achsen mit gummikreuzgelenk!?

Gummikerze würde ich da nicht weiter fahren wollen, aber die Achswellen von nem 1000er(Homokinetisch) passen auch nicht so einfach, da mußt du schon einiges vom Difausgang übernehmen

ich denke ja (nicht 100% sicher), aber die endübersätzung wird keinen Spaß machen

Zitat von Schrott-Peter

ich denke ja (nicht 100% sicher), aber die endübersätzung wird keinen Spaß machen

diff umbauen müsste gehen
nur drauf achten dass die endübersetzung bleibt grosses zahnrad auch umbauen

Zitat von broos1986

das diff hat ja nix mit da übersetzung zu tun da müsst i schon das getriebe übernhemen und das möch ich nicht...
will den 1300er komplett lassen und fürs erste nur ne andre nocke rein...

diff hatt insovern was mit endübersetzung zu tun ,da das grosse zahnrad am diff sitzt und dass kleine im getriebe

wenn du jetzt dass diff wechselst muss das zahrad beim diff von tausender abgeschraubt werden und gegen das vom 1300er ausgetauscht werden (die paarungen sollten nicht gemischt werden)

Zitat von broos1986

klingt gut... thx... und dann passen die achsen vom tausender!? mit den kugelgelenken!?

Ähhhhhhh ich glaube du solltest auch die seitendeckel am diffgeheuse vom tausender übernehmen passt dann besser mit den potjoints ....

schaue dir aber alles vorher noch mal genau an und wart noch auf andere meinungen

ich denke mal dass der 1300er alte A serie ist und der tausender evtl. A+ oder A zwischenserie

rein vom diff her sollte es aber gehen ......

sehen beide getreibe gleich aus ???
oder hat das vom 1300er einen schalthals ???

Zitat von broos1986

was bedeutet a oder a+ oder a zwuschenserie!?

alter und baureihen ............

ist die schaltung (schaltgestänge) bei beiden gleich ???

Zitat von broos1986

nö leider da muss i a noch was besorgen...

habs befürchtet ........

dass vom 1300er hatt also einen schalthals (langes aluminium stück am getreibe das bis zum schaltknüppel am unterboden geht) und nicht zwei einzelne dünne stangen ........oder ???

PS . kannst du fotos machen ??

Zitat von broos1986

jop genau!!!

dann wirds schon schwieriger ........... dann passen die seitendeckel schon mal nicht (ohne weiteres/könnten evtl umgebaut werden) ............ beim diff bin ich jetzt unsicher wäre aber einen versuch wert ........

am einfachsten wäre es den 1300er so wie er ist zu verkaufen und eine A+einheit zu besorgen

ich mach mich aber noch mal schlau in wie weit der umbau möglich ist ...wenns geht dann müsstest du evtl ein neues loch für den schalthebel in die karosse machen/oder das alte loch ein bischen ändern/versetzen

ist die 1300er einheit sooo gut das sich der aufwand lohnt ???? (thread vom tausender blau qualmenden hab ich gelesen) evtl ist es auch besser erst dort den fehler zu beheben (könnte einfacher werden) .................

Zitat von broos1986

hab aber auch gsehn dast a minischrauber bist... kannst ma vlt an 1300er besorgen!?

nee leider nicht bin froh um die motoren die ich habe

SUCHE und BIETE sind hier die richtigen foren dafür
bei der anzahl an minifahrern hier findet sich da bestimmt was ........

viel glück
grüsse volker