Meine "äußere Hülle" des Inno soll einer Hawk&Ardern/ Minisprint Karosse weichen.
Natürlich hat eine 34 Jahre alte Karosserie ein wenig Rost und selbstverständlich sollte man derartiges "rasendes" Kulturgut nicht derartig verändern, aber ich mach' ja ohnehin was ich möchte und finde darüberhinaus, daß auch (oder gerade Minisprints) Aufmerksamkeit brauchen.
Das Angebot ist ernstgemeint und die Karosserie ist weitaus besser als der Durchschnitt.
Den Brief würde ich ungern abgeben, da ich meinen (in Zukunft) schnittigen Mini am liebsten als Inno versichern möchte.
Aber alles kann, nix muss:D.
Da ich als ehemaliger SPI-Fahrer den Inno wesentlich "geiler" fand, ist die logische Konsequenz nun den Minisprint zu bauen.
Falls also irgendwer einen Inno konsequent aufbauen möchte, hier ist die Karosserie!
Ich wiederum habe nichts zu verschenken, Schnäpchenjäger bekommen somit den mir bekannten Zynismus zu spüren.
Der Preis liegt somit jenseits der 1000,-€ und ich weiß, daß dies für einen Inno B39-Besitzer durchaus erschwinglich ist. Wer günstig nach einer H-Zulassung sucht, ist hier fehl am Platze, da ich durchaus einen gewissen Respekt vor "mobilem Kulturgut" habe.
Ich wiederum glaube, daß der Inno nicht schlechter wird, wenn man ihm eine krassere Karosserie verpasst:).
Bis bald,
Sascha
P.S.:Z.zt. fährt mein Inno auf besagter Karosserie, ihr dürft es gerne ausprobieren, ist ziemlich toll;).