Kaufentscheidung für Anfänger: Vergaser oder SPI/MPI???

........erst mal Hallo........

.......zu deiner Frage.....

das ist glaube ich ne Frage des Budgets und der Möglichkeiten (Platz, Zeit und Schraubererfahrung)
Mini = viel Pflege notwendig, wenn man nicht selber ran kann = fast unbezahlbar UND haste ne Werkstatt in der Nähe die das System Mini versteht?

Vergaser ohne Kat = teuer bei Steuer! (Umweltproblematik beachten!)

Spi = ger. Kat

Rost - nein das macht keinen Unterschied ob Vergaser Bj 90 oder Spi Bj 95 rosten tun die alle.....ist eher ne Frage des Pflegezustands......

suchen, suchen, suchen........möglichst zum Kauf jemand mit MINI-Erfahrung mit nehmen.......frag mal ob jemand aus deine Nähe hier ist und ggf bereit wäre dich zu unterstützen

Dein Ansatz ist aber richtig......erst mal kennenlernen und Erfahrung sammeln, prima.....und dann irgendwann evtl. Leistung steigern usw.
Häufig ist es so, dass wenn der Kleine richtig fahrwerksseitig aufgebaut und alles in Ordnung ist, gar keine realistischen Tuningwünsche mehr bestehen, weil Haltbarkeit = fahren, fahren, fahren und das bedeutet Spaß haben!

Zitat von Andy

.Vergaser ohne Kat = teuer bei Steuer! (Umweltproblematik beachten!)

Spi = ger. Kat Euro 1-Norm

Mpi = ger. Kat Euro 2-Norm

Nur zur Ergänzung, ansonsten hat der Andy alles Wesentliche schon gesagt.

Zitat von apparillo

Ich will eigentlich ersteinmal den kleinen ordentlich kennenlernen und pflegen. Ist da ein neueres Modell mit SPI/MPI nicht sinnvoller? Die 63 PS werden mir sowieso ersteinmal völlig langen. Revos + Fahrwerk und RC40 wär halt schon schick....

Also für den Anfang SPI/MPI 2-3 Fahren, pflegen, liebhaben und dann einen Vergaser? Was meint Ihr?....

Gratulation! So einen Ansatz liest man hier wirklich selten :). Die meisten fangen an Ihren neu erworbenen (manchmal auch nur im Gedanken erworbenen) Mini direkt zu verwursteln ohne überhaupt mal einige tausend km Erfahrung gesammelt zu haben. Fahren und Spaß haben, danach kann man weitersehen...

Ob nun MPi/SPi oder Vergaser ist eine Glaubensfrage, dazu wirst Du unterschiedliche Meinungen hören. Wichtig ist, daß die Basis in Bezug auf Pflege und Rost so gut wie möglich ist, aber dennoch budgetkonform bleibt. Auch mit einem vom Rost her mittelmäßigen Exemplar kann man ein paar Jahre sehr viel Spaß haben, eine Grotte darf es natürlich nicht sein, dann wird schnell ein Groschngrab daraus. Also nicht den erstbesten kaufen und, wie oben bereits geschrieben, jemanden zum Kauf mitnehmen, der sich auskennt.

Viel Erfolg...

Zitat von apparillo

Kennt den jemand hier: http://www.hudemann-berndt.de/

ja, kenn ich, is sehr gut, vorbehaltlos zu empfehlen