Elektrik-Quaos!

bei welchem mini ??

wie schaut dein Erdungskabel am Knochen aus ??
evtl. auch nur kontaktschwierigkeiten ?

Zitat

Strom an der Batterie, wenn Motor aus: 12,8 Volt
Strom an der Batterie, wenn Motor an: 13,8 Volt (im Leerlauf)

Dasselbe Problem habe ich laut meinem Werkstattmenschen auch...nur dass ich zum Glück noch nicht hängen geblieben bin und die Spannung (nicht der Strom *klugsche!ss* ) bei größeren Verbrauchern nicht so arg in die Knie geht, wie bei Dir.

Er meinte, dass aller Wahrscheinlichkeit nach die Lima/ Regler demnächst 'ne Grätsche machen.
Aber bei generell können es bei Dir auch schlechte Kontaktstellen sein, wie el Gazo schon geschrieben hatte.

Nächstes Wochenende werd' ich das selbst nochmal nachmessen - und dann wohl eine AT Lima kaufen müssen.

MfG
H.

PS: 12,8V Leerlaufspannung ohne dass der Motor an ist, ist sehr gut. Nur die Spannung bei laufendem Motor ist bei Dir in beiden Fällen deutlich zu gering.

[Edit]
Und dass Deine Alarmanlage und die Blinkanlage spinnen, könnte auch mit der niedrigen Spannung zusammen hängen...ähnlich wie das kraftlose Klackern des Anlassermagnetschalters...[/Edit]

Zitat von CrappyThumb

PS: 12,8V Leerlaufspannung ohne dass der Motor an ist, ist sehr gut. Nur die Spannung bei laufendem Motor ist bei Dir in beiden Fällen deutlich zu gering.

Dat ist so nicht ganz richtig, weil 13,8 V ist die max. Ladespannung eines Bleiakkus. Darüber fängt der Akku an zu Gasen (kochen) und dies sind dann die gefährlichen Knallgase.
Wobei die meisten Lichtmaschinen mit ca. 14,4 V arbeiten, somit wäre 13,8 V dann doch ein kleines bißchen niedrig.

Michael

stimme zum großen teil zu !

Alarmanlage liegt an der batterie, wobei es mich wundert, dass dies schon bei 12,8 V normalspannung auftritt.
Teste mal ob sie funktioniert ! Wenn du entriegelst, blinkt die LED schnell weiter und geht nicht aus (schnell aber nicht so, wenn man scharf stellt , eher etwas ungleichmäßig). ich tippe sie funzt trotzdem.
Ich denke auch, das es mit reinigung der massekabel getan sein sollte. versuche auch ein zusätzliches massekabel (LiMa-Halterung am Motor ----> Karosse)

Ausserdem möchte ich euch auch noch mal einen Tipp geben --->fiesta LiMa
günstig zu haben, deutlich stärker...bemüht mal die suche !

Beim SPI ist die LiMa definitiv nicht Leistungsfähig genug, wenn viele verbraucher laufen !!!!

das mit den Blinkern.... hast du ein birnchen kaputt ????
dies könnte auch probleme beim laden machen !!!
das schnelle blinken ist ein deutliches indietz für ein kaputtes birnchen !