Vollständige Version anzeigen : Motor
- Was haltet ihr davon......
- Dringend Gutachten Maniflow Doppelrohranlage
- ventilschaftdichtungen
- Mini SPI Ruckeln Zucken bis zum ausgehen
- 1300er in 1000er Chassis?
- Mini Motor 1100er
- Mechaniker oder Kenner aus FÜ, N oder ER ??
- Ventilschaftabdichtungen ersetzen
- Fächerkrümmer für 1000er
- Motoröl aus der Kopfdichtung
- Kompression prüfen, kalt. Spiel Standzeit eine Rolle?
- Panik, Späne im Öl
- Motorkennnummer
- Null Heizung
- Niedriger Öldruck/Klappern aus dem Motorrraum
- Wie kann man eingetrocknetes Motoröl vom Betonboden entfernen
- Rost im Kühlsystem
- Ventile einstellen Drehmoment??
- Motorproblem 40th gefunden/ gelöst
- Drehzahl & Anspringen
- was macht der nur........
- Motortuning
- Heizigel defekt ?
- Luftfilterunterschied SPI MPI
- Motorumbau SPI auf Vergaser
- 20w50 oder 15w40 im winter ?
- Getriebewechsel - Tips nötig !
- Sportauspuff??
- SPI Einspritzanlage
- !! Suche Gußkrümmer für 89er Mini mit BKV !!
- Tickern beim Gasgeben im Motorraum
- Wie messe ich am besten Fieber?
- hoher verbrauch??
- Mini Turbo Wasserkühler - welcher ?
- Bastuck-Auspuff-Aufhängung-Mittig
- 93er 1300er Motor geht schei**
- 53PS und 1275ccm aus 92 ist ein SPI ????
- Sykes ACR 2
- Stottern !!!
- 1300er Vergasermotor
- temperaturanzeige geht hin und her???
- Vergaserproblem!
- Lichtmaschine höher stellen
- Lufttemperatursensor
- HS6 auf 1000er bringt das was ???
- Erster Fahrbericht Mini Special - er sagte "BOPP"
- Mpi Motorprobleme
- Am Heck sammeln sich Rußablagerungen
- Startschwierigkeiten
- mini gekauft. motortuning weber dbilas fächer auspuff
- Stottern ruckeln ?
- Motorumbau von 1300 alt auf SPI ??
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- GewindeKaputt Differentialabdeckung Ölwanne
- Motor braucht viel Öl
- Temperaturfühler defekt?
- Ventildeckelverschluß Minifin
- Schalthals-Getriebe restaurieren?
- Steuerketten Dichtung wechseln?
- Motor dreht teilweise bis 4000rpm im Leerlauf
- Standgas
- Wasser ablassen beim SPI?
- mini-automatik
- Pläne/Zeichnungen Mini Motor
- Fehlerspeicher brachte kein Erfolg
- Motor muß raus, aber wie???
- Anschieben !!!!!!!
- Tank zu klien?
- Frage zum Verteiler
- Hilfe: Bei < Drehzahl wie nen Rasenmäher
- CO-Wert beim 1000er?
- Motor kaputt, und nun ?
- Motorpreise für´n 1000er
- Drosselklappenspiel - oder wieviel ist zu viel des guten?
- Muß ich beim Wechseln des Simmeringes den Diff-deckel überhaupt Abnehmen ?
- ?`Soll das soo sein ? Manschette Schaltung
- Springt er wieder an nachdem abstellen??
- Alter 1300 er in SPi ?
- probleme leerlaufsteller (mpi)
- was ist was ? Ölwarnlampe ?
- Kupplung trennt nicht mehr richtig....
- Aufreiben der Buchse des Primärrades
- G-Kat Umbau für "alten" Mini Cooper
- Welchen Motor ??
- Neuer kolben schon im A...
- Und wieder SPI Problem
- Wie lange warmfahren?
- 140 Ps Mini Motor
- Vorurteile gegen 1098?
- Mein Mini liegt im Sterben :-((((((((((
- Wie heißt das Ding nur ?
- Gewicht von Motor mit Aggregaten?
- Zwitschergeräusch
- Kaufberatung: Vergaser mit mehr als 41 PS?
- Knallen nach abstellen des Motors
- Öl läuft aus der Antriebswelle oder ?
- Identifikationshilfe: Wasserpumpe GWP322???
- Motor tauschen 300 Euro OK ?
- was für eine nockenwelle is das ????
- elektrische Benzinpumpe erforderlich?
- help! temperatursensor!
- 2 kleine fragen
- Neuer Motor mit Schlackebildung !!
- Öl Kaufen ?
- stotter
- Öldruckschlauch
- Bitte HILFE Motor Defekt ?
- Endübersetzung 1000er
- Motor wird zu heiß/ Anzeige spinnt?
- Endübersetzung mpi ändern + Kosten
- Ölablassschraube
- Probleme mit Ventildeckeldichtung
- Probleme bei RC40 Kompletanlagen umbau
- motor wird bei Vollgas zu heiß!
- 1100er Sprite Motor auf die Sprünge helfen
- Drehmoment für Zylinderkopf
- Motordichtungen per Ölzusatz regenerieren?
- 53 oder 61?
- 998 Cooper Motor
- Geberzylinder
- Mini Motor ursprung ?
- Motor dreht hoch
- Ich bitte um einen Gefallen!
- Gangschaltung vibriert, Hebel macht laute Geräusche
- Oberer Motorknochen...
- Tachowelle motorseitig
- mini umbau
- Luftfilterschrauben
- John Cooper Works Luftfiltergehäuse
- mpi motorentlüftung
- Standheizung MPI-wer hat wirklich eine eingebaut? ebaut
- Was bringt das?!?
- Benzinpumpe fiept
- Knall, sprotz , keine geht nicht !?
- ausgeschlagene Drosselklappenwelle
- nochmal abzieher?
- Ventilschaftdichtungen
- Neuer Mini. Was tun?
- Ölkühleranschluss passt nicht mehr?!
- RC40 mittig Edelstahl eintragen lassen?!?
- Frage zum SPI
- Engine Stabiliser Kit
- mini geht aus
- kühlwasserschlauch spi!
- Plastik geruch
- frage zum ausbau
- SPI Problem Hilfe
- SPI "sauft" ab
- SU HD6 Vergaser im Mini ?
- neuer auspuff - brauche dringend hilfe!!
- Suche Informationen über 8 Kanalköpfe
- Motorknochen und Entlüftung
- Heizung ist nu hin ?!
- short shift. efahrungen. etc
- Mein Mini stottert
- BASTUCK oder RC40???
- Ma wieder das Thema Öl!
- Axialspiel Kurbelwelle
- Senkschrauben für Duplex-Kit??
- Kupplungsprobleme
- Abgas im Innenraum
- Spi benzinpumpe Bar ??
- Hilfe, mein kleiner Mini fährt nicht mehr???
- Bleifrei ja oder nein?was rein in74er?
- Schwimmernadel?
- [Zyl.ko.] Noch zu Retten?
- Überholung Motor 1000ccm, hier Kolben
- Zündspule welche ?
- Spi Dämfe Filter ?
- An Motoren selber schrauben.
- Kühlerschlauch sehr winklig
- Messwerte....
- Welche HHKHW
- MIT:ohne:?ABZIEHER
- loecher im cooper lufikasten bei k&n?
- Motor geht manchmal aus, wenn....
- SPI springt nach ca 3 Stunden nicht mehr an
- CO zu hoch! (..oder DDD Nachlese)
- Antriebswellen- oder Achssimmerring
- Inno 1001 Tank in 84er
- Benzin geruch im fahrzeug inneren
- mahle kolben 0255202
- warmstart alptraum
- Ölverlust an der Kupplung...
- Leerlaufdrehzahl
- spiel im oberen knochen
- Kleiner will nicht richtig...
- Motorknochengummis unten?
- Kennt einer diese Nocke?
- kolben oder ringe
- Motor Winterfit
- offener K&N am 1000er mit GKat geht das?
- k&n fuer cooper-lufikasten...
- 4ter gang verschwunden
- Regelt ein SPI ab?
- Gewicht 1300er Motor
- welcher Vergasser ist der beste?
- !! HILFE !! Mein Mini braucht über 13 Liter
- Termostat Dichtung
- Diese Woche noch ASU
- Qualm im ventildeckel
- welcher auspuff, aber leise
- Kat
- vergaser problem
- Standheizung SPi
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- Sollwerte AU 1.3Verg cooper
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- "konfiguration" für 75-ps alltags-1300er?
- alternative zur kork ventildeckeldichtung
- Kurbelgehäuseentlüftung
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- Nockenwelle AEA 649 ???
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- 1300er mit Getriebe vom 1000er?
- Richtige Zündkerzen
- Bastuck drunter und jetzt Fehlzündungen und Ruckeln
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- Motor - Identifikation 1300`er - Hilfe - ???
- 1000er mit 1300er-Kopf = 1300ccm???
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