Querlenker Bullet-Proof

larres · 14. Dezember 2007

Hi,

habe hier einen neuen Satz Bullet-Poofs liegen.
Diese haben folgendes Problem. (siehe Bilder)
http://www.r5turbo.de/radträger3.jpg -> so sollte es aussehen (original Querlenker)
http://www.r5turbo.de/radträger4.jpg -> so sieht es aus (bullet-proof)

O-Ton des entsprechenden Händlers war:
[...]Es ist jedoch ausreichend wenn die Mutter des Achsschenkelbolzens nach dem anziehen voll gefüllt ist.[...]

Wie seht Ihr das? Kann man so gefahrlos auf deutsche Strassen?

grüße
lars
p.s.: habe die gleichen Querlenker in meinem Van, (Querlenker 3 Jahre alt), die passen wie die auf dem ersten Bild.

1.4Turbo · 14. Dezember 2007

Wenn das Gewinde der Mutter voll genutzt wird ist doch gut.

bomb007 · 14. Dezember 2007

Bin ich auch der Meinung....

Es geht doch hauptsächlich darum, den Kegel (über das anziehen der Mutter) in den Kegelsitz des Gegenteils zu pressen und zusammen zu halten....

Daher vollkommen ausreichend....

Gruß Alex

s`gerd · 14. Dezember 2007

notfalls oben nen schweißpunkt draufsetzen:D

psychopath · 14. Dezember 2007

Zitat von Veit

Die Bilder gehen nicht.
Das "alte" Internet kann keine Umlaute !

Gruß
Veit

mein Firefox (Linux) kanns ... ... also die Bilder lassen sich öffnen ....

cille · 15. Dezember 2007

ist der konus voll anliegend und die mutter auf dem gewinde mindestens drei volle gewindegänge aufgeschraubt, dann reicht das als festigkeit.
muttern und schrauben werden bei ihrer berechnung auf die fläche von drei gewindegängen berechnet, also sollte das auch zur befestigung reichen.

wenn ich mir die bilder angucke sehe ich das der konus des bullit-arms nicht so weit auf den konus des bolzens des seriensarms gehen. find ich nicht schlimm solange die konen identisch sind und aufeinander passen.

Meister-Mini · 15. Dezember 2007

Bilder für alle:

http://www.r5turbo.de/radtr%e4ger3.jpg

http://www.r5turbo.de//radtr%e4ger4.jpg

Mr-Cooper · 16. Dezember 2007

Das liegt aber eher an den "Metro ´Achschenkelbolzen´" und nicht an den B-Proof Querlenkern.
Die Metro Pendants sind etwas dicker, haben aber die selbe Steigung im Konus.

Bytheway:
Habe das ganze 2 Jahr im Hondamini gefahren. Ohne Probleme...selbst die Unibalgelenke haben kein Spiel und fahren jetzt in einem anderen Hondamini mit Leistungsspritze weiter.

Bis später;)

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