- Weiß nicht mehr weiter
- Mini verliert Kraftstoff (sehr viel!!) bei laufendem Motor was nun??
- Öltemp/Öldruck
- Motor springt nicht richtig an
- ROTES Zündkabel sooo geil
- Nachrüst G-Kat bei getuntem Vergaser?
- Öl tritt aus dem motorraum aus!
- Hif 44
- HILFE CO-wert bei AU bei 6 statt 0,5
- Wasserpumpe
- Kilometerstand
- Motor nimmt nicht richtig gas an
- BKV an alte Ansaugkrümmer...
- Überholter Motor???
- 2xHS2
- Kupplung
- Automatikgetriebe auf std. 1300er Umbauen ?
- Hilfe!!! Probleme mit CO-Wert!
- Schwankende Drehzahl
- SPI - viel zu mager - Bitte um Tips/Hilfe
- Verbrauch
- ventil defekt
- Probleme mit Drehzahl
- Dichtung Kühlsystem - Provisorium Idee??
- Muttergrösse Eingangswelle
- MINI gestorben.
- Problem mit Rocker Cover
- AT-Motor und Tacho
- Zuordnung eines 1000er AT-Motors
- Was für ein Motor
- 2L V8 im Mini
- Ign ????
- Der Lacher der Woche 'Tuning durch ÖL'
- Geräusch
- Mein Mini - ein Ölfresser
- Vergaser und Tachoantrieb
- motor ruckelt
- Motor heiss - Thermostat überflüssig??
- Was muß ich tanken?
- mini verliert öl
- Ein besserer BKV-Unterdruckschlauch
- Motor läuft heiss!! Hilfe nach Spanien
- Zündung einstellen am SPi
- Dellorto Düsen gesucht !
- Sind 1300 Dreckiger ?
- Keilriemen runtergesprungen
- Shell Advance Ultra/VSX 4 SAE 15W 50
- Wer kennt sich mit dem Rc40 Montagesatz aus?
- Motor Innocenti 120L / deTomaso....
- Mini Stockt geht ab und an aus und klingt Schwermütig samt Aussetzern!
- Kopf festschrauben
- Kupplung(spedal) fest!!!
- vergasermotor
- Was ist das für ein Auspuff???
- Nun muss ich noch was beitragen (Öl)...
- Kompressionswerte o.k.?
- SPI springt nicht an.
- ventile einzeln tauschen ?
- Auspuff für MPI
- oel(+schmutz)nebel auf kuehlerseite...
- Was stimmt nicht?
- Ölwechsel und Ölfilterwechsel selber machen
- Nur halbe Sachen
- 1000 Kopf af Spi Lauffahig ??
- Mini ruckt beim Gaswegnehmen nach rechts...
- Selbst ist der Mann...
- Gang fliegt raus...
- Porsche Sound mit Mini???
- RC40 auspuffanlage TÜV-Eintragung?
- Ölkohlerückstände beseitigen...
- Eine dieser typischen motorcode-fragen
- modifiziertes MPI Drosselklappengehäuse
- Keilriemen und Anlasser
- Spi Tank im Verg cooper?
- Mehr PS nur wie in einem MINI Mk II 25 Edt. ?
- Motor nach langer Zeit zum leben erwecken....
- Motor kotzt .. und geht dann aus
- I began to put in my 1275 engine !
- Kuppelt schlecht
- Leichtes Tuning??
- Kennlinie vom Temperaturfühler
- ECU 53PS oder 63PS
- keine au wegen lambda wert
- Vergaser oder Einspritzer
- gehärtete Ventilsitze ab welchem Baujahr??
- Mini Turbo Düsennadel
- ölwexel
- Keine AU wegen CO2
- Welche Dichtmasse
- MPI-Klopfregelung?
- ECU- Nummer ? Welche ist maßgebend?
- RC 40 Doppelrohr seite oder big bore mittig bilder !!!
- Was ist zu beachten?
- Sch##ß Gewinde!!!
- Foto Motorraum
- Kolbenfrage
- leerlauf selbst einstellen beim spi!!
- zu welchem Motor gehört dieser gordische Knoten ?
- Turbofrage: Mini "SLK" oder nicht?
- Zündkerzen für 1.3 Verg
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- Problem Verg mit LCB
- Bleifrei?
- Hohe Drehzahlen
- massive schaltprobleme
- Haarriss Kurbelwelle
- Fragen zum Kupplungseinbau
- Motor lief nur kurz mit Choke weil die Erdungsschraube am DZM fehlte???!
- 1000er Mini MK II mit G-KAT nachrüsten
- Anlassergröße verschieden ???
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- Zweiter Gang erst bei 20 Kmh
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- Unbekanntes Teil evtl. aus Getriebe
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- Mini seit 2 Tagen und schon X Fragen... Help!
- brummmm.. was das ? :D
- Motor stringt schlecht an!!
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- Portugal Moke II - spritziger machen?
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- Kopfdichtung
- Verbrauch
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