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...viel interessant wäre zu wissen, wo das nötige Nockenwellensignal her kommt, damit die ruhende Zündung weiss, wann welches Zylinderpaar dran ist. Oder wird das von der Verteilerwelle ab genommen?

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...war auch vor 30 Jahren schon falsch.

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...war auch vor 30 Jahren schon falsch.

Man könnte doch einfach ein T Stück in die Zündkabeln machen

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Danke ! Heute Abend, ist dann der Tag der Wahrheit

Liegt an der Zündspule / Steuerung. Ich meine die MPI haben das..

Aber .. es gibt keinen technischen Grund warum das einen Vorteil bieten soll .. Du hast schlicht einen Funken um sonst.. Der zündet nix.. bereitet auch nix vor .. der ist einfach da ……

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Das habe ich auch so gelesen. Aber wie baut man das? Gibt es ein universal Kit?

genug gelabert, davon und vor der Kiste sitzen auf die Tasten klopfen...ändert sich nix.

runter in die Werkstatt / Garage und loslegen......das war früher ,...und ist auch heute noch so.

rock on....dirty finger,s & built not bought

Wasted Spark = Zündfunke alle 360grad ..also sowohl im Verdichtungshub (Zündung) als auch im Ladungswechsel

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Hallo Ronhill,
was ist das für eine Zündanlage? Habe eben mal Google befragt und bin begeistert!
Nie gehört! Hast u einen Link welche bei SPI passt?
Gruß Norbert