Vollständige Version anzeigen : Motor
- Schaltung ausgeleiert?
- Differentialplatzer kommt das öfter vor?
- Was ist das?
- motorschaden
- Orginal Motorfarbe
- Gesunde Drehzahl
- Standheizung
- Wenn Unterdruck, dann Motor: gluck...
- SPI verbraucht 13 Liter!!!!
- Unterschied A / A Plus?
- Motor vom 1300 GT
- Öl mischen
- Nachblubbern des Motors
- Gold seal
- scheppern bei warmen motor !!!
- Vergaser und Unterdruckschlauch
- Schaltung schwergängig
- Motorkennung
- Bremsen und absaufen
- ruckelt beim Gasgeben
- Motorgewicht?
- Motortuning
- Kupplung für mini 1.3 i
- hosenrohr/krümmer + kühler + heizung
- geradverzahntes Getriebe und Primärantrieb
- Lagerschaden im Motor?
- Benzinverbrauch
- Suche dringend die Bezeichnung vom Kurbelwellensimmering!
- Hitzeblech
- verzweifelt springt nicht an
- der 1000ste Sportauspuffthread
- bitte einmal kurz für blöde: was heißt spi, tbi, mpi?
- Webervergaser
- mini turbo kopf & the neverending TurboStorys
- Getriebe übersetzung ?
- Austausch untere Motorlager und Getriebe Bestimmung
- Befestigung Supersprint
- Motor & Getriebe zerlegen 1300
- Welcher offene Luftfilter?
- Feinwuchten
- sportluftfilter mit ABE oder TÜV?
- Oldtimer Tuning Sonderheft
- Motor beim neuen Mini von Peugeot?
- mehr Power???
- Öl läuft, Choke steht....
- Kühlwasser ist gelb?!?
- Verbleit oder unverbleit...
- Springt kalt nicht an !
- Ist RC40 = RC40? und LCB wirklich gut beim "i"?
- ein paar Prüfstandergenisse von verschiedenen Minis
- Vergaseridentifikation
- Stufe 3 Kopf von Swiftune ?
- Mpi ?? Spi ??
- Benzindruck beim SPI ?!
- Benzindruckregler MPi, Einbau? Wo? Wie?
- SPi Motoren mit weniger als 60 PS?
- Kühlwasser kocht bei abgestellten Motor
- Kühlsystem entlüften?
- laufleistung?
- Motor bockt!
- Beschleunigungswerte 0-100 km/h
- Stottern beim anfahren wenn der Motor Kalt ist (SPI)
- Kühlmittelverlust linke Motorseite
- VSD kaputtgefahren
- Help wanted / Flansch in zwei Teilen
- Mini einwintern
- Vergaser HS4 Identifikation
- springt nicht an
- Doppel HS4, wieviel Mehrleistung
- Mini MK II geht mir immer aus!!!! HILFE!!!
- Nochmals K-Serie
- Motortuning
- Gewinde für Öldruckgeber
- Benzindruckregler MPI
- Getriebe-wechsel
- Standgas hoch
- Bastuck DRÖHNT plötzlich
- Wiedermal ÖLWECHSEL
- Dummie Fragen zur KAT-Nachrüstung
- 40er Weber oder 2 HS4
- Eintragung von K&N bei 998'ger
- Wie funktioniert ein Getriebe?
- Erste Minifahrt
- Bonini ESD
- Knacken beim Lastwechsel
- Slick 50
- getriebe oder was kann es sein?
- Standgas
- neuer LCB, aber wat undicht...
- Ausgehen
- SPI Tankentlüftung und Anhang
- kurzes Differenzial
- Hilfe! Mein Motor...
- WARNUNG gestohlene AKM-Zylinderköpfe
- Hochhubkipphebelwelle
- Einstellung des Vergasers HIF 38 ?
- Dieselspülung beim Mini??
- Ölstand
- Geschafft! K&N im Brief
- Motor u. Getriebe
- Ölwechsel
- Öltemperatur
- Spi au Fronkühler Umbau sinvoll??
- anlasser/magnetschalter im eimer??
- 1100 Zylinderkopf
- Motor dreht hoch/ Leerlauf 4000 U/min-1
- Nicht mehr als 160 trotz Tuning
- Besonderheiten Inno Motor
- Nimmt manchmal kein Gas an!!!
- RC 40 Doppelrohr
- Weißer Qualm beim Starten
- SPI Getriebe
- Vergasernadel
- Test
- ventilgrößen
- Motorruckeln unter Last
- Getriebeproblem in neueren Mini's - Wer hat das noch?
- Motor für MK II
- K&N-Luftfilter? Mehr Leistung?
- Mein Motor...
- Auspuff am Krümmer
- Mein Mini ruckelt und zuckelt (Fehlzündungen ???)
- Welches Oil für einen 1.3 i
- Motor geht nicht aus
- Knochengummis
- Sinnvolles Tuning am spi
- Juhuu..werde mir viel Geld ersparen. :)
- mal herhören:
- Kupplung tauschen!!! Schwer???
- Remus Sporttüte
- Stufe III Kopf für SPI ???
- Keilriementausch
- 1300er in 1000er und TÜV ???
- Wechsel Zylinderkopfdichtung
- Mono-Jetronic = ultimatives SPI Tuning ???
- Motoren
- Schalthebel vibrieren
- Wie baut man denn den Wassertemperatursensor an der Einspritzung ein???
- Krümmer mit 1 oder 2 Rohren
- Nockenwelle für MPI
- MPI-Einstellen
- Welche Kolben für Mini Turbo?
- Mini geht aus
- Wechsel Zylinderkopfdichtung
- Tuninghilfe für neulinge???
- Hilfe, mein "Baby" ist krank
- Meine Mini giert
- nach Motorwechesel nur 2500upm??
- laufbuchsen 1000er motor ?
- Zündkerzen
- Luftfilterwechsel
- Öleinfüllmenge
- Motoröl?
- Motorlager oder Motorhalterung kaputt
- Was bringt nur das Tuning Hosenrohr ohne Fächer beim 1300er Spi bJ92
- Mini Brooklands
- Fehlfunktion
- Zündzeitpunkt beim SPI!?
- Sportauspuff RC40
- K&N Luftfilter
- Hilfe undichte Ventldeckeldichtung !!!!
- Ansaugbrücke beim spi
- Mini anheben
- Motorentlüftungsfilter
- HILFE!!! Mein Motor wackelt wie Sau!!!
- Weber Vergaser
- Frage zu K&N / Vergaser / Verbrauch
- tuning
- Verschleißanzeichen beim 1300er?
- Benötige Tips für Erneuerung der Motoraufhängung
- Ventil für Unterdruckdose
- SPI Schwungrad
- Anleitung zum Zylinderkopfeinbau
- Teillastruckeln!!!!
- Cooper s Kompressor Frage
- Wasserablaufschraube? Und wie seiht es aus mit der Nockenwelle?
- Mehrere Probleme
- 1300er gekonnt tunen?
- Was bringt
- Mini geht einfach aus!
- bei schlechtem wetter grillthermometer entführen und dann...........
- Welcher K&N paßt auf einen 93 ???
- Stottern beim Gasgeben
- Kupplungs / Getriebegeräusche
- Hilfe Kupplung geht nicht ab!!!!
- Rc 40
- Leistungsprüfstand
- An alle Profis!!!!!!
- lenkgetriebe
- Bastuck
- Lambda Sonde
- durchgebranntes Ventil
- lufti un fäscher???
- Öldruckschalter
- Taucher (Ääähh Schwimmer)
- Motornummer
- viiiiieeeeelll zu hoher Spritverbrauch
- SPI 64PS oder 53PS
- Anzugsdrehmomente ??
- Problem: Kupplungshydraulik
- Öldruck einstellen / Öldruckventilfeder kürzen
- Kein Zündfunken bei meinem Mini.
- Quietschgeräusch und Knacken
- Kopf bearbeiten ohne Kanäle?
- Luftfilter ?
- Austausch der Zylinderkopfdichtung
- Motornummer fehlt
- wofür ist das Teil zwischen Unterdruckdose und Vergaser?
- Motor läuft wahrscheinlich nur noch auf drei Zylindern
- Bei Talfahrt verschluckt sich der Motor
- motor läuft nach
- Welche Nadeltypen gibts für HIF44 ??
- Neukauf
- 1300 Motor im 1000 mini
- Hilfe: Heizung geht nicht aus
- Öltemperatur
- Turbo / Pop-Off Ventil
- Motorsteuerung/Elektrik SPI/MPI
- Einbau einer anderen Endübersetzung
- Motortausch
- E-Lüfter beim SPI
- Reinigung von Aluteilen!???
- Hhkhw ohne andere Nocke
- Kipphebelwelle
- oel ohne ende
- Temperatur vom Kühlwasser
- Wie viele Steuergeräte???
- Wenn ich die Kupplung trete qietscht es im Motor
- Hhiillffeee!!!!!
- Wofür ist der E-Lüfter
- Einbau Nockenwelle sinnvoll?
- Krümmerdichtung
- Ventilspiel beim SPI
- RC40 Eintopf und Anschluß
- Mini ruckelt und zuckelt
- Anderer Vergaser auf 1300ér, am liebsten Weber !
- Auspuff leiser machen!
- @ cille:
- Elektrolüfter?
- Ventilspiel: wieso beide .30 mm?
- Auspuffisolierung ala Thermo-Tec
- Webervergaser
- Miller Oil - jemand Erfahrung damit?
- muss ich mir große Sorgen machen?
- Ruckeln unter Last.
- zusätzliche Motor Stütze
- motornummer
- Zusätzlicher Ölkühler für MPI
- Kühlerprobleme, wer kann mir helfen?
- bräuchte mal einen dringenden rat
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