Vollständige Version anzeigen : Motor
- Mini 1,3 Vergaser läuft schlecht nach langer Standzeit
- Können durch unbelüfteten Tankdeckel Schäden entstehen
- 1,3 Zylinderkopf auf 1,0 Motor(rumpf)
- Temperatur...
- Kupplungsentlüftung
- Nehmerzylinder
- HS4 vergaser HILFE!
- SPI Drosselklappe
- Noch'ne Tachoantriebsfrage
- Tachoantrieb im Getriebe
- Was ist das für ein Auspuff???
- SPi Motorprobleme
- Geht beim Gasgeben aus
- Alu-Zylinderkopf C-AHT 345
- Mehr Leistung durch HIF 44
- Maße 11 Lochkopf
- eigene erfahrung !!!
- was ist das für ein Kopf?
- Magnete am ölfilter...
- Brauche Hilfer bei Nockenwellenkauf
- GTech PRO Net-Leistung beim Mini
- welches öl(detail^^)
- Maß Anlaufscheiben STD.
- erfahrung nikki vergaser??
- Steuerkette im Öl ?
- Kühler: Ablassschraube und Luftfilterreinigung!
- Zusammenhang Axialspiele ...
- Hilfe Kupplungsausdrücker gesucht !!!
- Nockenwellenlager
- Falscher Hubraum eingetragen/was würdet ihr tun
- Duplexkette
- " Motorleistungslöcher "
- Motor/Getriebe "nagelt" im Vierten
- Problem nach Kühlerwechsel beim 1000er Vergaser Bj. 89
- Roter Unterdruckschlauch bei SPI
- Tank selbst anfertigen?Was beachten??
- Werkstoffspezifikation
- weniger verbrauchen
- Quick Shift
- Selbstspanner bei Lima?
- Gsp 4362
- ALDON aber welcher ...
- SPI Problem
- Wasserpumpe
- 1. auf 2. Gang nur durchreißen?
- MPI springt nach Getrieberep. nicht mehr an
- HS4 Airbox für HIF44 anpassen?
- Mini Zylinderkopf
- DRINGEND Brief(kopie) Vergaser-Cooper
- Endschalldämpfer Durchmesser
- Ansaugtrichter nachbearbeiten!?
- Probleme mit dem Schalten
- HS 2 Synchronisations- und Einstellungsdaten
- Kolben prüfen
- Motor geht aus
- optimaler Zylinderkopf
- Antriebswellen vs. 1300er
- Alles über Motoren
- Leistungsverlust durch kn intake Filter beim SPI
- nockenwellentausch & motorwartung
- ging aus und springt nicht wieder an .-(
- Welcher Doppelvergaser?
- Külwasserverlust überall
- Motorproblem
- Frage zu Motorenentlüftung
- Abstand Zündkontakt.
- Öldruckgeber & Anzeige... 5 oder 10 BAR
- Benzinfilter-Wechsel MPI????
- Motordaten
- Mini SPI verreckt ab 2000U/min
- Doppel HS2 Platzprobleme
- Stottern, Sprotzen
- 1000er mit Gutmann-Kat
- Motor verschicken
- Alu-Ventildeckel zu klein
- leistungswerte
- Infos zu John Cooper Garages Tuning
- 266° Nockenwelle
- Vergasernadel beim Vergasercooper?
- Zwei Teile im Motorraum bitte um Information
- SPi qualmt u. verbrennt Oel bei Kaltstart
- Motor stirbt beim anfahren ab!!!!!!!!!!
- Fahrgeräusche leicht beängstigend?!
- Nockenwelle
- Kupplung "klebt"
- Abgaswerte
- Im Stand: Keilriemen quietscht
- Qualm aus dem Auspuff
- Tankgeberwechsel
- Kühlwasser tritt aus, motor ruckelt, leistung fehlt
- brauche dringend neuen Kat
- Vergaser oder Einspritzer??
- Motoridentifizierung gesucht
- K&N Luftfilter evilbay
- Nockenwelle AEG 568
- Vergleich Cooper S zu 91 iger Vergasercooper
- Longman
- C-aeg375
- Leistungssteigerung
- Frage Zylinderkopftuning MPI
- Sportnockenwelle???
- Kein Kraftstoff mehr
- Mein Auspuff ist durchgerostet....
- Motor im 69er Austin Cooper-> 986cm3 ???
- Mpi Motor
- Ventileckel Prädikat sehr gut
- Vergaser überholen
- Wie schwer ist eine 1300er Kurbelwelle ?
- Hiiiiiiiiielfe Getriebe
- Pleuel in unterschiedlichen Längen?
- Motor läuft nach...
- Leistungsprüfstand
- Motor gleich auf Volllast
- Schaum(-artiges) Etwas am Öleinfüllstuzen
- Motorumbau
- Doppel HS4 auf 1300er
- Was ist ein H4 Vergasersatz wert?
- Nockenwelle Speedwell 2BS
- längere Radbolzen
- HIF44 Vergaser
- Motor geht immer aus
- Unterschied Schaltklauen a serie und a+ ??
- Ölablassschraube
- Öltemperatur messen
- Drehrichtung Motor...
- 1000er Tuning? Was empfehlt ihr!?
- Brennräume im Zylinderkopf
- Erfahrungen / Bilder von Motoren die mit Hammerit behandelt wurden.
- Bremsleitung
- Motor startet nicht, nur mit anschieben...
- Welchen Weber Vergaser auf einen 1380
- kolbenringe
- Cooper S MK3 Motor Identifikation
- RC40 Mittig montieren... Aber wie?
- 1.3 SPI haut hin!!!!
- Airbox? Lufthutze? oder doch nur Schläuche??
- Ventilspiel?!?
- Probleme mit Automatikgetriebe
- Austin / Morris 1100 MK II
- Plötlicher Leistungsverlust
- Verbrennungsräume an einem 1,3 SPI
- Mini Kaputt :(
- Motor springt nicht mehr an
- SPI Leerlauf bei Kaltstart zu niedrig >> geht aus
- MPi Triggerring
- Spi Ansaugbrücke
- Was isn dat fürn Sensor???
- Schaltplan SPI MBj.92
- tuning 12HC21AA
- Neue Nachrüstkat's fürn Mini
- Leistungssteigerung am 1,0 l
- Hoher Leerlauf HS4
- Tachowelle Rechtslenker
- Grüne Plakette dank Gutmann Kat
- Verteiler
- brauche weitere tips
- SPI ruckelspritzschluck etc.
- 16V Zylinderkopf von z.B. KAD
- Motor ruckelt bei Drezahl halten.
- Zylinderkopf 12G295 passend zu 99H???
- Kraftstoff E10
- Noch mehr Metro Motor
- komme nicht über 3000U/min
- Kolbenringe fest?????
- Werkzeug ausleihen(?) Antriebswelle
- Nockenwelle 88G229???
- leiden über leiden
- Keine Leistung
- Hilfe nach quick shift einbau fehlt der 4 Gang!
- Cooper Motor ?
- Wer kann mir helfen?
- wer kann helfen ??
- unbekannter Metro Motor
- Ruckeln wenn kein Gas
- schärfere Nocke
- 1.3er MPI läuft leicht unrund im leerlauf
- gedämpfte Riemenscheibe...
- Motoreinstellung, welche Daten ?
- Luftfilterkasten HS4/Hif44
- Motor knochen
- f****** Lambdasonde
- Konstantfahrruckeln beim MPI
- Termostatgehäuse leckt...
- 4-Gang Dog Box - Welche ?
- zylinderkopfdichtung
- Welche Endübersetzung für MPI?
- Ansaugbrücke
- Öl für 1000er Mini Bj 91
- Der Ölstand bei meinem 1997er MPI steigt!!????
- härtegrad der kurbelwellenlaufflächen
- motor kennung?
- Mini geht während der Fahrt aus!!!
- probleme mit "Kupplungspedal"
- Kühlsystem - Bypass
- Supersprint SPi unter MPI??
- StandartProblemInjection
- Vergaser
- umbau von rechts auf linkslenker
- Motornummer ????
- Fehlzündungen???
- Motor bleibt kalt - Diagnose richtig?
- Was ist das für ein Motor
- Kat für Mini Bl Cars (GB) MK 2 BJ: 05.84 (mini Neuling )
- Erfahrungsberichte ölkühler im Mini
- Austauschmotor oder Motorüberholung
- Benzin in Erdgastank? (wegen Tankumbau)
- Kugel / Feder am Differential
- Gutmann Kat Einbauanleitung
- Motorkonzept
- remus Sportauspuff
- Kupplung
- Kupplung
- SPI-Motor springt nicht an
- MPI Tuning...
- Kupplung
- Rc 40
- Welchen Vergaser würdet ihr nehmen?
- Ist es das Zwischenrad?
- Gewinde Ölfilter
- gummi motorhalterung
- Bald ist März!!!
- Öl-Filterung vor der Pumpe
- Vergaser
- Mini BJ.90 mit vergaser läuft viel zu fett und springt nicht an!!!
- Motor läuft nach
- Ölzusatz Mathy ????
- Klopfen, und das ganz schön laut.
- K&n
- Itg Luftfilter
- der moter geht ständig aus
- Nochmal Frage zum Motoralter
- Spi läuft kalt zu fett/weitere Leerlaufprobleme
- hintere aufhaengung
- motor befestigung
- Tankentlüftung...
- Sportauspuff
- Was kommt da drauf ???
- Erfahrungen mit Weslake Deckel
- Kupplungshebel wechseln
- spi kupplungsautomat = 1300er vergaser kupplungsautomat
- MPI Motor
- hohe Leerlaufdrehzahl?
- Krümmer Idenfikation
- Turbolader im Mini?!
- Mini kommt nicht auf Touren!
- Millers Oel
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- Luftfilterkasten, Schrauben
- A-Serie 948 ccm Diesel
- motor wackelt bei starker belastung
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