neu - kampf gegen rost

  • Hallo,
    ich bin, wie manche vllt. schon gelesen haben neu hier bzw. habe erst seit etwa 3 Wochen meinen Mini.


    Er ist, wie eig alle, auch von etwas Rost befallen.
    Habe dazu nun mal zwei Fragen.
    1. Wie kann ich Rost vorbeugen?
    2. Welche Möglichkeiten gibt es, den vorhanden Rost wegzugekommen? Ich denke neu lackieren ist eine Sache, aber der Rost kommt dann ja früher oder später doch wieder raus. Falls euch Fotos von meinen Roststellen helfen würden, sagt bescheid dann mach ich fix welche.


    Gruß

    Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät!:confused:

  • Hi und willkommen im Forum!!


    Bilder helfen hier auf jeden Fall weiter!


    Dazu lässt sich insgesamt sagen, dass eine gute Vorarbeit der Schlüssel für die Haltbarkeit deines Lackes ist!
    Sicherlich gab es hier schon einige Themen dazu, die sich auch bezüglich der zu verwendeten Mittel (Rostentferner) stark ausgeweitet haben.


    Meiner Meinung nach:


    1. Aufs Blech an der betroffenen Stelle alles saubermachen, so dass wirklich nur noch Blech vorhanden ist und kein Rost. Besonders bei Kanten oder Übergängen!! Gegebenfalls mit kleinem Dremel in die Ecken oder auch Schleifpapier! Insgesamt viele verschiedene Mittel, bei mir bevorzugt für grössere Stellen der Negerkeks auf der Bohrmaschine und los gehts :) (heisst so, glaub ich)
    2. Falls nötig zu sehr befallene Bleche ersetzen!
    3. Behandlung mit einem Rostumwandler deiner Wahl (wie gesagt verschiedene Mittel auf dem Markt und tausend Meinungen)
    4. Rostschutzgrundierung
    5. Lack
    6. Klarlack
    7. Hohlraumkonservierung, da meistens das Blech von ihnen anfängt zu gammeln und somit dementsprechend auch die Innenräume oder überlappende Bleche bearbeiten.


    Wenn es richtig gemacht sein soll, dauert es eben bissle länger ;)


    Grüsse Patrick



    Mein Mini: 1000er Block, 1300er Kopf, NW 266, Duplex-Kette, Doppel HS2 + StubStacks, erleichterte Schwungscheibe, 1300er Verteiler, LCB, RC40, Porsche Innenausstattung und viele weitere Kleinigkeiten :)

  • Hallo,
    habe hier mal die Stellen fotografiert. Was sagst du/ihr dazu?


    http://peterunlustig2.pe.funpic.de/haube%20rechts.JPG << boa hwas seh ich breit gezogen aus :D
    http://peterunlustig2.pe.funpic.de/seite.JPG <<< ist das überhaupt Rost?
    http://peterunlustig2.pe.funpic.de/seite2.JPG <<< das ist vorne an der tür...
    http://peterunlustig2.pe.funpic.de/tuer.JPG
    http://peterunlustig2.pe.funpic.de/morohauber.JPG
    http://peterunlustig2.pe.funpic.de/DSC04844.jpg
    http://peterunlustig2.pe.funpic.de/DSC04845.jpg


    Am meisten Sorgen macht mir allerdigns der Rost auf der Motorhaube rechts und links. Ohne Kompresso usw brauch ich das selbst lackieren gar nicht erst versuchen, oder?


    Gruß

    Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät!:confused:

  • vorbeugung ist da wohl etwas spät :(


    Sieht nach viel Arbeit aus wenn du das alles beheben willst... Dann lern schon mal schweissen... ich kanns auch noch net... werde nächsten Winter aber wohl auch etwas üben müssen ;)

    Mini Cooper 1,3 Vergaser 1991
    Rrrrrrrrracing green :eek:

  • Minitypische Roststellen. ;)
    Und du wirst noch viiieeel mehr Stellen finden.


    Kofferrraumboden schon gecheckt?


    Schweller?


    Abschlussblech?


    Hinterer Hilfsrahmen?


    Bodenbleche vorne?


    Und fass doch mal vorne oben in den Radlauf und orientiere dich dahin, wo es am Windlauf schon geblüht hat.
    Bröselts?


    tbc

  • falls du diesen mini noch länger fahren willst ist da in absehbarer zeit blechaustausch angesagt: dreickecksblech(e) zwischen kotflügel und tür, kotflügel, frontmaske etc.. hast du dir auch schon mal die schweller angesehen?
    alles andere ist sehr wahrscheinlich nur kurstfristige kosmetik weil das nicht nur oberflächliche roststellen sondern durchrostungen sind. rostvorsorge macht bei bereits angeriffenen blech keinen sinn mehr - du kannst höchstens noch die stellen behandeln (mit hohlraumwachs konservieren) die noch gut aussehen.

  • Hallo,
    unterm Auto wurde bereits alles neu gemacht (Schweller etc). Kofferraumboden ist noch nicht befallen.
    Womit würdet ihr anfangen? Was kostet der Spaß z.B. kotflügel?


    Gruß


    Janes

    Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät!:confused:

  • Wie schon gesagt, es sind die typischen Stellen und sicher nicht alle.


    hier: http://www.mini-team-bodensee.…artioninnob397/index.html kannst Du sehen, wie daraus wieder eine einigermaßen rostfreie Karosse wird.
    Aber laß Dich nicht abschrecken. Mit typischen Mitteln und einer Dose Farbe kannst Du den Zerfall etwas herauszögern, willst Du für länger Ruhe, dann hilft nur neues Blech einschweißen. Und so, wie das aussieht ist da das meiste schon durchgerostet, was aber nicht gleich einen neuen Kotflügel braucht, man kann auch in kleinen Stücken neue Bleche einschweißen.


    Viel Erfolg.

  • Da hilft nur neues Blech.
    Fahr lieber eine Zeit so rum und spar was Geld an.
    Jetzt in Rostumwandler und Lackdosen, etc... zu investieren lohnt nicht - spar das Geld für "Einmal richtig!" oder verkauf den Mini.
    Alles andere ist murks und wird dir nicht viel Freude bringen. ;)


    Gruß Jan

    How hard can it be?


  • Hallo,
    genau so hat mein Mini letzen Herbst auch ausgesehen, dachte mir dann auch ich fange an zu entrosten und das richtig zu machen. Ende vom Lied ist das vorn alles abgekommen ist da immer mehr Roststellen zum Vorschein kamen. Jetzt stehen nur noch die Innenkotflügel und warten darauf wieder neues Blechle in Form von Kotflügeln, Front, Dreieksblechen und des unteren Scheibenrahmen zu bekommen. Die Front ist aber Gott sei dank soweit zusammengeschweißt und muss jetzt "nur" noch an die Karosse angeschweißt werden. Es geht also wieder vorwärts.
    Hinterer Hilfsrahmen sah übrigens auch böse aus und musste etwas geschweißt werden, habe beide Rahmen dann strahlen und Pulverbeschichten lassen, nu wieder wie neu.
    Kann dir nur den Tipp geben viel Zeit dafür einzuplanen wenn du alles selber machen möchtest.
    Gruß
    Erik

  • Hallo,
    was habt ihr denn dafür in etwa ausgegeben? Denke auch dass ichs, wenn eher in kleinen stücken machen werde. Habe ihn ja gerade erst neu, für 2300...


    Gruß

    Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät!:confused:

  • Das Blech ist nicht all zu teuer. Die Arbeitszeit macht es aus. Wenn Du selber schweißen kannst, dann solltest Du mit 400 Euro für orginal Bleche hinkommen. Das wäre dann aber eine komplette neue Front, was Du wahrscheinlich gar nicht brauchst.

  • Das hört sich eigendlich ganz gut an, hehe. Ist da ne Lackierung mit eingerechnet?^^


    Gruß

    Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät!:confused:

  • Das hört sich eigendlich ganz gut an, hehe. Ist da ne Lackierung mit eingerechnet?^^


    Gruß


    Nööööö. Nur Blech, Kotflügel ca. 80 €, die Frontmaske ca. 160€, Dreiecksblech ca. 35€, Innenkotflügel/Spritzwand ca. 30€ und dann die Fensterecke ca. 30€, das wären dann etwa die Einzelpreise, damit solltest Du Dir das ausrechnen können, was Du brauchst.

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