vergaser
- Wasserpumpe
- Erfahrungen mit 1380cc
- 1.3 spi tunen
- Anlasser/Stater
- 12 H Motor Cooper S oder 1275 GT?
- HIF 44 Vergaser einstellen/ Raum Trier
- Händler Liste
- Mal wieder der liebe Auspuff
- Mutter auf Nockenwelle lösen
- Chokezug weggerostet !?
- Neue Dämmung Motorraum
- Ventilschaftdichtung
- Abgasanlage montieren
- Umrüsten auf Euro 2 ???
- leerlauf einstellen
- Kopfschmerzen ???
- Aluminium Kühler vom honda crx
- MPI-Tank/Benzinpumpe mit Vergasermotor
- Gewinde Motorblock für Stehbolzen
- Getriebe Identifizieren???
- Dichtungen 1000er Motor überholen vs. neuen gebrauchten 1300er Motor
- Leerlaufregler defekt?!? Wer kann helfen??
- Drosselklappe Lotus Elise
- Newbie hat ein paar Fragen
- Doppel HS4 mit leisem Lufi, möglich ?
- Kupplung entlüften
- Suche Eintragung/Gutachten für Nachrüst U-Kat
- Pedalerie umbauen
- kühlprobleme
- zündzeitpunkt??
- Temperaturanzeige überprüfen...
- Riss zwischen Ventilen reparieren?
- MIni nimmt gas nicht an!
- MPI ruckelt wenn er warm ist
- Bilder von 2 hs2 vergasern?
- 266°, 276° oder 286° bis 10L Verbrauch?
- Welches Öl fahrt ihr
- Motor kombinieren
- Ist das Original?
- Andere Drosselklappe für den MPI
- unbekanntes Teil im Motoraum ??
- Position für Klopfsensor
- Gutmann Kat nachrüsten
- lichtmaschienen aufhängung schweissbar???
- Spi Motor mit 53 Ps Umrüsten auf Vergaser?
- Kat nachrüsten und wenig tunen?
- Motor Bilder
- Motor nach 6Jahren stillstand wieder starten
- Leistungsmessung durchgeführt
- Motor Zerlegen
- Motorausbau mit oder ohne Hilfsrahmen???
- Kupplungsgeheimnisse!!!
- Endübersetzung in 1991 Vergaser-Cooper?
- Übersetzung
- Ansaugbrücke MPI
- Nach der Winterpause
- Hilfe!!!!!
- Hilfe !Vergaser
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