ich hätte mal eine Frage, an der sich bestimmt die Geister scheiden......
original lassen oder nicht?????
Gerade beim Mini gibt es unendlich viele Umbau- / Verbesserungsmöglichkeiten.
Als Beispiel mein Estate. Da er auch als Zugfahrzeug (für unseren Puck) genutzt wird, wurden ca. 1990 die im Profil beschriebenen Umbauten vorgenommen, also Cooper S Bremse, leichte Motormodifikationen, AHK, Dunlop LP922.
Schreien die Originalitätsfanatiker auf?
Nun ist es so, dass wahrscheinlich im kommenden Jahr eine Motorrevision ansteht. Für mich "schreit" das geradezu nach einem vernünftig gemachten 1300er aus der A-Serie, vor allem da ein TÜV-Eintrag als Serien Cooper S Motor mit 73PS möglich ist.
Schreien die Originalitätsfantiker erneut auf?
Die ersten, bereits getätigten Veränderungen (vor allem die Scheibenbremsen) dienen ja eindeutig einer Verbesserung der Sicherheit.
Wo ist die Grenze für Umbauten, auch wenn sie durchweg zeitgenössisch sind?
Fahrwerk? Innenausstattung (Mittelarmaturen)?
Ich bin momentan etwas unentschlossen.....
Es liegt alles an Teilen noch bei mir rum, d.h. komplettes Fahrwerk, 6 Smith-Instrumente usw.
Gruss Stefan