Vollständige Version anzeigen : Motor
- Probleme mit neuen Synchronringen
- überholtes Getriebe von Minisport.com
- Heizung mit weissen Kristallen
- Mini ging auf Autobahn aus, und springt nicht mehr an
- Kraftstofffilter! Welcher?
- Kann es vielleicht sein....
- Motor fällt in ein Leistungsloch
- Getriebe schaltet, aber immer Leerlauf
- Unterschied SPI 53 PS 63 PS
- Drehmomente Differentialdeckel
- ein paar fragen ;-)
- Zündlos in Kölle.......
- Dichtungssets
- Hiiilfeeee Mini Spring Nicht Mehr An!?!?!?
- Feder HIF 44 Vergaser rot, grün, blau, gelb?
- Mini Handbücher!
- Getriebe - kennt jemand diese Firma?
- Gewindefrage
- Froststopfen
- Vergaserüberhol Set
- Welche Zylinderkopfdichtung für den 1000er ist „gut“?
- optimale Leerlaufdrehzahl
- Untermaße Kurbelwelle
- Motor geht während der fahrt aus
- Überwintern
- Motor stottert
- Öldruckwarnlampe
- Wie bekomme ich die Kupplung ab?
- Ölablass-Schraube...???
- Ausrichtung Zylinderkopfdichtung
- Bastuck Komplettanlage Single ( mitte)
- Motor- Abgastemperatur + Öldruck
- Was ist das für´n motor?
- Spi und MPI Motor Baugleich?
- Unterdruck-Regelventil
- Über- & Unterstzung Getriebe
- Prüfstandliste
- Motoreinstellung
- Tachoritzel gesucht
- Spi Leerlauf zu niedrig...
- Motor läuft nicht unter 4000U/min
- Öl vom "Discounter" ? (20W50)
- Motor geht aus
- Warmer motor läuft nicht
- Hilfe ich bin zu blöde zum schalten
- Leistungskurvenvergleich Webervergaser
- Bastuck Gruppe A?
- Kratzige Geräusche beim Schalten
- neuer Motor von Swiftune
- Problem Kurzstreckenbetrieb
- Getriebe oder Kupplung? Gänge gehen rein, aber nicht raus!!!
- Getriebe länger übersetzen.
- Sensoren in Ansaugbrücke
- Abgase aus dem Ventildeckel
- Was ist für ein Auspuff ist ER???
- kein funke 1+4 zylinder
- Dringend: Kühlkreislauf Spi ???
- Hilfe bei Einstellung von HS2 Vergasern
- Schalldämpferproblem MPI/Bastuck-Anlage
- Unerklärliche Motorprobleme, ruckeln, erhötes Standgs etc.
- Automatik - Schaltgetriebe
- Fragen zur EÜ beim 10 Zoller
- Mein Mini nimmt kein...
- Funktion Spülventil - Aktivkohlefilter Spi ...
- zylinderkopf
- Frage zum MPI MAP Sensor
- Mini fährt gar nicht mehr an
- Mini "gibt" Gas beim Gangwechsel
- Motor springt nicht an!mini neuling
- Ansaugtrichter kurz für HIF44
- Pentolub 20W50 ÖL jetzt bei real,- erhältlich!!!
- Schaltprobleme?
- was ist das?
- SPI wieviel PS
- Was is zu beachten bei Wechsel von 850 auf 1300
- Motor mit Harly oel *
- Hubraum???
- kaum kompression auf den linken töpfen von vorn gesehen
- mini springt nicht an
- Überholung Kupplungshydraulik
- massiver Ölverlust an der Zylinderkopfdichtung?
- vergaser motor tausch 1000 auf 1300
- ausgeschlagene Bohrungen Kupplungsbolzen
- Anzugsdrehmomente
- Abgase und Wasser im Öl...
- Euro 2, bzw. grüne umweltplakette !?
- Cooper Kopf auf normalem 1000er Motor
- Choke-Mechanismus HS-Vergaser
- Kühlwasserverbrauch, Zylinderkopfdichtung?
- getuntes;:D
- Tachowelle
- Getunten 1000er Motor
- Minikat im Mini?
- Kann man diese LiMa verwenden??
- stage 1 vergasernadel
- Mini Motor auf Motorenständer?
- 92'er Kurbelwelle, 96er'SPI-Block, welche Lager?
- Motorschaden/Getriebeschaden
- Kolbenringe defekt! Reparieren oder neuer Motor?
- lüft nur auf 2 Pötten
- Motor zerlegen / Ja oder Nein
- Düsennadel
- Vergaser Cooper Ansaugbrücke
- Motor stottert, geht aus, springt nicht mehr an
- Motor Unterschiede
- Wer kann mir sagen was für ein Motor...
- Umbau 1000 auf 1300: Fragen zu Bremse und Kat
- Was kostet das ca. ....
- Luftfilter
- ?Motoreinbau?
- Heizelement / Heizigel im Ansaugkrümmer tauschen?
- Magnetschalter
- Zylinderkopf für 1300er Cooper
- Ölfrage
- verdichtungsdruck minni 1000
- Liste Gängiger Schrauben/Muttern Mini
- Werkzeug Schluesselgroessen
- SPI auf Vergaser? Welcher Vergaser? Kosten?
- Wenn der Gaszug reisst....
- SPI auf Vergaser Umrüstung, Besser oder Schlechter???
- Passt BFY Nadel noch?
- sodele noch ne frage
- Ölfilterfrage die 193448.
- Welcher Vergaser?
- Lagerschaden
- Zündkennfeld
- Kann man machen oder lieber nicht?
- Motorwartung
- Probleme beim Gaszugwechsel
- "Schlagen" beim Schalten
- Erfahrungswerte 1300 SPi auf 1000er umbau
- Vergaserproblem beim 1000er
- Benzinfilter für SPI
- Zylinderkopf
- Fächerkrümmer schleift an der Antriebswellenmanschette
- Zündverteiler/Anlasser qualmt - Mini startet nicht mehr
- Mini geht aus...
- Frage zu zweifach HS2
- Motorumbau von 1000er auf 1300er!!!
- Probleme mit Zündung und Vergaser.....
- Choke-Probelme
- Dichtung für die wasserpumpe???
- Öllaufplan...
- Ventilsitze angefressen
- 10" Scheibenbremsen ohne BKV !?!?!?
- Benzinpumpe MPI/SPI
- was ist am besten für meinen 1000er
- Motor hier machen lassen oder fertigen "drüben" kaufen?
- Tuning
- Morrima Traveloonti zum II
- Welcher HIF44 ist das?
- Roller Rockers - Erfahrungswerte?
- um welchem auspuff handelt es sich?
- Was ist das für ein Auspuff?
- Wer verleiht mir Ventilsitzfräser?
- Motor unrund lauf
- bezin im öl
- kein öl am stab trotz nachfüllen + springt nicht an
- Frage zum 1,3 Vergaser? Einspritzanlage?
- Motortuning SPI was geht maximal
- Kurbelwelle bei Kupplungsausbau angeflext
- Timing Serien - Nockenwelle
- Passen diese Reifen???
- Tank einbauen
- Tachoantrieb die 5und drölfzigste
- Getriebezustand ohne Fahren feststellen
- Mulderkolben
- spritverbrauch zu hoch
- Motoreinbau SPi
- Wechsel der Simmeringe an Antriebswelleninnengelenke
- ASU Testbedingungen
- Ärger mit überholtem Zylinderkopf (12G295)
- 12G940 kopf
- Motorzustand durch co messung?
- Thermostatgehäuse Vergaser-Cooper
- Kühler undicht
- Servus zusammen kann Ich diesen Motor in meinen kleinen Mini fahren...?
- Motorkennung
- Kupplung abziehen - wie?
- MPi Veränderungen...
- Thermostatgehäuse: Schraube ab!!!!
- HILFE - Gegenstand in Ölwanne
- Woran erkenne ich einen 1000er Cooper Motor?
- AFR2Lambda
- Vacuumschläuche - Anschluss Drehbar ?
- Kupplungszylinder zusammenbauen
- Brems und Kupplungsleitung verlegen
- frage : spi ecu einbaulage
- spi - auspuffhalterung am getriebe
- Vergaser - Kurbelwellenentlüftung
- Bin Neu und brauche Hilfe!!!
- Einspritzer mit Turbolader!
- Brainstorming Getriebe
- Öl gleicher Viskosität unterschieldicher Hersteller mischen?
- Getriebereparatur - 3.Gang kratzt
- Metro-Motor? Zylinderkopf? Lila Hhkhw?
- Welche Ventilfedern für 12G295 Zylinderkopf?
- Motorenbauer in SH/HH gesucht
- Gutmann GKAT es geht doch
- Kupplungsgeber reinigen...
- tachoantrieb fehlt und ich hab keine Ahnung....
- Bei Vollgas laute Motorgeräusche, Mini brummt sau laut...
- Sperrdifferenzial / LSD
- NOTFALL!!! HILFE!!! Mein kleiner will nicht mehr
- Spezialwerkzeug
- Antriebswelle, inneres Gelenk
- Unterschied zwischen hiff44 und weber 40 dcoe
- Spalt zwischen innerem Antriebswellengelenk und Diff.deckel ...
- Zylinderkopf von Jonspeed
- Grundplatte 45D vs 59D
- Motor läuft nicht...bin mit Latein am Ende!
- "Notfall" - Unterdruckschläuche
- Motorknochen - Spiel ?
- Kompressor oder Turbo Mini?
- Frontkühler vom MPI verbauen?
- RC40 Seite/Mitte hä?
- Standgas spinnte heute kurz
- Verstzkeile Nockenwelle
- We kann mit mir einen mini angucken???
- wlecher motor?
- Alltagstauglichkeit!!!!
- Motor läuft nicht / spring nicht an
- Öldruck fällt mit steigender Drehzahl
- Motorknochen - Schrauben zu fest
- Probleme im 3ten und vierten
- Getriebeprobleme, 2. Gang rutscht raus
- Kolben vom Pleul runter????
- Es ist Winter und Zeit Probleme zu lösen
- co2 ausstoß!
- Motorcode aufschlüsseln
- Mein Inno will nicht anspringen
- Tank aus anderem Fahrzeug
- Kurbelwellen DR/WDR
- Was Wiegt der 1000er Motor?
- Ford Motor im Mini
- Hohes Quietschen bei niedrigster Drehzahl
- Dichtung Luftfiltergehäuse unten - Wie rum ?
- HS6 Fragen
- Unser Kleiner läuft nicht richtig
- 3,76:1 und 4,1:1 Drezahl/Geschw. Tabelle
- Luftfiltertuning spi
- kallrimen nachpannen
- Frontgrill abdecken im Winter: Temperaturunterschied Kühlmittel
- Gewinde Wassertemperatur
- Fragen zum Getriebe
- Und nochmal: Problem !
- Mini ruckelt beim anfahren, Verbraucht fast 12 Liter!
- Zylinderkopf dauerhaft einlagern ?
- G-Kat oder nicht...
- Was hab ich für einen 1300er Motor??
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