Dashboard

Eben, und Federn hat der ja eh nicht, sondern Gummis ..Viel Spaß mit dem Kleinen und stelle gerne fragen..wir helfen wo es geht.
Und mit den dicken Backen (Verbreiterungen)...das überlege dir gut....dicke Backen alleine ist nicht und zieht einen…

Nimm einen Freeflow Auspuffkrümmer, eine 2 Topf RC40 Anlage oder Maniflow (letztere ist mein Favorit), einen K&N Lufi-Einsatz (keinen offenen) und die passende Vergasernadel (AAU). Damit hast du 2-3PS mehr und etwas mehr Drehmoment. Er atmet etwas…

Ja das auf jeden fall der wird erst fahrbereit und schön hergerichtet, fange jetzt nicht an mit den alten "Federn" und bremsen da großartig was an umbauten zu machen alles stück für stück und alles kann nix muss. war nur mal so nh idee die wir…

[…]

danke dir !

Läuft der denn, TÜV?
Vielleicht erst mal betriebsbereitschaft herstellen.
Und meiner Meinung nach kommt erstmal das Fahrwerk zur Verbesserung in Betracht bevor ich laut und schnell werde...

Tu dir einen Gefallen und vergiss den "Doppelvergaser"...das bringt keine spürbare Mehrleistung auf einem Serien1000er.
Und da dieser "Doppelvergaser" aus zwei einzelnen Vergasern besteht, die aufeinander abgestimmt sein müssen, baust du dir nur Dinge…

Wieder 3gr gespart...

Die Stehbolzen wirst ja noch ausschrauben um eine saubere Fläche für die Kopfdichtung zu bekommen? Desweiteren würde ich die Bohrungen der Stehbolzen leicht ansenken. Hier steht gerne ein leichter Grat über.

Der Grund für die Schwergängigkeit beim Schalten hat sich geklärt. Es war weder das Primärrad, es war auch nicht das Getriebe. Aber der Reihe nach.

Nach dem letzten Mal habe ich unter den (neuen) Motor ein anderes Getriebe geschraubt, welches vom Cabrio…

[…]

danke dir !