Hallo,
hat zwar nix mit dem Mini zu tun, ich versuchs aber trotzdem mal hier.
Es handelt sich um einen Peugeot 106 Phase I von 1994.
Nach einer Fahrt von 5-10km gehen Wassertemperatur und Öldruckkontrollampe an.
Was gemacht/geprüft wurde:
- Öl u. Wasserstand kontrolliert
- Thermostat geprüft u. Probeweise ausgetauscht
- Kühlystem entlüftet
- Temperaturfühler ausgetauscht (bzw. testweise welche angesteckt und nur auf Masse gelegt)
- Lüfter überbrückt
- Steuergerät abgeklemmt
Brachte alles keine Besserung. Wenn ich den Wagen nun mit laufendem Lüfter (läuft von alleine nicht an!) stehen lasse, gehen die Lampen auch nach 5 Minuten nicht wieder aus, da müsste er eigentlich abgekühlt sein. Ohne Lüfter Motor und Zünung an passiert auch nichts.
Erst wenn ich den Wagen ca. 30 Minuten stehen lasse sind die Lampen aus.
Mittlerweile denke ich das es sich nicht um ein Temperatur Problem handelt. Ansonsten müsste der Temperaturschalter im Kühler den Lüfter einschlten. Kann mir auch nicht vorstellen das dieser Zeitgleich mit dem Problem kaputt gegangen ist. (Oder der Kühler ist so zugesetzt, dass kein Durchfluss mehr stattfindet!? Erwärmt sich aber an seiner Seite ...!?)
Bezüglich des Öls (Anzeigen leuchten auch beide auf, wenn das Öl unter Minimum gesunken ist und kein Öldruck mehr aufgebaut werden kann ...) habe ich noch nichts getestet. Gehe aber davon aus, das Öldruck vorhanden ist, da der Wagen noch anstandslos mehrere Kilometer bewegt wurde.
Was mir nun noch einfällt, ist das eventuell der Öldrucksensor einfach kaputt ist, dann sollte die Lampe aber dauerhaft brennen und nicht erst nach 5-10km ...
Würde testweise auch noch mal ein anderes Steuergerät anklemmen können, falls das nen Schuss weg hat ...
Eventuell habt ihr noch sinvolle Einfälle was es sein könnte!? Bin für jede Unterstützung dankbar!
Beste Grüsse,
Pille