TÜV und Fahrgestellnummer

Minischrauber · 12. September 2002

Hi Leute.
Hatte heute ein Erlebnis der besonderen Art.
Bin mit dem Mini40, MPI, Bj. 99, zum TÜV in Baden-Würrtemberg. OK. Viele Mängel waren berechtigt (Reifen vorne zu weit abgefahren, Nebeschlußleuchte durch Stoßstangenhorn abgedeckt usw.)
Doch der Hammer:
Die Fahrgestellnummer an der Wind- bzw. Heckscheibe und das Schild am Innenkotflügel wird nicht akzeptiert.
Also, Teppich raus und unterm Beifahrersitz nachgeschaut; nichts. Beim Rover-Verkäufer angefragt und die Antwort bekommen, daß diese 3 Kennzeichnungen die Einzigen sind.

Was nun?

Kleines Goodie am Rande. Der K&N konisch wurde natürlich auch bemängelt. Wedeln mit der österreischichen Freigabe brachte auch nichts. Aber das Argument, im Winter bestände das Problem mit der Vergaservereisung mit dem K&N brachte mich schon zum stutzen

Gruß aus dem Odenwald

Christian F.

dannymcfly · 12. September 2002

Nummer sollte in der hinteren Regenrinnenkante der Motorhaube eingeschlagen sein (Höhe Beifahrerscheibenwischer) Wenn Du auf der Beifahrerseite vorne am Kotflügel stehst, dann kann man sie gerade erkennen. Evtl. muß Du nach die Gummileiste abnehmen.

Gruß

Ingo

darkling · 15. September 2002

ja dort hat meine nummer auch gestanden:( musste die nummer nach dem neulackieren wieder für den tüv frei kratzen.

Minischrauber · 16. September 2002

Das lustige daran war aber noch, daß in der Microfitch (?)-Sammlung der Tüvprüfer dieses auch stand; eben auf englisch.
Gefragt haben sie mich nicht, dafür aber rumtelefoniert, was 'Bonnet' und 'drained' auf deutsch heißen.
Bin in Englisch bestimmt auch kein Experte, doch diese Begriffe kennt wohl jeder aus den Teilekatalogen

Bis denne
Christian F.

Allbrit · 16. September 2002

Zitat

Original geschrieben von Minischrauber
.... Beim Rover-Verkäufer angefragt und die Antwort bekommen, daß diese 3 Kennzeichnungen die Einzigen sind......

Der Hammer. Der hat ja richtig Ahnung.

REK-MAN · 3. Dezember 2002

ist nicht durchgekommen wegen den Kugelkopflagern, die ich jetzt austausche und weil der TÜV Mann die Fahrgestellnummer nicht gefunden hat.

ich hab die Regenleiste mit Rostschutzbehandelt kann mir einer auf diesem Bild die "genaue" Position einzeichnen?

Ein Punkt mit einem billigen Malprogramm würde mir schon reichen.

Der Pfeil war nur so als Vermutung gedacht...

Gruß und Danke im Voraus.

REK-MAN

Allbrit · 3. Dezember 2002

ca. 20cm links vom Pfeil ist die VIN.

innouwe · 3. Dezember 2002

No weiter links in Höhe Scheibenwischermotor (oder was ist das?)
Früher waren die auch mal in der Kofferraumfalz eingeschlagen. (hat man mir zumindest erzählt !)

Ansonsten fährste zur Werkstatt und läßt Dir die neu reinkloppen.

Aber eigentlich ist in jeder Karosse die Nummer irgendwo reingehämmert. Vielleicht waren die Jungs in England ja auch nicht mehr so richtig motiviert...

Inno-Uwe

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