wegfahrspere anpassen oder ausschalten??

Das wird sehr schwierig.

Bei der Auslieferung wrde dem Motorsteuergerät die Antwortkennung der WFS einprogrammiert. Bleibt diese aus, verweigert die ECU ihren Dienst.

Ich überlege die ganze Zeit eine "Ersatzschaltung" zu bauen, die automatisch die Antwort an die ECU gibt. Aber dafür muss diese bekannt sein.

Ich befürchte du kommst nicht drum herum deine (neue) ECU umprogrammieren zu lassen. Alternativ soll es Steuergeräte geben, die auch ohne WFS auskommen (ältere Baujahre) jedoch fehlt mir das Wissen, ob eine solche in dein Auto passt.

Was ist mit der alten Steuerung? Defekt? Wenn ja dann würde ich die gerne abkaufen, damit ich hier mal testen kann.

VG
Ralf

Das ist eine Sache von Angebot und Nachfrage. Ich finde 100 Euro auch viel Geld, aber wenn der Mann da 2 Stunden rumbröselt, bis er es am Laufen hat, ist es sicherlich angemessen.

Frag doch mal rum, ob es jemand günstiger anbietet.

Was ist denn mit dem alten Teil? Kann ich das haben, wenn dein Auto wieder läuft?

VG
Ralf

Zitat von grull

sie schaltet ab sobald sie warm wird

Das könnte evtl. nur ein Bruch in einer Lötstelle liegen oder einer Leiterbahn. Alles vorsichtig nachlöten, evtl. hilft das schon. Oder mal einen TV-Techniker mit Kältespray ranlassen. Dann kann man das defekte Bauteil recht schnell lokalisieren und - vielleicht - reparieren.

Ansonsten halt ich 100.- E auch für etwas zu viel Geld für die Neuprogrammierung. Dafür braucht man - vorausgesetzt es gibt mit der Kommunikation zwischen Testbook und Auto kein Problem - vielleicht gerade mal eine halbe Stunde. Oder ist Dänemark bei den Werkstattpreisen genauso so teuer wie beim Alohol ?

ähemmm, sehe erst jetzt, daß ldk hinter Deinem Ort steht. Ich hatte nur dk gelesen und Dänemark daraus gelesen. Vielleicht sollte ich doch öfter mal die Brille aufsetzen....

Für eine MG Rover Testgeräte mußten noch bis vor wenigen Jahren von jedem Händler über 10tEUR berappt werden.
Dank GVO liegen die Preise derzeit bei ca. 7tEUR, aber alles dieses muß auch bezahlt werden und entsprechend muß der Händler bei Dienstleistungen mit diesem Gerät kalkulieren.

Man sollte froh und dankbar sein, das es nach der MG ROVER Insolvenz überhaupt noch entsprechende Stellen gibt.

Zitat von minimotorsport

entsprechend muß der Händler bei Dienstleistungen mit diesem Gerät kalkulieren

Stimmt natürlich auch wieder. Das vergißt man allzuleicht!

Mal so nebenbei. Ich glaub die Wegfahrsperre steuert nicht direkt die ECU an, kann das sein? Im Zuge meiner Umrüstung vom SPi auf Versager ist die ECU natürlich raus geflogen, aber die "Blackbox" erhalten geblieben und es funzt auch noch alles wie vorher. Warum weis ich auch nicht

Anlasser und Benzinpumpe wird unterbrochen. Zündung weis ich nicht, müsst ich mal überprüfen.

Hab nur überlegt das ich ein dickes Problem habe wenn der Handsender es mal nicht mehr tut

Gibt es eine Möglichkeit den Code von einem Sender auszulesen und auf einen einen neuen zu schreiben???

Zitat von 1.4Turbo

Mal so nebenbei. Ich glaub die Wegfahrsperre steuert nicht direkt die ECU an, kann das sein? Im Zuge meiner Umrüstung vom SPi auf Versager ist die ECU natürlich raus geflogen, aber die "Blackbox" erhalten geblieben und es funzt auch noch alles wie vorher. Warum weis ich auch nicht

Anlasser und Benzinpumpe wird unterbrochen. Zündung weis ich nicht, müsst ich mal überprüfen.

Hab nur überlegt das ich ein dickes Problem habe wenn der Handsender es mal nicht mehr tut

Gibt es eine Möglichkeit den Code von einem Sender auszulesen und auf einen einen neuen zu schreiben???

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Hatte wohl vergessen den Stealth-Modus auszuschalten?

*aus*

Zitat

also wir können bei uns auf der arbeit auch nicht mehr verlangen wie den normalen stunden satz.
egal welches werkzeug wir benutzen unsere tester kosten auch einen haufen geld mehr sogar wie die von rover

... meine Erfahrung hier in Stuttgart: Stundensätze liegen fast unabhängig der
Marke bei mittlerweise 80€ ... waren vor der Währungsreform 80DM und damals
schon mehr als fragwürdig, aber heute muss der Schrauber die rückgängigen
Neuwagenverkäufe mit seiner Hände Arbeit wieder auffangen ...

Aber Mann und Frau kann diesem hier nur zustimmen:

Zitat

Man sollte froh und dankbar sein, das es nach der MG ROVER Insolvenz überhaupt noch entsprechende Stellen gibt.

... für die Stuttgarter Einspritzerfraktion: Was würden wir machen, wenn der
BCG in Degerloch dicht macht? ....

Zitat von Mr. Grease

... für die Stuttgarter Einspritzerfraktion: Was würden wir machen, wenn der
BCG in Degerloch dicht macht? ....

Könnste den mal im Testbook-Thread verewigen..?