Ich habe da ein Problem. Es geht um einen 83er Austin, 1000 ccm.
Ich habe nun schon längere Zeit, das Problem das mein Anlasser (Fliehkraftanlasser) sich einfach ab und zu nicht drehen will. Es lag nahe, die Schuld erst mal auf den Anlasser zu schieben. Dann habe ich noch nen anderen reingemacht, mit dem war es dasselbe. Wenn dieser Effekt auftritt, bin ich immer ums Auto geschlichen und habe mal hinten an der Batterie gewackelt, mal am Anlasser, mal am Stromkabel vom Anlasser. Und bis jetzt ging es dann irgendwann wieder mal.
Nun verstärkt sich das ganze etwas. Ich habe vor drei Tagen die Batterie geladen. Bin danach ca. 40km am Stück gefahren und dann stand er 1,5 Tage. Und heute Morgen kam gar nichts mehr, die Batterie war tot. Also gehe ich davon aus, die ist kaputt. Da mein Cabrio sowieso überwintert, habe ich die Batterie jetzt reingesetzt, da kann ich sichergehen die ist in Ordnung und auch voll.
Auch die tut sich sehr schwer beim Anlasser drehen, aber s hat heute Abend ja funktioniert. Habe ich das Licht an, reicht die Power aber absolut nicht mehr. Der Anlasser, dreht gar nicht mehr oder sehr sehr schwer und langsam.
Das ganze sieht ja nun aus wie ein Kontaktproblem. Durch die wahrscheinlich defekte Batterie war ich nun schon mehrmals gezwungen per Starthilfekabel meinen Kleinen anzumachen. Wenn der Strom übers Starthilfekabel kommt, dreht der Anlasser totasl frei und leicht. Demzufolge springt mein Kleiner dann auch sofort an.
Wo mein ihr, könnte mein Problem liegen? Sollte ich tatsächlich zwei fertige Batterien haben, das kann ich gar nicht glauben.
Ach ja, das Blinkrelais, bzw. die Blinlker tuen sich sehr sehr schwer, wenn das Lich an ist. ist das Licht aus, geht alles wunderbar. Auch die Innenbeleuchtung blinkt rytmisch mit, wenn das Licht an ist. Also irgenwie ist da der Wurm drin.