Vollständige Version anzeigen : Motor
- von 1100er auf 1300er Motor
- Luftfilterschnorchelsaugmessung
- Stottert und nimmt kein Gas mehr an
- 1100er Ventile im 1000er Kopf (auf 99H-Motor)???
- Welches Öl???
- Getriebewechsel selber machen
- Kräftiges Nicken beim anfahren...
- 1000er hat Leistungsverlust & qualmt stark
- Öl an Antriebswellen
- Welchen Motor als Tuningbasis?
- zylinderkopfdichtung defekt, 1380 ccm
- Frage an die Motorengurus
- Motorknochen vorne unten
- Umbau auf bleifrei
- Untere Motorhalterung
- Kupplungsprobleme
- Ein Zwitschern im MINI?
- Kupplungs probleme
- Welche kombination anlage+luftfilter?
- Motorstottern beim Beschleunigen
- Endtopf gewechselt, danach Motorstottern
- sprengring an der Antriebswelle
- Schlauch neben Radio?
- Brennraum-Schablonen (des BP7)
- Zwischengas geben beim Schalten
- Ausbau der Einspritzung
- Prüfstand bei Minimotorsport
- Motor-Nummer
- Läuft nur auf 3 pötten
- wie groß ist ein mini tank ?
- 11-Bolzen Zylinderkopf
- Keine Kompression mehr!!??
- Motor untenrum ausbauen
- Neulingsfragen
- dollerto doppel 40er !
- Suche ABE für Einrohr-Mittelauspuff, egal welcher Hersteller
- SPI Motor und Bremsanlage in MKI...
- Heizung nur bei Fahrt warm - im Standgas kalt
- an die Motorenspezialisten 1275 Gt o. Cooper S Motor
- Unbekannte Sache
- Heizung kalt, Motor heiss, Termostat?
- Frage zu Sandwichthermostat
- Unterdruck Öleinfüllstutzen
- Motor - Tunig
- Hilfe Vergaser Turbo
- Normal oder Super
- choke rastet nicht
- Piper Cam für MPI
- Endtopf durch Rohr ersetzen?
- Motor stottert sich aus
- Gas annehmen - Kupplung?
- SPi mit Motorproblem
- bastuck single side
- Bolzen vom Bremskraftverstärker gebrochen
- Ausbau obere Schaltstange
- aufgesetzt, geräusche beim schalten!
- Motornummer (RIS System)
- Definition A+ und 1275
- Was genau kann dieses Bauteil?
- allg. Info zu Mini Hilfsrahmen...
- Startproblem nach ausbau Einspritzung?
- Zündmodul an Turbo Verteiler anschließen
- Hilfe!!!!
- Flexstück / Ersatz
- vergaseranlage
- Suche Firma die Feinstwuchtet
- Drehzahlschwankungen
- Alle meine Mini-Freuden...
- Motorschaden wegen Ölverlust?
- eine ölige zündkerze...
- ...Auf der Suche nach der NADEL im Heuhaufen
- Welchen Auspuff für meinen Kleinen?
- verbindungsschlauch wassepumpe/zylinderkopf
- Drehzahlproblem nach K&N Wechsel
- MPI Getriebe
- Minispares Alu-D-HS4-Brücke
- Turboloch und merkwürdige Lambdaanzeige
- Gewindegröße Ölfilter SPI
- Temperaturprobleme / Bitte helft mir
- HHKHW + Ventilspiel
- ging während der fahrt aus und springt jetzt nicht mehr an
- MiniTurbo Vergaserprobleme
- Frage zu den unterschiedlichen Kühlermodellen
- Mini Tuning
- Mein Mini ölt nicht mehr.
- Zylinderkopf (De-)Montage
- Relai
- Zentralstecker für Zündspule MPI modell
- Öldrucklampe ging während der Fahrt an
- MEGASCHLAGLOCH - nichts geht mehr!!!!!!!
- Motor zu heiss?
- Spi mit Itg Luftfilter
- Getriebe
- Gaszug austauschen
- Automatik Spezialisten ?
- Auspuffanlagen und Leistungssteigerungen
- Drehzahlproblem
- Abgasanlage
- Magic Wand
- Wieviel Leistung bekommt man aus einem Mini?
- Mini Turbo, Ladedruck erhöhen
- 1100er....ein Risiko ?
- Was für ein Auspuff????
- 1,3i und turbo?
- Getriebe defekt.....gleich Tunen??
- Zylinderkopf 12G295 auf Motor 99H
- Mini "zäh" und "müde" - Warum?
- An alle Schweizer Minifahrer mit RC 40 Sportauspuff
- Oeltemperatur Instrument
- Motoraufhängung tauschen
- TESTBOOK kommt nicht in die ECU
- Suche ABE für mittigen 1-Rohr-Auspuff
- Mini läuft beim abschalten nach?!?
- Magerer stellen - ohne Probleme?
- Suche Briefkopie oder Gutachten für doppel HS2 mit LCB und RC40 für Düff !
- HS 6 Vergaser
- ECU Turbolader
- Bin neu und will nen Mini kaufen
- 2er Gang geht immer raus ?
- Motor nur auf 3. Zylindern
- Kat Raus,was Passiert???
- Motortuning und Tüv......
- Verdichtungsproblem ?
- Meine Schaltung klemmt im Rü. Gang
- Mini stinkt nach verbranntem Gummi
- Maschine stirbt ab
- klemmender Gaszug!
- Zylinderlaufbuchsen eingepresst?
- motorspülung? hilfts?
- mehr luft für den vergaser
- Schwungrad fest auf Kubelwelle
- Mini geht immer aus (Hilfe!)
- Ölfilter tropft, Motor tropft Hilfe...
- HILFEEE!!! 91er Mini MKII
- Öl-Wassser Wärmetauscher - Ideen & Tips?
- Ölkühler: Anschluss-wirrwar
- Kupplung
- Hondamotor einbauen... (benötige Briefkopie)
- Frage an SPI Fahrer mit K&N
- Motor springt nicht an! Weiß nicht mehr weiter! ;-(
- Komische Drehzahl
- Motorwechsel
- öldrucklampe flackert
- Stahlflexleitungen für Motorraum
- Alubrücke bei 1300 Vergasercooper orginal?
- Was kann ich NOCH tun?
- Extreme Frühzündung
- Motortausch 53Ps gegen 63Ps?
- Frage zur Ansaugbrücke von Minispares
- zylinderkopfdichtung !
- Au unmöglich !
- rennmotor bei ebay...
- RC 40 und U-Kat
- Kurbelgehäuseentlüftung
- Welche Endübersetzung in der BCT ?
- Verbrauchsenkende Maßnamen
- zu hohe kompression?
- motor wackelt mit beim hin und her lenken
- Welcher Vergaser
- MPI Baujahr 98, ständig krank
- Offener K&N für SPI
- 1300 Vergaser U Kat austragen wegen RC 40
- Rc40 - doppel - seitlich??
- Hohe Drehzahl im Leerlauf
- Entübersetzung ?
- Spiel Primärrad
- Wechsel Unterdruckschlauchstecker
- Zündwinkel ????
- Reaktion Ecu Auf Hhkhw
- bastuck und tüv
- Motor ruckelt, wenn kalt
- Hohe Leerlaufdrehzahl
- Zündzeitpunkt
- mal wieder 1000er...
- Generelle Verständnisfrage
- wieder einmal Kupplung
- Keine Leistung aber dafür Vibrationen!
- Steuerkette 986ccm...
- Riefen in der Zylinderwand
- Kratzen beim Schalten vom 4ten in 3ten Gang ab 50 Km/h
- 0.60" und trotzdem noch 1380er Option
- kühlerproblem
- Leistungsloch beim 1000er
- Getriebeabdichtung...
- SPI 53 PS oder 63 PS die zweite
- welcher Motor ?
- ECU resetten
- Luftmangel ????
- Handbuch- o. bücher???
- Zwischenradlager
- Motorhalterung gerissen
- soundunterschied - rc40 modelle
- netter Gruss vom Getriebe
- Synchronkörper 1./2. Gang
- K&N Filter Airbox
- Hoher Verbrauch ( über 14 Liter!!)
- Auf Übermaß gehen, was braucht man ?
- Hilfe für SPI
- Sport kat
- Mini MK2 Neuling braucht Eure Hilfe!!!
- 3 hell und 1 schwarz
- Verbrennt Öl!
- Tachoantrieb bei 3.44?
- kupplung
- HILFE! KUPPLUNG macht Geräusche
- übersetzung, 3.11, 3.21 oder doch 3.44
- kein gang!!!!
- Kat und 10"??
- 1000er Kühler in 1.3i
- turbo ölpumpe
- Turbolader bläst Schrauben raus !!!
- Öltempeaturanzeige???
- Jack Knight ???
- Ölstand von innen prüfen
- welcher Motor vom SPi habe ich jetzt gekauft.
- SPI dreht nach Motorwäsche nur noch bis 2500 U/min-1
- Wie heiß ist mein Mini?
- Einlass und Auslasskrümmer zersäbeln
- Getriebetausch - Gänge wollen nicht so richtig
- Kolben Einbaurichtung
- ASU fehlgeschlagen
- Optimale Zündkerzenfarbe
- Austauschgetriebe, schon wieder kaputt
- fachfremde Frage
- er ruckelt und die zündungskontrolllampe geht an
- ...was ist denn jetzt los?
- SPI Motor Steuerzeiten gleich mit Vergaser dringend
- Kupplung??
- Wieder mal des Standgas
- Antriebswellen auf zwei verschiedene arten ausbauen?
- Maniflow - Auspuffanlage
- mpi oder spi HILFE
- Ventilsitzringe 12G940
- Kühlung
- bestimmter Auspuff
- Getriebe schon wieder futsch
- Kopfdichtung, wie dick?
- es stinkt nach Benzin
- Hilfe,weiß nicht mehr weiter!
- englische Schrauben
- 1000er verbessern...
- Hhkhw geschmiedet ,oder ??
- Kopf und Block scheiden
- Zylinderkopftuning
- Xtra Ölfilter für Turbo
- Drehzahlmesser spinnt und Motor geht aus
- einbau SPI motor in 92er vergaser cooper?
- Fächer bei nem 1000er ?!
- öldruckanzeige im mpi? wie schließe ich sie an?
- Zündzeitpunktseinstellung
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