Dumme Frage: Entlüftungs K&N eintragen?

  • Muss man eigentlich wenn man die KuGe-Entlüftung vom Vergaser abmacht und mit einem Kleinen Filter versieht, diesen Eintragen lassen? :confused:


    Und wie siehts dann aus wenn man den anschluss am vergaser schließt, bekommt er denn dann nicht zu wenig luft?


    Habe das mal ausprobiert, indem ich einfach mal die entlüftung abgemacht und den vergaseranschluss zu gemacht habe. Merke da einen etwas "besseren" bzw. ruhigeren lauf..... vielleicht ists auch nur einbildung, aber fragen kost ja nix...

  • es passieren die tollsten sachen wenn man was an der kurbelgehäuseentlüftung ändert:


    - man brauch plötzlich 0,5L öl auf 100km mehr :(
    - man brauch plötzlich 0,5L öl auf 100km weniger :)
    - man zieht blaue fahnen hinter sich her :headshk:
    - es passiert nix :D


    alles schon erlebt. :)


    hmm ... ich glaube ab einem bestimmten bj darf die entlüftung nicht einfach so ins freie führen. deswegen kann sein, daß man den nicht eintragen kann. kenn mich in dem detail aber auch nicht aus. warten wir noch ein wenig.


    der pat


    EDIT:
    das gemisch sollte kontrolliert werden, da sich dadurch was ändern kann.

    obergrillkäptn :D chef-buffet-freibeuter :D voodoo aller art

    ...kein und dann...

  • Und generell, muss man das im Allgemeinen eintragen oder wie sieht das so aus?


    Ich mein theoretisch, wenn ich da zwei schläuche hab und die enden gut "verstecke" ist halt an dem einen nen kleiner filter und an dem anderen, naja, der ist halt dicht. Jacke wie Hose oder!?


    "das gemisch sollte kontrolliert werden, da sich dadurch was ändern kann."


    Das merkt man dann aber doch oder? wenn sich da was ändert!? Hab ich letztens jedenfalls schonmal gut gemerkt :soupson:

  • Zitat

    Ich mein theoretisch, wenn ich da zwei schläuche hab und die enden gut "verstecke" ist halt an dem einen nen kleiner filter und an dem anderen, naja, der ist halt dicht. Jacke wie Hose oder!?


    klar geht das so. so hab ich das ja auch immer gemacht.
    klärt ja nur deine frage nich! :D


    hmm ... manche veränderung ist aber zwangläufig nicht so groß, daß man's merkt. wenn sich das anders anhört sollte man vielleicht mal danach die abgaswerte checken.


    der pat

    obergrillkäptn :D chef-buffet-freibeuter :D voodoo aller art

    ...kein und dann...

  • Jo, klar. Nur, wie du schon sagtest. Eintragen, muss oder nicht muss!?


    Habs ja schon so ausprobiert OHNE! den Kleinen Filter..... allerdings nur ne Kleine Runde gedreht. So wirklich merklich hat sich da nix verändert, ausser, dass ich dene, er "verbrennt" besser !?

  • in der kalten jahreszit bekommst du halt konsenswasser ins öl .... gibt schönen gelber schlodder :D - hab ich übrigens ;)

    Rover 216 GTI


    wer später bremst ist länger schnell :D

  • weis denn keiner, ob man die kurbelgehäuseentlüftung überhaupt ins freie legen darf. Bzw, was das bringt bei nm serien Motor?

  • Zitat von DerTobi

    weis denn keiner, Bzw, was das bringt bei nm serien Motor?


    doch rein garnix bringt das.
    Wenn den Motor mit den Seriendrücken arbeitet, dann gibts an der Stelle nix zu bosseln.


    Und eingetragen ...wie war die Frage nochmal?
    Schlüssel 0815 im neuen Fahrzeugwisch, in dem nix mehr eingetragen wird :confused: :scream: :eek:

  • die Frage ist eigentlich überflüssig, da Fahrzeuge ab 60 (ungefähr) eine geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung haben müssen. D.h. die offenen Dinger sind nicht eintragungsfähig.
    Die Notwendigkeit bzw. ab welcher Leistung / welchen Drücken im Motor solche Entlüftungen notwendig sind war ja nicht gefragt...
    Aber gut aussehen tun sie....... so wie früher die 4-Rohr BOSI :D


    GrußStefan

  • Zitat von Stefan-Estate

    die Frage ist eigentlich überflüssig, da Fahrzeuge ab 60 (ungefähr) eine geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung haben müssen.


    Laut ADAC darf die Kurbelgehäuseentlüftung erst ab 20.04.1973 nicht mehr ins Freie gehen.

    Auf Erfahrung vertrauen



  • .... der Filter wird wohl nicht 100% des Öl zurückhalten können, d.h. Ölnebel im Motorraum ... :rolleyes:

  • Zitat von Mr. Grease

    .... der Filter wird wohl nicht 100% des Öl zurückhalten können, d.h. Ölnebel im Motorraum ... :rolleyes:


    Gibts denn ne bessere Rostvorsorge???? :D

    Auf Erfahrung vertrauen



  • Also ich habe hier im Forum mal Irgendwo gelesen, dass nur die Motorenentlüftung nicht ins Freihe gehen darf, die kugehäuseentl. aber schon.... also eintragen bzw. eine abnahme ist nich "von Nöten" :D

  • Du brauchst das nicht eintragen lassen weil es nicht möglich ist es eintragen zu lassen. Wie gesagt nur bis 1973 möglich.

    Auf Erfahrung vertrauen



  • und wie haben das die spezialisten hier geregelt, die auch mit sowas offensichtlichem rumfahren?

  • Einfach eingebaut oder einen mini vor 73....


    Nicht jeder lässt alles eintragen......

    Auf Erfahrung vertrauen



  • und wen einer fragt, sacht man das war so oder was..... mal sehen, dann kommt das dingen bei mir evtl wieder raus, findet sich bestimmt was, wofür manns noch benützen kann....

  • Wenn einer wirklich frägt bekommt man gesagt das es nicht erlaubt ist zahlt evtl. ne Strafe und muss das wieder änder....

    Auf Erfahrung vertrauen



  • Zitat

    findet sich bestimmt was, wofür manns noch benützen kann....


    bei RC-Verbrenner Cars sind die Filter viel besser aufgehoben :D

  • Zitat von suki

    bei RC-Verbrenner Cars sind die Filter viel besser aufgehoben :D


    genau das war auch mein gedanke, als ich das tei in der hand hielt :D

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