Bei Vollgas auf einmal keine Gasannahme

Wann war die letzte alle 10tkm fällige Inspektion ?

Benzinfilter sitzt am Hinterachsrahmen:

http://www.minimotorsport.de/e…aftstoffleitung1996%23012

Hi Hi!

also das hört sich doch so an als ob was mit den unterdruckschläuchen nicht stimmen würde!
kontroliere doch mal einfach alle unterdruckschläuche!
vorallem hinter der ansaugbrücke!

es können auch die schläuche einen weg haben!

alles mal durchkontrolieren!

ich hatte so ziemlich das ähnliche problem!
ist auch die häufigste ursache wenn ein spritzer die spinnerritis hat!!;)

greetz felix....

Oh man...ein SPI besteht doch nicht nur aus 4 Rädern, Lenkrad und Unterdruckschläuchen!!

Und: Warum übergehen eigentlich alle/viele den Hinweis mit der 10tkm Inspektion und wundern sich nach dem Tauschen der U-Druckschläuche, dass die "Dreckskarre" immernoch nicht läuft?? (so kommen bestimmt die fiesen Gerüchte über den SPI zustande).
In dieser Inspektion enthalten ist nämlich der Check des Motorregelkreises, der garantiert und zweifelsfrei innerhalb von Minuten den Fehler aufdecken würde.

Mit Ruhe und Logik das Problem angehen hilft meistens weiter:

--Die meisten MINIs bekommen nicht die Wartung, die sie ab Werk bescheinigt benötigen.

--Noch viel mehr bekommen auf keinen Fall Teile erneuert, bevor diese nicht spürbar hinüber sind. meist erst, wenn sie einfach die Funktion einstellen.

--Und noch weniger MINIs bekommen obiges bevor sie verkauft werden.

Somit liegt der Schluß nahe, daß dieser MINI auch einer ist der zum Kaufzeitpunkt zwar optisch aber nicht technisch hergerichtet wurde. Benzinfiltertausch also mit Sicherheit nicht paßiert.

Sitzt hinten beim hinteren Hilfsrahmen und hat auch 'ab Werk' ein Serviceintervall. Bei der Bestellung im MINI-Fachhandel die letzten 6 Fahrgest.Nr. Stellen zur Hand haben.

Von der Logik paßte es:
--Vollast frißt den Spritvorrat, MINI stottert oder 'stirbt' = geht aus.

In der Zwischenzeit, weil ohne Last und großen Verbrauch von Benzin, wurde wieder tröpfchenweise Sprit angeboten und ein kleiner Vorrat gebildet und der MINI zieht kurzzeitig an.

Andreas Hohls

Zitat von Sensi

Und wie läuft das mit dem Motorregelkreis?

Da werden alle ektronischen Teile der Motorsteuerung etc. in der Werkstatt mittels Mikro-Check oder Testbook elektronisch ausgelesen, ggf. justiert und wo erforderlich erneuert/repariert. Ohne diese Prüfgeräte kannst Du das nicht.