Schweißen von Stehbolzen an Blech

Hallo zusammen,

ich habs mal unter Karosserie eingestellt, hat ja was mit Blech und Schweißen zu tun;)

Wie schweiße ich denn am besten Gewindebolzen an Blech?
Seither habe ich immer Senkschrauben genommen, den Kopf fast abgeschliffen, im Blech ein Loch dafür gebohrt, leicht angesenkt, dann die Schraube von hinten verschweißt.

Da muß es doch sicher auch eine elegantere Methode geben?
Zur Verfügung steht ein Schutzgas- sowie ein Elektrodenschweißgerät.

Hat mir da jemand einen Tipp?

Vielen Dank im voraus und schöne Grüße,
Michael

Zitat

müssen die was halten?

Teils, teils. Letztens waren es z.B. Stehbolzen für die Schalterleiste. Da habe ich es genauso gemacht, hat aber beim ersten Versuch wars nicht so toll. Problem war, daß ich etwas zuviel vom Kopf abgeschliffen hatte - sollte an der Vorderseite nicht sichtbar sein.

Ich habe noch von meiner alten Firma Restbestände von fertigen Gewinden auf einem Stück 1,5mm Blech - super zum Einlaminieren - dort sind die Stehbolzen irgendwie direkt auf das Blech geschweißt - also ohne Materialzugabe. Ich dacht, evtl. könnte ich sowas mit einem Elektrodenschweißgerät machen?? Oder wie könnte sowas gemacht sein?

Demnächst brauche ich wieder ein paar Gewinde mit solch einem angesetzen Blech zum Einlaminieren, mache ich also jetzt schon Gedanken.

Verwendungszweck:
a) Befestigung des Schließmechanismus meiner Flipfront. Muß zwar das Schloß nur in Position halten, sollte aber trotdem einigermaßen stabil sein. Nichts ist ärgerlicher, wenn ich nachher einen losen Bolzen im Laminiat habe...

b) Verschraubung meiner Verbreiterungen, muß also nicht so viel aushalten (werden ca. 5-6 Stück M5 Schrauben werden), aber auch hier ist ärgerlich, wenn der Stehbolzen nachher im Laminat dreht...

Natürlich könnte ich gleich eine Schraube einlaminieren, aber der Kopf ist halt recht dick, den Platz habe ich nicht immer. Und etwas mehr Fläche wäre auch hilfreich.

Zitat

Für weniger wichtige Stellen gibt es auch Einsätze für die Gewindenietzange, die genau andersrum funktionieren. Du ziehst also einen Stehbolzen ein.

Wie funktioniert das genau? Hat der Stehbolzen dann eine "Schwachstelle", die sich im Loch verbreitert??

Danke schon mal für die Antwort und Gruß,
Michael

Hallo an alle,

vielen Dank schon mal für die vielen Antworten.
Die Idee von Mr. Grease ist Klasse, hätte ich auch dran denken können... (Schließlich erst kürzlich im Oldtimer Praxis Sonderheft gelesen)

Ein "Spotter" wäre natürlich klasse, will aber für "die paar" Stehbolzen nicht gleich wieder Werkzeug einkaufen Mal sehen, vielleicht kriege ich das mit dem Elektrodenschweißgerät hin?!?

Schloßschrauben - wunderbar, werde ich auch mal probieren.

Super, soviele tolle Antworten

Gruß,
Michael