Hinterachsschwinge defekt?

Zitat von Key2100

... ob die Schwinge selbst noch heile ist?
auf der einen Seite ist das Loch noch rund. Auf der anderen nicht.
Danke

Wenn eine der Bohrungen rund ist = Schrott
Und nicht mal mehr als AT geeignet

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

Wenn eine der Bohrungen rund ist = Schrott

Das sollte natürlich heißen: Wenn eine der Bohrungen nicht rund ist

Gruß, Diddi

Zitat von Key2100

Ich hab die Schwinge auf nem Schraubstock eingespannt.
Nadellager konnte ich raustreiben. Allerdings haben sich in die innere Laufbuchse der schwinge selbst zwei Riefen gebildet, anscheinend durch die Nadeln des Lagers. Bei Riefen --> Tonne?

Wie jetzt?
Ist die Bohrung in der Schwinge selbst beschädigt?

Wenn es nur eine Riefe vom Ausbauen/Austreiben des Lagers ist, vorsichtig entgraten und ggf. das neue Lager mit Loctite "Lager und Buchsenkleber" einsetzen.

Ist die Bohrung in der Schwinge aber deutlich beschädigt, weil die Laberbuchse bzw. das Nadellager bereits von der Welle durchgeschliffen wurde, oder ist sogar sichtbar oval = Schrott

Zitat von Key2100

Wie bekomme ich ohne Spezialwerkzeug die Bronzebuchse raus? Mit nem Schraubenzieher von der anderen Seite raustreiben kann man vergessen. Ich bekomm nicht genug Kraft drauf.

2 Möglichkeiten die gut funtionieren:

- Die alte Welle zum Austreiben der Buchse verwenden.

- Spezialwerkzeug selber bauen:

Benötigt wird dafür:

- Ein Stück Rohr, in welches die Buchse rein passt (Durchmesser und Tiefe). Geht auch mit einer entsprechend großen Nuß. Die neue Buchse sollte gerade eben hinein passen
- Flacheisen mit 4-5mm Stärke,
- M8 Gewindestange (8.8) etwa 30 cm lang
- 2 Muttern M8

Aus dem Flacheisen eine Unterlegscheibe feilen, die den Außendurchmesser der eingebauten Buchse (-1mm) hat. 8,5 mm Bohrung.
2 gegenüberliegende Seiten abflachen, so dass die Scheibe horizontal durch die Buchse geschoben werden kann.

Eine 2te Unterlegscheibe feilen, Außendurchmesser wie der des Rohres, wieder mit 8,5 mm Bohrung.

Ausbau der Buchse:

Die abgeflachte U-Scheibe durch die Buchse nach innen schieben und hinter der Buchse aufrichten. Ist etwas fummelig ;).
Eine Mutter auf die Gewindestange so dass das Gewinde komplett "gefüllt" ist.
Gewindestange von der Nadellagerseite in die Schwinge durch die U-Scheibe einführen.
Rohr oder entsprechende Nuß drüber stecken.
U-Scheibe und Mutter drauf.

Durch das Anziehen der Mutter (ggf. mit Verlängerung innen gegenhalten) wird die Buchse aus der Schwinge, in das Rohr hinein, herausgezogen.
Ist sie widerspenstig, mit der alten Welle als Durchtreiber, von der Nadellagerseite aus, auf die Gewindestange/Mutter etwas mit einem Hammer nachhelfen

Übrigens: Die Bronzebuchse muss nach dem Einbau aufgerieben werden!!!
Darüber schon Gedanken gemacht, bzw. etwas organisiert?

Gruß, Diddi

Zitat von Key2100

...die Schwinge selbst noch heile ist?
........
Danke

Nein, ist Kernschrott.