Kann ich die Felgen eintragen lassen?

KRASS!

Ich glaub, da hast du nicht nur mit den Verbreiterungen Probleme! Da wirst du wahrscheinlich den Kotflügel und das Dreiecksblech dazu ausschneiden müssen.

Bestell dir gleich ne Poliermaschine dazu.:D

Wenn du das Kotflügelblech vorne großzügig wegschneidest so das die Räder freigängig sind und dir Verbreiterungen besorgst die die Lauffläche abdecken, bekommst du alles eingetragen.

über sinn oder nicht sinn, kann man ja streiten, aber die sind ja mal fettt!!!!

wo haste die den aufgetrieben!?

Zitat von 77rw

Wenn du das Kotflügelblech vorne großzügig wegschneidest so das die Räder freigängig sind und dir Verbreiterungen besorgst die die Lauffläche abdecken, bekommst du alles eingetragen.

Vorausgesetzt du hast irgendeine Art vom ABE oder anderweitiger Prüfbescheiningung (Festigkeitsgutachten) ohne wirds (hoffentlich) nix...

Zitat von Gregor

So sieht das dann wahrscheinlich aus...

Irgendwann auf dem IMM in Offenburg, letztes Jahrtausend

Gruß Gregor

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... genau diese Bilder habe bei Minispeed gesucht .... 10 Zoll vorne (10 x 8 oder so) und hinten (13 x 10) ...

Zitat von Afterburner

passen die unter meine W&P Verbreiterungen?
11x13 Revolution race Split rims package

Nur bei der Reifenwahl wird es eng, da braucht man dann ein noch grösseres Portenonaie für strassenzugelassene Pneus auf 11", da gibts nur noch Avon und Kumho Sportreifen

Eintragen ist aber kaum ein Problem, da Volker Schmidt die Dinger nur mit anderem Stern heutzutage mit Gutachten verkauft, in Deutschland! Darf nur nicht schleifen!:D

Was nicht passt, wird passend gemacht, aber am Moke dauerts immer, bis es schleift: (hinten 10,5) ,:D

Meine Herren!

Sind die Dinger breit! Ich weiß nicht wirklich ob das so sinnvoll ist Ich mein beim Tom kann ich das ja noch nachvollziehn, aber an einem "normalen Mini" find ch das echt was übertrieben. Da braucht man ja schon einen Fremdmotor um die in Wallung zu bekommen

LG GIANNI

Der grüne, rundgebaute Estate wurde von Stefan Imhoff "gebaut".
Ich konnte damals - ab Ende der 80er - das jährliche Breitenwachstum von Stefans Breitbauten sehen..... Die letzten (breitesten) Versionen waren übrigens mit anderen Schwingen ausgestattet, damit es "noch funzte"...
O-ton damals von Stefan: "Ich weiß daß das nicht mehr fahrbar ist... ... ich wollte ausloten was machbar ist ... ...es gibt Kunden sie 'so was' wollen..."

Gruß Stefan
PS: auf dem unteren Bild steht Stefan an seinem Auto...

Zitat von Stefan-Estate

PS: auf dem unteren Bild steht Stefan an seinem Auto...

Hi Stefan!

Dolle Sache...

sogar mit passenden T-Shirt! Weltklasse. Kenne auch einen dem ich mal ein T-Shirt gemacht habe (irgendwas mit Weber-powered) und der hat das immer auf treffen zu seinem Moke passend an!

Man lebt halt mit seiner Karre

LG G

Zitat von Stefan-Estate

Der grüne, rundgebaute Estate wurde von Stefan Imhoff "gebaut".
Ich konnte damals - ab Ende der 80er - das jährliche Breitenwachstum von Stefans Breitbauten sehen..... Die letzten (breitesten) Versionen waren übrigens mit anderen Schwingen ausgestattet, damit es "noch funzte"...
O-ton damals von Stefan: "Ich weiß daß das nicht mehr fahrbar ist... ... ich wollte ausloten was machbar ist ... ...es gibt Kunden sie 'so was' wollen..."

Gruß Stefan
PS: auf dem unteren Bild steht Stefan an seinem Auto...

... ....

Zitat von Gregor

So sieht das dann wahrscheinlich aus...

Irgendwann auf dem IMM in Offenburg, letztes Jahrtausend

Gruß Gregor

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Genaugenommen 1993

Zitat von Stefan-Estate

Der grüne, rundgebaute Estate wurde von Stefan Imhoff "gebaut".
Ich konnte damals - ab Ende der 80er - das jährliche Breitenwachstum von Stefans Breitbauten sehen..... Die letzten (breitesten) Versionen waren übrigens mit anderen Schwingen ausgestattet, damit es "noch funzte"...
O-ton damals von Stefan: "Ich weiß daß das nicht mehr fahrbar ist... ... ich wollte ausloten was machbar ist ... ...es gibt Kunden sie 'so was' wollen..."

Gruß Stefan
PS: auf dem unteren Bild steht Stefan an seinem Auto...

Jaja,der gute Imhoff Stefan.
Geliebt,bewundert,verhasst,verpönt.
Seine Umbauten waren immer ein Gesprächsthema in der Szene.
Hab diverse Treffen mit Ihm besucht.Ich glaub 1994 in Silverstone war´s,als er mit seinem Monster da war.Wir haben Ihm aus Jux erzählt,das in der hinteren Ecke des Platzes einer stehen würde,dessen Mini hinten breiter käme.
Er ist direkt mit einem Massband losgerannt.:D
Der Gesichtsausdruck beim Losrennen war einfach nur zu Geil!!!
Ob er heute wohl immer noch mit Elisen "rummacht"?