Vollständige Version anzeigen : Motor
- lämpchen und kühler
- Nockenwelle und Ölpumpe
- Schaltbox hochlegen (Rodchange)
- Kopfdichtung bläst Wasser durch
- Mini Schrauber gesucht
- Axialspiel Nockenwelle
- erfahrungen mit "Supercharger carb kit"
- Ominöse Zündaussetzer
- Mini MK II Läuft unrund
- Verteiler für SW5
- Kolben????
- SPI - Zündfunke da, springt nicht an
- Ruckeln
- Eure Verbauchswerte?
- MPI hat keinen Zündfunken und springt nicht an.Bitte um Hilfe!
- Axialspiel Kurbelwelle???
- Zusatzmotorknochen unten rechts
- Kühlwasser kontrolliert ablaufen lassen-SPI
- Krümmervorheizung sinnvoll???
- ventilspiel einstellen
- Tank leer Reservekanister rein nix geht ??
- Motorhalterung hilfe
- Gewindedaten Kupplung?
- O-RING, Benzinfilter, SPI
- Zündzeitpunkt am 99HG32
- Benzinfilter wechseln SPI
- Da wollt ich heut morgen ... [Zündung]
- Gutmann - Regelventil
- Inno Block mit A+ Getriebe???
- Regelbaren Kraftstoffdruckregler verbauen bei MPI??
- Getriebeschaden
- Kompressor Einbau ... Kolbenfrage ?
- motor stinkt nach benzin, läuft unruhig wenn kalt
- Ölpumpe zu stark?
- Erhöhte Leerlaufdrehzahl Mpi
- Druckstange Kupplung
- Er springt nicht mehr an...
- Motor springt im kaltem Zustand schlecht an
- Anschluss Hosenrohr - Kat
- Rollen an der HHKW????
- Drehmoment Zylinderkopf Zusatzstehbolzen
- ventile einstellen
- Sonderbares Zündungsproblem
- Habe problem mit dem Getriebe!!!!
- Heizung nur heiß, trotz "geschlossenem" Ventil
- Chargestealing gibts auch beim Vergaser
- Nockenwelle einstellen,aber wie?
- Abgasgeruch im fahrzeuginneren
- Frage zu Endschalldämpfer
- Schraube am Motorknochen im Block abgebrochen
- Kondensator bei Kontaktzündung
- Lamdasonde?
- Werkstatthandbuch
- Swiftune Competition condenser
- SPI in 1000er Rahmen
- Fehlzündung im Ansaugbereich
- Optimaler Abstand zw. Lüfter und Kühler? Durchmesser Riemenscheibe?
- Welcher Kühlerfrostschutz/ Glysantin
- frage zu spi leerlauf-steppermotor
- Problem mit Keilriemen
- Bastuck mit ABE
- Auspufffrage??????
- MPI - er geht einfach aus
- MS 5-Gang Brauche Infos
- Motordrehzahl schwankt!
- verzweifelt !
- kupplungshydraulik
- Auspuff Wechsel
- Sporthosenrohr verbauen
- Motor nimmt kein Gas an / läuft unruhig
- RC 40 und Flexstück einschweißen
- öldruck 96 spi
- also ich brauche TÜV
- Dröhnen
- Zündkerzenbild - Diagnose?
- MPI ruckelt, Wassertemperatur geht runter und Motor beim Auskuppeln aus...
- Zündzeitpunkt
- Ölverlust Benzinpumpe
- Gang springt raus nach Werkstattbesuch
- Probleme mit Wärmetauscher / Matrix
- Verteiler undicht
- AnsaugKrümmer bearbeiten spi???
- frage zu MPi Zündspule
- 1000er Cooper Motor ...
- MPI-Ruckeln
- 8mm Nockenhub mit Std. Kipphebel - gute Idee ?
- Oeldruck fahrbar ?
- Öldruckschalter
- Hohnen oder nicht Hohnen?
- Motorhalterung
- Grausames Geräusch beim Anlassen
- Dichtung Getriebegehäuse Entlüftung
- Probleme mit HS2 Vergaser
- Entscheidungsfrage Auspuff
- Am Verzwiefeln mit dem Kühlwasser
- A/S Anlasser schlaegt erstmal ein bevor los
- Bin neu hier und brauche hilfe
- Dynojet Wide Band Commander
- 92er SPI 53 PS aufrischen
- Fragen über Fragen
- Zündung 1,2,3 Ignition
- Einbau Webervergaser
- Doppel HS4 Bedüsung!
- Motor einbauen im´79
- Euer Vergaser Wissen
- MPi: Leerlaufdrehzahl zu hoch
- Froststopfen - Roststopfen
- Krümmerdichtungen aus Kupfer!?
- Öldrucklampe ging in Kurve an
- Problem mit Bastuck Katersatzrohr für Mini Cooper 1,3i SPI
- unter 1500 Umdrehungen geht die gelbe Leuchte an
- 40er Dcoe Weber Bedüsung
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- Axialspiel Primärrad... Wie wichtig ist es wirklich?
- 1000er und 1300er Motzornummer aufschlüsseln
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- H12 Motor Entlüftung und Ölabscheider
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