hola compañeros!
ich brauch nur die reihenfolge für die enlüftung der bremsen beim MPI.
gracias
p.s. damit keine mißverständnisse aufkommen bitte positionen aus sicht des fahrers angeben :o
hola compañeros!
ich brauch nur die reihenfolge für die enlüftung der bremsen beim MPI.
gracias
p.s. damit keine mißverständnisse aufkommen bitte positionen aus sicht des fahrers angeben :o
Die längsten wege immer zuerst ? denke ich !?egal welches auto
gehts auch etwas genauer bitte.
hab jetzt noch nie in einen mpi motorraum reingeschaut, aber ich nehme an der hat den hauptbremszylinder an der gleichen stelle wie mein vergaser cooper also vorne rechts somit musst du
hinten links anfangen
dann hinten rechts
dann vorne links
dann vorne rechts
wer
fährt
mpi
und
kann
das
bestätigen?
hat mit mpi nichts zu tun...
ist bei (fast) jedem auto so...
man fängt immer an wie oben beschrieben.
immer mit dem anfangen was am weitesten weg ist vom HBZ.
beim mpi muß so vorgegangen werden wie vom "alten mann" beschrieben...
lars
(hatte vor dem van nen mpi)
Das Bremssystem aller Mini ab 1989 ist gleich. Daher besteht bezüglich des entlüftens keine Besonderheiten beim Mpi.
hinten links
hinten rechts
vorne links
vorne rechts
Völlig entleerte Systeme vorzugsweise mit Druck befüllen (Entlüftungsgerät) oder sich vom nächsten (HBZ) zum entferntesten (Zylinder hinten links) Anschluß arbeiten, da sonst nur Luft hin und her gepumpt wird.
wie geht man denn in der regel vor wenn man die bremsflüssigkeit komplett 'tauschen' will? erst nacheinander an allen punkten 'entlüften' bis keine flüssigkeit mehr kommt und der behälter im motorraum leer ist? anschließend behälter auffüllen und flüssigkeit in die leitungen pressen bzw zum zweiten mal in richtiger reihenfolge 'entlüften'? danke, volker
Hmmmm,
Der eine gibt Tipps obwohl er einen MPI noch nie gesehen hat, der andere fragt nach 1350 Beiträgen im Forum nach Grundsätzlichkeiten.
Alles nicht so schlimm, ist ja nur die Bremse.
ich glaub einer meiner ersten beiträge war die frage wie fest die radmuttern gezogen werden. hätte ich da auch so schlaue sprüche gehört wär vieles einfacher gewesen.
Die Fragestellung läßt den Schluß zu, daß da einer komplett nicht weiß was er tut. Da ist ein "schlauer Spruch" genau der richtige Gedankenanstoß um vielleicht Schlimmeres zu vermeiden.
Zitatbis keine flüssigkeit mehr kommt und der behälter im motorraum leer ist
Sorry, das du dich getroffen fühlst, aber wer das schreibt und von jemanden beraten wird der das Fahrzeug gar nicht kennt
Zitathab jetzt noch nie in einen mpi motorraum reingeschaut
sollte die Finger von der Bremse Lassen.
Trotzdem:Entschuldigung! Überreaktion! Fragen ist natürlich der richtige Weg um Antworten zu bekommen.
Ist halt oft ein Forum-Problem, daß jemand etwas antwortet nur um "erstärrr" oder schneller zu sein oder eine sich angelesene Antwort aus einem anderem thread übernimmt und diese dann falsch weiter gibt, ohne selbst davon Ahnung zu haben, oder einfach nur antwortet um der Antwort willen.
Zitatund der behälter im motorraum leer ist?
NIE.
Durchentlüften und nachfüllen bis kpl. alles durch ist.
wer lesen kann ist klar im vorteil und wer das gelesene auch versteht kann es für sich und sein problem dann anwenden !
Zitat von williams mpiDie Fragestellung läßt den Schluß zu, daß da einer komplett nicht weiß was er tut. Da ist ein "schlauer Spruch" genau der richtige Gedankenanstoß um vielleicht Schlimmeres zu vermeiden.
Sorry, das du dich getroffen fühlst, aber wer das schreibt und von jemanden beraten wird der das Fahrzeug gar nicht kennt sollte die Finger von der Bremse Lassen.
Trotzdem:Entschuldigung! Überreaktion! Fragen ist natürlich der richtige Weg um Antworten zu bekommen.
Ist halt oft ein Forum-Problem, daß jemand etwas antwortet nur um "erstärrr" oder schneller zu sein oder eine sich angelesene Antwort aus einem anderem thread übernimmt und diese dann falsch weiter gibt, ohne selbst davon Ahnung zu haben, oder einfach nur antwortet um der Antwort willen.
gut, ich versteh dich ja!
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