"Kochrezept" für einen starken und haltbaren Motor 1293 - 1380?

Hallo,

Wenns wirklich 75tkm halten soll:

- kein 1380er
- zahmere Nockenwelle (eher im Bereich 266)
- kleinere Ventile (kleineres Risiko von Stegrissen)

Bei der Auswahl der Kolben etc. auf gute Qualität achten. (Omega dürfte passen)

Sowas hat dann immer noch runde 80+PS, macht trotzdem Spass und dürfte dann bei vernünftiger Fahrweise tatsächlich die gewünschte km-Leistung erreichen.
Die ggf. fehlenden 5PS ins Fahrwerk investieren.

Vielleicht haben die Profis hier im Forum ja noch etwas zu ergänzen oder sehen das völlig anders. Was oben steht, sind eigene Erfahrungswerte.

Hoffe das hilft Dir bei Deinem Entscheidungsprozess etwas weiter.

Gruss
nerd

Auch Hallo

Habe gehört, es soll auch möglich sein mit 1380ccm, 286SP und 36-31-Nägeln bislang über 98'000km ohne Probleme runterzuraspeln.

Wenn die Ventilführungen versetzt werden, hat man auch mit 36-31 genug "Fleisch" dazwischen. Dasselbe gilt sinngemäss für die Zylinderbohrungen.
HHKHW ist mit dieser Konfiguration IMHO nicht zwingend. Die Ventilführungen werdens vielleicht danken?

Aber grundsätzlich liegt Nerd schon recht mit seiner Meinung.

Zitat von lennyok

Hallo liebe Fachmänner, Fachfrauen und Minimalisten,

1380`er Block, bearbeitete Kurbelwelle, Omega Kolben, Nocke SW10 von Swiftune oder Kent 286SP, Kopf 36-31 Ventile, 1,5`er HHKHW, Vergaser für`s tägliche Leben: HIF 44 (bearbeitet), Verteiler Aldon Yellow, Schwungrad erleichtert

und nun bitte ich um Urteile und sachdienliche Hinweise.

Besser SW5, Kopf 35/30, keine HHKHW (1:3 reicht), Vergaser-Cooper oder Metro Verteiler, da elektronisch LCB und 2Dämpfer Auspuff 1,75" und 3.1 ED.
der Rest passt, ich fahr den Motor so im Alltag.

...die allerwichtigste Komponente für einen haltbaren Motor, ist der Fahrer!

Dann wirds bei mir nichts...:(

Zitat von miniforfun

Dann wirds bei mir nichts...:(

Da stimme ich Dir zu.;)

Zitat von dougie

...die allerwichtigste Komponente für einen haltbaren Motor, ist der Fahrer!

lennyok

...wichtiger ist mit Sicherheit DER RICHTIGE Motorenbauer/Lieferant mit entsprechender Erfahrung!!!

Dann sollte der "für Dich passende" Motor sicher lange halten, egal ob 1293 oder 1380!

Zitat von lennyok

...Schade das euer Engagement so zurückhaltend war oder fahrt ihr alle nur Standard Minis und lasst ihn dann im BMW Autohaus reparieren?

weiss nicht was du hast.
alles wichtige ist doch gesagt worden.
gruß,, turi

Zitat von lennyok

...Schade das euer Engagement so zurückhaltend war oder fahrt ihr alle nur Standard Minis und lasst ihn dann im BMW Autohaus reparieren?

ja.

Bis später...
Faxe

Zitat von lennyok

...Schade das euer Engagement so zurückhaltend war oder fahrt ihr alle nur Standard Minis und lasst ihn dann im BMW Autohaus reparieren?

Die Winterräder kann ich alleine ohne BMW Werkstatt wechseln, öl nachfüllen kann ich auch zum wechseln gehe ich natürlich ins schicke BMW Haus die haben immer ganz leckeren Capuccino der nix kosstet.:D

Mathias

Zitat von Matzze.1

Die Winterräder kann ich alleine ohne BMW Werkstatt wechseln, öl nachfüllen kann ich auch zum wechseln gehe ich natürlich ins schicke BMW Haus die haben immer ganz leckeren Capuccino der nix kosstet.:D

Mathias

Haha, den zahlste doch beim Stundensatz von 139,94€ mit.

also bei uns nimmt BMW kaum noch classische minis zu reparatur an .... da musste hier schon eher nach ATU fahren ....

...da gibt es ein paar "kochrezepte" zum appetit anregen:D

http://www.mini-forum.de/motor…ng-motortuning-39075.html

...könnten noch viel mehr beiträge sein...;)

Folgendes hilft vielleicht, um der offenbaren Frustration zu entkommen und eine gewiße Zurückhaltung zu erklären.
´
Bleiben wir beim Beispiel der Kochmütze.

Engagierte, geübte und damit auch wissende Köche kochen in I h r e m Restaurant und verkaufen diese Speisen ohne Erläuterung, wie dieser perfekte Geschmack entstanden ist.
Dem Koch trauen und dort wieder essen, oder woanders hingehen.

Die gleichen Köche gehen vielleicht auch in's Fernsehen, lassen einen Teil ihrer Kenntnisse heraus, aber gegen gute Bezahlung.
Oder sie schreiben ein Buch und hoffen auf gute Auflage/Abverkäufe.

Wenige Köche nur (ich kenne keinen) lassen Ihre personenbezogenen Daten in der Tagesschau verbreiten mit dem Hinweis, man könneihnen eine Mail schreiben, wenn das Familienfestessen anstünde, um das nötige Rezept für einen nörgligen Scchwiegervater abzufragen. Und im Motorenbau ist es ähnlich.
Nur wer viel Verständnis, Kenntnisse und Erfahrung hat, nur der kann überhaupt derartige Rezepturen komponieren.
Und es hat s e h r lange gedauert, dahinzukommen, und es war fast immer sehr teuer.

Somit hat kaum einer Interesse, weder kommerziell noch ideell, seine schwer erworbenen Kenntnisse auf Nachfrage via Internet zu verbreiten und damit alle anderen Mitlesenden (auch Wettbewerber) schlau zu schreiben.

Es gäbe hierzu noch deutlich mehr zu sagen, aber es genügt vielleicht schon den Knackpunkt aufzuzeigen, wo es hakt.

Soetwas wird man also nur im Kommerz kaufen können, oder mit viel eigener Anstrengung(lesen und probieren) selbst schaffen.

Andreas Hohls

.... dazu ergänzent noch die vorstellung an sich ...

grade mal 4 beiträge und absolut kein "profielbild" (bild nicht im sinne von pictures sondern um sich ein bild von dem gegenüber zu machen / alter herkunft wünsche etc) ... meisstens werden die besten hilfen schon gegeben wenn man sich erst mal im Miniforum vernünftig anmeldet und sich vorstellt und seine wünsche oder ziele äussert ...
dieses wurde aber hier nicht gemacht ... direkt die frage wie baue ich einen 1380er am besten auf ... ohne zu wissen warum?? (hast du überhaupt einen mini) ? oder willst du irgendwann mal einen kaufen?? oder hast du einen mit motorschaden und jetzt soll was vernünftiges her .. ???

mich stört meisstens um für eine antwort bereit zu sein ... dass man sich noch nicht mal vernünftig vorstellt ... geschweige denn das profiel auch nur ein wenig ausfüllt .... und dann mit den ersten 3 threads hier schon nach dem stärksten motor schreit ......

da weiss man nicht ob sich das antworten lohnt (ganze getipse wieder nur für den nächsten "alpenglüher" ?!?!?!?!? ) ... oder ob da wirklich was dahinter steckt ...
und man im endefekt sieht das sich das geschreibe gelohnt hat weil man helfen konnte und wirklich was draus geworden ist

dazu wurde auch in der ersten frage überhaupt nicht gesagt wofür ein 1380 gewünscht ist und was der können soll (leistung) und was das kosten dürfte

zudem wurde die frage ob das vorgeschlagene konzept haltbar sein könnte aber trotzdem beantwortet ... auch noch mit zusatz tips

also wenn die antworten bis jetzt nciht ausreichend waren ... dann evtl die frage noch mal genauer formulieren ....