Zündungsproblem beim 1,3er Spi Hilfe!!!

Prüfe mal alle Sicherungen, auch die hinter dem Luftfilter

Zitat von lilli

Also links neben dem Luftfilter ist ja der Sicherungskasten mit den Flachsicherungen. Das habe ich alles geprüft! Alles Ok!! Das ist ja der Mist! Gibt es denn sonst noch irgendwo anders Sicherungen?

Ja hinter dem Luftfilter sind fliegende Sicherungen, schraub den einfach mal ab, dann siehst so weiße Teile, da sind auch Sicherungen drin...

Zitat von lilli

Welche Funktion haben diese Sicherungen den, bzw. laut Schaltplan (runter geladen bei minispeed) gibt es doch keine Sicherung für die Zündung oder???

Ich weiß nicht für was welche Sicherung ist, irgendwie ist eine Sicherung für so viel.... deswegen teste ich einfach immer alle durch und hinter dem Luftfilter hängen ja bestimmt 5 Stück, 1 glaub für Zusatzlüfter und 1 für Benzinpumpe....

prüfe einfach alle mal.

wenn du schon flachsicherungen (großer kasten mit 24 steckplätzen, nicht alle belegt) hast wirst du keine fliegenden sicherungen mehr finden

funktioniert sonst noch was nicht?

Zitat von KLAS

wenn du schon flachsicherungen (großer kasten mit 24 steckplätzen, nicht alle belegt) hast wirst du keine fliegenden sicherungen mehr finden

Zitat von lilli

Also links neben dem Luftfilter ist ja der Sicherungskasten mit den Flachsicherungen

Aber der wär dann nicht neben dem Luftfilter sondern im Innenraum
ok, dürften dann aber eigentlich keine Flachsicherungen sein...

doch, späte SPi haben den sicherungskasten im motorraum, aber mit flachsicherungen

lilli, wo kommst denn her? vieleicht wohnt jemand in deiner näher der mal gucken könnte

Zitat von KLAS

doch, späte SPi haben den sicherungskasten im motorraum, aber mit flachsicherungen

Ok dann lag ich wohl falsch.... Sorry.
Brauchst dann nimmer nach fliegenden sicherungen suchen

kannst du das kabel bis zum alukasten verfolgen und mal sehen ob da am stecker strom ankommt? ggf is "nur" das kabel zur spule durchgebrannt
aber beeilen beim messen, ein paar minuten nach den zündung einschalten schaltet das steuergerät ab wenn der motor nicht läuft

Zitat

Gibt es sonst noch Möglichkeiten woran es liegen könnte??? Ich meine da darf doch nicht gleich irgend etwas GANZ großes kaputt fliegen -oder??? Da hab ich doch absolut keine Lust drauf......!

Ich könnte wetten, dass es das Steuergerät in die Knie gezwungen hat.
Was Du jetzt probieren kannst, ist das Steuergerät auf machen und ausgehend von dem Pin, zu dem das "Klemme-15-Kabel" gehört, auf der Platine zu schauen, ob irgendein Bauteil nach "Explosion" aussieht.

Wenn man solche Schaltungsteile "am Limit", dh. ohne viel Spielraum entwickelt, dann sehen die Bauteile (also hier: Halbleiter-Bausteine, wie Transistoren) im Schadensfall meistens wie weggesprengt aus.
Und das kann man selbst als Laie sehen. Andererseits heißt es umgekehrt nicht unbedingt, dass ein gut aussehendes Bauteil zwangsläufig noch korrekt funktioniert.
Aber vielleicht hast Du ja Glück.

Alternativ mal jemanden Fragen, ob er mit Dir mal einen Steuergeräte-Tausch testweise macht.
(wenn der 35er Mini eine Wegfahrsperre hat, dann wird das allerdings etwas schwieriger)

hat ne wegfahrsperre !!!!!!! also achtung !!!!!

und er hat den kasten mit flachsicherungen und keine fliegenden.
ist schon super... als ich das erste mal reingeschaut habe und dabei die bedienungsanleitung hatte. in der anleitung war der alste kasten mit den 4 sicherungen dargestellt.
also wenn da schon funken geflogen sind... ist das eventuell schon was heftiger und kann dann doch mehr schaden angerichtet haben. da wirst wohl einiges durchmessen müssen .....
Wohl alle teile, die daran mitarbeiten und vielleicht hats tatsächlich das steuergerät geschossen.

Falls es bei der Fehlerdiagnose hilft, hier der Belegungsplan des Sicherungskastens in deinem 35er: