Moin,
die roten Stromlosschalter an den Rennern,
wo werden die reingeschaltet ?
Hauptkabel zur Batterie oder irgendwie mit der Zuendung ?
Danke&Gruss,
Max
Renner: Stromlosschalter - Wo rein ?
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Hallo,
werden zwischen Masse geschaltet, d.h. dass die Masse unterbrochen wird. -
Hast du eine Lichtmaschine?
Wenn ja: Not-Aus-Schalter nach FIA sind 6-polig, die beiden dicken Pole trennen das Batteriekabel. Durch zwei der vier kleineren wird die Zündung unterbrochen und die übrigen beiden werden im Not-Aus-Fall geschlossen (!) um die Lichtmaschine auf Masse zu schalten, damit sie nicht zerschossen wird.
Wenn nein (so hab ich das): Einfach Hauptkabel zur Batterie trennen, oder, wenn man will auch Massekabel.
Ich glaube, so funktioniert das. Die 2-poligen haben übrigens keine FIA-Zulassung, wobei ich nicht weiß, was ich ohne Lima mit den übrigen 4 Polen machen sollte...
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Beim 6 poligen Schalter wird die Lima über einen " Lastwiderstand " an Masse gelegt !
Masse schalten ist Quatsch beim Renner , das macht man nur zum Abtrennen der Batterie gegen Entladung .
Metro
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Beim 6 poligen Schalter wird die Lima über einen " Lastwiderstand " an Masse gelegt !
Masse schalten ist Quatsch beim Renner , das macht man nur zum Abtrennen der Batterie gegen Entladung .
Metro
Ich hab auch + getrennt, aber wo liegt der Unterschied? Geht nicht beides?
Gruß,
Marc -
Oh, ok. Danke fuer eure Antworten.
Meiner ist eh nur 2polig, also schonmal nicht FIA-konform.
Also baue ich das Ding in das Hauptmassekabel der Batterie ?
Waere ja komisch, weil wenn ich eh nur die Batterie als Gefahrenquelle
eliminieren kann denke ich dass am Plus mehr passieren kann.
Viel Sinn macht das ganze eh nicht, ist nur Gimmik gedacht.
Gruesse,
Max -
ich habe auch nen notschalter in meinem mini...als gimmik.
(sogar nen 6 poligen:))habe das massekabel getrennt...
Max
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