Benzingeruch

Vergangenen Sommer wurde bei meinem Mini der hintere Hilfsrahmen und der linke Seitenschweller erneuert. Seitdem stinkt der Mini nach Sprit. Es kommt definitiv von innen, denn in der Garage ist nichts zu riechen. Hauptquelle scheint mir der Kofferraum zu sein, aber auch in der Kabine stinkt es ordentlich. Benzinverlust ist nicht feststellbar. Einstauben zur Spurensuche mit Babypuder blieb ohne Ergebnis.

Was ich bereits unternommen habe:

- Schläuche zum Tank / zu den Metallleitungen im Kofferraum erneuert

- Tankentlüftungsventil gewechselt (Hatte ich mit dem Tank, s.u., noch liegen)

- anderen, fast neuen Tank eingebaut

- Benzinpumpe erneuert (sporadischer Ausfall)

- Tankgeberdichtung zusätzlich mit roter Dirko-Dichtmasse abgedichtet

Gleich geblieben ist eigentlich nur der Tankgeber, aber der selbst kann aufgrund der geschlossenen Platte ja nichts durchlassen

Spülventil ist in Ordnung. Wie wirkt es sich denn aus, wenn der Kohlekanister zu ist?

Hat jemand sonst einen Tipp, was das sein könnte? Bleiben ja nur noch die Benzinleitungen (Metall). Die hätte ich zwar, aber dazu müsste der Hilfsrahmen wieder gelöst/ausgebaut werden…..

Quote from genpop

Schon mal die Verbindungsleitung zwischen Kohlekanister und Tankentlüftungsventil auf Dichtheit geprüft? Am Entlüftungsventil abziehen und mit Luftdruck (Fahradpumpe) beaufschlagen.

Außerdem in mems-rosco prüfen ob das Spülventil anspricht (unter fault codes:purge valve drive) und im logfile nachschauen ob es im Betrieb öffnet.

Erst bei Wassertemperatur > 77°

Wie schon geschrieben. Das habe ich alles schon ausgetauscht und Spülventil schaltet auch (getestet).

Bleiben eigentlich nur noch die Metallleitungen…….s.o.

Reparaturdienst? Welchen empfiehlst du?

Ich habe jetzt nochmal alle Benzinschläuche hinten durch neue einer anderen Marke und Machart ersetzt, den original-Tank im ausgebauten Zustand abgedrückt und festgestellt, dass da alles absolut dicht ist. Dann den Tank eingebaut und den Kofferraum erstmal zum Auslüften offen gelassen. Wenn er jetzt nach dem nächsten Mal Fahren wieder stinkt, muss es irgendwo unten beim Benzinfilter sein. In der Garage rieche ich zwar nichts, aber das ist dann die letztmögliche Quelle.

Ich berichte

Quote from J&A

AutoTeile Unger?

Der ist gut!

Quote from Madblack

Nicht auf das Gesülze von Herrn Gottschalk reagieren, das ist ein Spammer...der wollte uns bald einen Link vorsetzen, der irgendwas bewerben will. Hab ihn aber vorher gesperrt...

Meine Frage war auch wirklich nicht ernst gemeint. Sollte ihn nur ob seines super Tipps zum Nachdenken bewegen. Damit hat er bewiesen, dass er extrem wenig Ahnung von der Szene hat.

Muss den Thread leider fortführen.

Ich vermute, dass mind. Eine Benzinleitung durch den Hilfsrahmeneinbau „gelitten“ hat.

Frage: Kann man den hinteren Hilfsrahmen nur frontseitig lösen und soweit herunterkippen, dass ich die Benzinleitungen wechseln kann, also bis unter die Unterbodenkante der Kabine?

Leitungen habe ich noch liegen. Ansonsten müsste ich die jetzigen abschneiden und Benzinschläuche vom Tank bis zum Schnitt herausführen. Ist nicht ganz einfach und sieht natürlich doof aus. Wenn möglich möchte ich ihn auch original lassen, da er in 14 Tagen 30 wird und ein H-Kennzeichen bekommen soll.

Ich habe das jetzt ganz anders gemacht. Ich habe alle Leitungen vorne und hinten abgeklemmt, vorne dicht gemacht und Druckluft drauf gegeben. Dann mit Lecksuchspray alles abgespritzt.

Fazit: Alle Leitungen sind dicht.

Dann den Tank ausgebaut, die Benzinpumpe oben und den Tankgeber nochmal zusätzlich mit Dichtmasse abgedichtet.

Wenn er jetzt immer noch stinkt, kann es eigentlich nur noch das Entlüftungsventil oben am Tank sein, das aber nach Druckluft und Blas-/Saugtest (Mund) dicht erscheint.

Der soll mich zum IMM und zurück bringen! Unterwegs bekommt er dann sein H-Gutachten. 30 Jahre mit mir als einzigem Besitzer darf er mir gerne mit Zuverlässigkeit honorieren!