Lastwechselreaktion??!!??!!

Zitat von guelleoemchen

Hallo......

was muss ich reparieren,wenn ich bei einem Lastwechsel(d.h.bei voller Fahrt abprubt vom Gas,oder ruckartig aufs Gas),übelste Schläge höre????
Sind dies nicht die Donuts???Oder der obere Knochengummi???Dies wurde beides schon gewechselt(sogar ALU-Donuts)......

Könnt ihr mir sagen was gemacht werden muss????

Hi,

den Fahrer, oder die Fahrweise *duck*

Spass beiseite,

Motorgummies nachsehen, und auch mal die Auspuffaufhängung überprüfen.

Je nachdem, "woher" die Schläge kommen, von vorne, ist es wahrscheinlich die Motoraufhängung, von unten- die Auspuffhalterung - oder das Flexrohr.

Die Motorgummies sind Verschleißteile, die nicht allzulange halten (wenn Sie viel "gefordert" werden, oder Öl dran kommt)

Mach den mini nicht allzuhart, sprich nicht an beiden Seiten die Compüetition Gummies rein, nur auf einer Seite.

Good Luck

hmmm...

Mach die Motorhaube auf und wackel am Zylinderkopf(deckel) - da darf sich nicht viel bewegen. - Wenn ja, sind dort die Gummis fertig, oder das Halteblech an dem der Knochen befestigt ist, schon abgerissen.

Schau mal genau hin, normalerweise gibts bei jedem Kontakt nicht nur Krach, sondern auch Spuren am Blech, wo die Teile aneinander schlagen.

Klär uns aber auch nochmal auf, was du mit:

Stabi Gummis?
Flexrohr angeschweißt

Meinst....

Zitat von guelleoemchen

also......
das Flexible Zwischenstück zwischen Katalysator und Hosenrohr geht ja gern in *****, aslo reißt auf,und dann schweißt man ein neues rein.....

und Stabi Gummis sind nur die Lagergummis von den Knochen,oder vom Hilfsrahmen......so "Stabilisatoren".......

oder reden wir aneinander vorbei???
gruß

Achsoo....

hmm vielleicht ist das Flexstück "falsch" angeschweißt und hat deshalb Kontakt. - Ich weiß es nicht - schau bitte mal an den besagten Stellen, ob da Lackabschürfungen zu finden sind.

Die Knochen und die Hilfsrahmen Gummis sind unterschiedliche, Stabis wären wieder was ganz anderes, Serienmäßig gibts keinen Stabi im Mini.

Hast du die Gummis gewechselt? - Hast du die Hülse mitverbaut, die zwischen Gummi und Schraube gesteckt wird?

Schon am Zylinderkopf gewackelt?
Und auch am Auspuff?

Zitat von guelleoemchen

Der Zylinderkopf wackelt schon,aber was ist im vertretbaren und was nicht??

gruß

Hi,

je nach dem wie der Schwarzeneggerfaktor ist, bis zu einem halben cm.

Wenn du merkst er bewegt sich leicht, ohne "knacken" oder "einrasten", dann dürften die fest sein.

Also "Richtig" bewegen darf er sich nicht, nur beweglich montiert muß er sein.

Wegen verschiedenen Gummis, jau - iss klar, wußte ich ja nicht, daß du nen ganzen Komplett Satz gekauft hast.