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ich rede da von längerer Zeit ohne Strom. Also schon so ab einem Jahr und länger. Ich hoffe ich habe dich wieder etwas beruhigt. Tatsache ist aber, dass diese ECUs fehleranfälliger sind als jene mit einem Stecker.
lg
Berni

Manchmal kanns so einfach sein...
Schön, dass das Rätsel nun gelöst ist.

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Ich kann dich leider bestätigen! Bin CNC-Fräser in einer Gießerei.
Wir haben leider oft "Lunker/Luftblasen/Schwamm" im Guss.
Da man das nicht immer sieht, freifräst. Besteht immer ein Risiko!
Es sei denn, der Guss mit Röntgen oder mit Ultraschall…

Der Grund für die Schwergängigkeit beim Schalten hat sich geklärt. Es war weder das Primärrad, es war auch nicht das Getriebe. Aber der Reihe nach.

Nach dem letzten Mal habe ich unter den (neuen) Motor ein anderes Getriebe geschraubt, welches vom Cabrio…

Wenn nur komplett und dann auch nur Abholung und Barzahlung in 94124 Büchlberg.
Der ist nagelneu und nur befingert....

Der Grund für die Schwergängigkeit beim Schalten hat sich geklärt. Es war weder das Primärrad, es war auch nicht das Getriebe. Aber der Reihe nach.

Nach dem letzten Mal habe ich unter den (neuen) Motor ein anderes Getriebe geschraubt, welches vom Cabrio…

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ist der zu verkaufen ? ….

Verkauft

Der Post ober dir ist vom MPI (Aussparung für die Scheinwerferhöhenregulierung und das Licht für die WEgfahrtsperre)
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Hallo, ist er noch zu haben?

Sg Martin