Vollständige Version anzeigen : Motor
- Öldruck weg - bin völlig überfragt
- Klappern/klackern
- Kupplung neu und schleift
- mini motor 1000 in andere karosserie
- Gangschaltungsprobs...
- spi wie schnell ?was Lügt der tacho ??
- 1,3 MPI Bj.12.96 springt nicht an!
- Ölablaßschraube
- Spi - Motor (BlueStar) ruckelt im Mittellastbereich Bitte um Hilfe
- Nummern auf den Kolben
- Mini Austin Bj. um die 87
- Fachmann für Vergaser-Reparatur gesucht
- Motortausch von 850 auf 1300 geht das???
- nicht zu identifizierendes Schleifgeräusch
- Erfahrungen mit K&N Airbox?
- Kupplung trennt nicht!
- 12G202 Kopf auf 1000er
- Schalthebelgehäuse
- Synchronring 2.Gang
- MINI 1.3 Vergaser, motortechnisch gut zu tunen?
- Welche Drehzahlen verträgt der Minimotor?
- Zylinderkopf Wechsel
- Froststopfen sind undicht was tun ?
- Mini einfach stehen geblieben...
- 12G295 Ventilspiel
- Primärrad/Spiel-Anlaufscheibe/Buchsen - Problem
- Zwischenrad einstellen
- 99H zu 10H umbauen
- Nockenwelle => Keil
- Wer kennt diese Nockenwellenbezeichnung??
- "verbleit"motor umbauen auf bleifrei
- max Öltemp ??
- Kupplungsnehmerzylinder schwergängig
- Schraube am Knochen gerissen!!!
- Muss mehr Leistung immer lauter sein?
- Öleinfülldeckel angeschmort!
- Ventile testen
- Buenos tardes
- was ist das
- SPI Unterschiede 53 und 63 PS?
- Frage zu Ventilen in nem 12G295
- Es klappert im Fussraum
- Welche Nadel bei 12g295 Kopf und RC40 Kit
- Motorüberhollung.
- Thermostate alle gleich?
- Differential Schrott??? Was meint ihr???
- Neulich bei 190 km/h...
- Motor 'Knochen' oben
- Gewindeverzeichnis
- Verteiler voreinstellen
- Motor umbauen
- Ab wann Bleifreiköpfe bei 1000'ern?
- Gaspedal und Teppich?
- Metro -> Mini : Was alles Umbauen?
- Probleme bei Linkskurven...
- Gaspedal verzögert
- Drehzahlbegrenzer SPI entfernen
- Kompressionstester und / oder Testbook
- Benzin-Pumpe "fast" defekt?
- Unbekannter Motor
- brauche hilfe, spi motor
- Neuer 'alter' 1275 Motor ?
- Öl nachgefüllt -> Motor läuft nicht mehr "rund"
- MPI 1430cc
- Servus, mein Mini geht nicht mehr aus.
- Nach dem Start läuf der Motor unregelmäßig
- 20W50 Öl mit 10W40 mixen?
- was kann es sein?
- Gewinde Ölablasschraube kaputt - was nun?
- Kontaklose Zündung, Spezialist gesucht
- Kupplunsnehmerzylinder demontieren
- Wieviel kann ich einen 1300er Motorblock abplanen ?
- ECU-Funktionen??
- Es geht schon wieder los SPI Probleme!
- Zusatzlüfter
- SPI Einspritzer dreht nicht hoch
- Fährt jemand folgende Konfiguration:...
- Motor Horror
- Benzinpumpe testen? Einbauort? Genug Sprit?
- 12G940 auf Mpi??
- Gänge fliegen raus und komisches Geräusch
- Spritverbrauch - Spritanzeige??!
- Motorblock zum Rennmotor umbau?
- Übersetzung 3.44
- Fehlzündungen Einpritzer 1300 BO
- Automatic mit Stage 1 Kit
- Mittelauspuff - Welche Befestigung ?
- 1275 Motor - Erfahrung dazu
- Welcher Zylinderkopf ist das? Metro/ Inno/etc.????????????
- Standgas
- Mini MK II springt schlecht an
- auspuff macht komische geräusche!!!
- Was sind DAS für Späne ?! PANIK !!
- Getriebe ECM 19/59 ?
- Vergasereinstellung ohne Brandwunden ...
- verdichtung messen -Grundlagen-
- über einen Liter Ölverbrauch und blaue Startwolke??
- Welcher Fächer?
- Getriebegehäuse Optik
- Kupplung entlüften!!!
- MPI Tuning .... Nix als die nackte Wahrheit? ...
- Frage an die Motorenbauer
- Max. Schleifmass für Zylinderkopf ?
- Eisenspäne im Oel
- 1100er Motor tunen?!
- Öl die 20te
- eine Frage des Spiels...
- Kein Leerlauf bei MPI
- Hilfe, Verteilerfinger geht immer kaputt!!!
- wie groß vorbohren bei Zollgewinde ?
- Kontrolleuchte für den Öldruck "lahmt"
- Überdruck im MPI-Tank
- Kupplungs Probleme
- Entlüftung Kupplung
- Simmerring Kupplung wechseln
- Mein spi läuft zu fett laut tüv
- Öl druck geber anschließen ?
- Krümmer knallt an's Blech
- 1100 er will nicht so wie ich!
- Wasserpumpe, Bypassanschluss
- Standgas ist weg wenn er warm ist.
- Luft im Kühlkreislauf?
- Keilriemen gerissen!n <=<=<Hiiiilfeeeee!!!>=>=>
- Welche Nadel
- Bezugsquelle 20W50 zum 328ten
- Einfahren von Porsche Motoren
- Drehzahlmesser
- Mini geht immer aus
- Getriebeschäden durch falsches Öl
- Frage Identifikation HHKW
- 20W-50 oder 10W-60?
- Wat it dat denn?
- Zündzeitpunkt???
- Simmerring provisorisch abdichten?
- "neuer Motor" + Vergaser + ..--> Fehlzündung aus Luftfilter..
- was meint ihr??? RISS oder nicht?
- Vergasernadel,aber welche...?
- Motortemperatur zu HOCH
- HS-4 Vergaser, Dämpferöl
- Welche Nadel bei HIFF6
- Ventilspiel bei 74PS-Metromotor
- Kolbenbestimmung 21250 ABD
- Einfach nächstes Übermaß, oder 1380ccm?
- Zylinderkopf-Frage
- Öldruckventil
- colortune-diagnosekerzen
- Neue Nadel bei HHKHW???
- HHKHW rollengelagert - Rollenlagerung zerstört !?!
- frostschutz
- Anlasser
- 1275er aufmachen!?!?
- Manchmal keinen Saft mehr!
- Kosten Motor- u. Getriebeüberholung
- Kupplung muss ab... => Foto
- Wie funktioniert das Öldruckventil ??
- Hilfe! Ölablassschraube lösen
- Bastuck
- Motorenunterschied??
- Leistungsprüfstand in Stuttgart o. Frankfurt
- Hilfe! Motor evt.kaputt?
- HILFE 15l auf 100km!!!!!!
- Welcher Kopf?
- Choke- Zug
- Motorproblem,oder ich weiß nicht weiter...
- Hilfe! Wer kennt dieses Problem?
- Motorenumbau 1275 in 1000 Mini
- MPi Aufbohren
- Mein SPI dreht nicht richtig ???
- Wieder mal ne Frage zur Motornr.
- Motorentlüftungsgehäuse... was drin?
- Leistung??? HS2 doppelvergaser/sportauspuff
- Motorumbau von mpi auf vergaser!
- Riley Elf 1969 Oelverlust (stark)
- Motor??? Vergaser??? Fächer???? Käfig???
- Ventilspiel 1000er Vergaser
- 1300er - aufgebohrter 1000er
- SU-"Beschleunigerpumpe" einstellen
- Wo ist die schraube zum Vergaser einstellen?
- Standart Sportauspuff
- Zündzeitpunkt Vergaser-Cooper
- ding
- h-kennzeichen mit a-plus
- Will auch ne Hochhubkipphebelwelle
- Stress mit Werkstatt/Motor kaputt? - Achtung lang!
- zu Mager AAC/AAB/ADZ
- Suchender hofft auf Antworten
- MINI geht nicht aus
- hhkhw und Zylinderkopf ja oder nein
- Wohin mit den Unterstellböcken?
- dreht nicht mehr sauber hoch...
- wann öffnet Aktivkohleventil ?
- Kupplung rupft
- Kupplung verölt ...
- Gaszug einstellen
- Kohlefilter entfernen ?
- Motor- Knochen -Gummis wechseln
- und wieviel Öl soll es sein???
- Und wieder: Lustiges Geräuscheraten :D
- Gaszug hängt
- Hilfe, kann zündung nicht einstellen
- 160km/h bei Halbgas, aber....
- kupplungspedal kommt nicht zurück
- Leistungsloch, aber woher??
- Power-Boost-Valve + Hochhubkipphebelwelle
- Motor ausgebaut und einlagern ?
- Spi benzindruck niedrig ?
- Billiges 20w50 bei LOUIS.
- Erklärung Öldruckanzeige 1001
- Motorgeräusch bei warmem Motor
- ÖL-Wechsel adé, soll aber keine neue Öldiskussion werden !!!
- grösse der drosselklappen
- Spi und Temperaturfühler
- Demontage des Zylinderkopfes "missglückt"
- Unterscheidung Getriebe
- scoop?
- Weber mit Kurbelwelllenentlüftung
- Getriebe - was kann geprüft werden?
- Was passt zusammen?
- verdichtungsreduzierung mittels Zwischenplatte aus Metall
- Ist der benzinverbrauch normal??
- Wie viel öl frisst der mini?
- british open stirbt immer wieder ab
- Was ist ein V6 ?
- Drehmomente Zyl-Kopf
- K&N reinigen
- Tankanzeige, Tankgeber verrückte Welt - HILFE
- Thermostat - welche Bauart?
- Offener Kupplungsautomat
- Motor nach Nr erkennen?
- Motor 1,3 spi springt an, läuft kurz, geht dann aus?????
- endlich "fettfrei"
- dröhngeräuche durch kn filter
- ITG-Vergasercooper
- Marbella Kühler im Mini - Umbau erfolgreich... und Kompressor!
- Kleine Abstimmungsfrage
- Rote Dichtmasse auf Zylkopfdicht.
- Mini springt nicht an...
- Benzinfalle ?
- Megahoher Leerlauf, Drehzahl, 3000-5000 U/min! Bitte helft mir!!!
- Vergasernadel
- Fragen zum Bp6lf-Kopf (13.i spi tuning)
- Luffi Umbau
- 2 fach HIF38 Hilfe!!
- komisches geräusch
- Abschmieren
- Fehlt da was?
- Welche Verdichtung: 1380, Kent 286SP, Omegakolben?
- ausbrennen?
- Anzugsdrehmomente???
- Metro mit A+ bis zu welchem Bj.?
Content Relevant URLs by vBSEO 3.1.0 ©2007, Crawlability, Inc.