Hallo,
mich interessiert, ob jemand von euch Erfahrungen mit dem Alu-Kopf, den es gibt, gemacht hat???
Danke im Voraus
Gruß Enne
Jemand Erfahrungen mit Alu-Kopf???
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Was willst du wissen ausser das der Kopf sau teuer ist und die Ventilführungen sich lösen können.
Bei meinem Arden 8Kanal Kopf war es so.
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...vielleicht meint Enne ja auch den Kopf von Limora?
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...vielleicht meint Enne ja auch den Kopf von Limora?
nehm ich auch an.
aber ich glaub nicht das der viel besser ist als der arden kopf in sachen teile die sich lösen. -
Ein amerikanischer Bekannter, welcher den Kopf aus USA bezogen hatte, äußerte sich wie folgt: "That thing is crap!"
Nach 1 1/2 Wochen und ca. 180km: Kopfdichtung defekt (vorher Block geplant), Kopf krumm, Ventilführung Einlass Zylinder 2+3, Auslass 3 lose.Kopf ab und zurück damit...
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...hmmm
Also ich hab mir so ein Ding vor ein paar Tagen gekauft.
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Nach eingehender Untersuchung haben wir beschlossen, die neuen Ventilsitze und Führungen rauszuwerfen und durch eigene, neue, zu ersetzten.
Mit den Gedanken im Kopf, daß die Führungen nicht halten und das es Sitze auch in guten Materialien gibt, wird nun "aufgearbeitet".
37/31 wird die Ventilbestückung sein. Ziel ist es, einen sehr guten Straßenkopf zu bekommen. Also nix tunnelported etc..
Der Sinn liegt im Gewicht. Alles klar, Herr miniforfun:D -
...hmmm
Also ich hab mir so ein Ding vor ein paar Tagen gekauft.
Hallo Faxe,
da Dein Bild noch nicht freigeschaltet ist; ist das der Kopf?C-AHT345=5 Port Alloy (Aluminum) Head
(4) 12G1322=1.15" Exhaust Valves
(4) 12G941=1.3" Intake Valves
(4) ADU4905=Valve Stem Seals
(8) 88G459=Keeper Pair, 1 Groove
C-AEA524=Dual Valve Spring Set, ST
(8) AEA403=Dual Spring Locating Collars
(3) CHS2515=Thermostat Studs
(6) C-53K487=Manifold Studs
903-0000=Retainers, Crane, Set (Alloy Top Caps) -
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Hallo Faxe,
da Dein Bild noch nicht freigeschaltet ist; ist das der Kopf?C-AHT345=5 Port Alloy (Aluminum) Head
(4) 12G1322=1.15" Exhaust Valves
(4) 12G941=1.3" Intake Valves
(4) ADU4905=Valve Stem Seals
(8) 88G459=Keeper Pair, 1 Groove
C-AEA524=Dual Valve Spring Set, ST
(8) AEA403=Dual Spring Locating Collars
(3) CHS2515=Thermostat Studs
(6) C-53K487=Manifold Studs
903-0000=Retainers, Crane, Set (Alloy Top Caps)Dein Bild ist "gewöhnungsbedürftig" von der Größe her;),
deswegen kann es schon sein. Obwohl bei mir schon 37/31 drinn ist und ich ohne Federn, topcaps etc. gekauft habe.Bis später...
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Jetzt erst entdeckt.
Klingt sehr interessant......
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Jetzt erst entdeckt.
Klingt sehr interessant......
Das dachte ich mir auch, als ich ihn in der Hand hatte...
Aber die eventuellen Probleme sind dadurch noch nicht behoben.
Das Ding ist auf jeden Fall jetzt schon mal bei meinem Kopfmann. Der hatte sich eh immer geweigert die ollen Gußklumpen Kanaltechnisch zu bearbeiten. Nu hat er Alu und soll mal machen....;)
Ergebnisse gibt's dann später...Bis später...
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Und, wie ist der Kopf???
Interessiert mich immer noch.
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Und, wie ist der Kopf???
Fertig und liegt im Regal:D
Aber ich kann auch sagen das die Alu-Köpfe dieses Herstellers bisher keine Probleme gemacht haben. Das Material scheint in Ordnung.
Selbst im Rennbetrieb haben sie funktioniert.
Aktuell habe ich den 7 Kanal Alu-Kopf für den Mini auf dem Prüfstand.
Aufgrund dieser Erfahrung haben wir die original Sitze, Führungen und Ventile auch bei behalten.
Bis später...
Faxe
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