was kann man tun wenn der leerlaufsteller (mpi) zicken macht?
reparieren, austauschen oder sonstige alternativen?
volker
probleme leerlaufsteller (mpi)
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habe auch lange nach einem anderweitigen ersatz gesucht...
aber:
ist er der leerlaufsteller???
was zickt er denn?
geht die drehzahl im standgas beim einschalten von licht und gebläse runter?
hält er nicht die drehzahl??
zieht er nebenluft -> bremsenreinigertest???aber nichts gefunden... der mpi steller ist ein mehrstufiger (wegen der 5? kabel).... andere marken haben da andere anschlüsse und funktionieren etwas anders (angetaktet...)
bleibt nur ein probeaustausch (um auszuschießen, daß der steller wirklich defekt ist) oder neukauf -
Zitat von Mr-Cooper
ist er der leerlaufsteller???
was zickt er denn?
geht die drehzahl im standgas beim einschalten von licht und gebläse runter?
hält er nicht die drehzahl??
zieht er nebenluft -> bremsenreinigertest???das 'problem' ist manchmal ein unruhiges standgas (schwankungen) oder zu hohe drehzahl direkt nach dem starten. ja, das ding ist nicht günstig!
in der werkstatt wurde mir gesagt dass es vermutlich an dem teil liegt.
an der drosselklappe soll aber auch noch etwas schwergängig sein.
die aludrosselklappe ist leider auch kein schnäppchen.
volker -
Das sollte die Werkstatt zweifelsfrei einkreisen können.
Teiletausch auf Verdacht ist unnötig.
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