Drehzahl schwankt bei sehr warmem Motor

Zitat

Unterdruckschläuche zum LuFi sind neu,

Zum KN57i führen keine Unterdruckschläuche. Bei diesem Luftfilter, musst Du den roten U-Schlauch dicht machen.

Was im Bereich des Möglichen liegt, ist ein defekter Stellmotor für den Leerlauf, bzw. dessen Verkabelung.

Zitat von TomG

Hallo,

es geht um einen 92er SPI mit K&N 57i LuFi, der folgendes Problem hat:

Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, man ihn dann kurz ausschaltet und wieder startet, liegt die Leerlaufdrehzal plötzlich bei ca 1500, steigt dann stetig innerhalb von Sekunden auf ca. 2000 an, fällt abrupt wieder auf 1500, steigt stetig auf 2000, fällt abrupt wieder auf 1500 etc. pp.

Fahr' ich ein paar hundert Meter ganz normal, schnurrt er im Leerlauf wieder ganz normal bei 600-700 Touren. Die Temperaturanzeige zeigt keine abnormalen Werte.

Hier noch'n paar Randdaten
- Unterdruckschläuche zum LuFi sind neu,
- alle Flüssigkeitsstände (Öl , Wasser, Sprit) sind i.O.
- Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 7 l,

Ich hab' nicht den blassesten Schimmer, was das sein könnte - vor allem, weil das Ding sonst geht wie die Sau. Hat irgendeiner 'ne Idee?

Tom

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Hallo TomG,
hat die Durchsicht des Stellmotors geholfen?
Wenn nicht,
8/9+10 durchchecken.
8-Ansugtemparaturfühler,
9-Krümmerheizung und 10-Kühlmitteltemparaturfühler;
letzteres Punkt 10 ist mein TIP!
Er denkt an Kaltstart und postet Sprit, und dann aber wieder nicht und umgedreht. Drehzahl hoch und wieder runter, u.s.w.

Viel Erfolg auch genau bei den Anschlüssen reinigen.
1992 ist schon einige Zeit her und jetzt haben wir Kontakt-OXYDATION!

Peter