SPI Motor

  • Wie ist denn das beim MPI Motor mit dem Verteiler, ist da am Block das Loch zugestopft wo sonst ein Verteiler reinkommt?
    Im Grunde würd ich gern wissen ob ich ein MPI Motor als SPI aufbauen kann.
    Ich denke schon, wills aber sicher wissen.

    Gruß Christoph

  • nein, der MPi hat seinen eigenen block der sich von allen vorgängern unterscheidet. der verteilerantrieb ist komplett entfallen.


    geht also nur mit einer verteilerlosen motorsteuerung

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • 1300er Vergaser wird aber auf SPI gehen oder ist das Loch anders gebohrt?

    Gruß Christoph

  • das geht problemlos, ist beim A+ block gleich

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • Gut, ihr habt mich vor einem Fehlkauf bewahrt.
    Hatte echt gedacht, dass wären alles die selben Blöcke.
    Dann muss ich eben nach einem Vergaser oder SPI ausschau halten.
    Hat vll. jemand einen rumliegen mit Fresser, Lagerschaden o.Ä.?
    Will einen von Grund auf komplett erneuern, natürlich mit einigen Änderungen.

    Gruß Christoph

  • sieht nach SPi aus


    einfach den verkäufer fragen, nach motornummer oder bild von vorn

    If you can't stand a joke, don't drive one

  • Frag den Verkäufer doch nach Typ oder Baujahr des Motors.


    Wäre auch nicht ganz unwichtig wegen des Schwungrades.

  • Wie gesagt, gefragt hab ich schon, gekommen ist nur noch nichts.
    Schwungrad kommt eh ein erleichterstes rein, sollte ja bei Vergaser und SPI gleichermaßen passen.

    Gruß Christoph

  • MPI hat keinen Deckel auf der Rückseite, weil's kein Loch für die mech. BePu mehr gibt. Nur einen kleinen Sensor (mit 1 Schraube).


    Schwungrad muss vom SPI sein, wegen dem eingelassenen Triggerring für den Kurbelwellensensor.


  • Schwungrad muss vom SPI sein, wegen dem eingelassenen Triggerring für den Kurbelwellensensor.


    Jap, das weiß ich.

    Gruß Christoph

  • ...sollte das mit sicherheit sein:

    - deckel für benzinpumpe ist vorhanden (MPI hat sowas nicht)
    - flansch für nockenwellensensor fehlt (MPI hat sowas)
    - laschen am ventildeckel für den spritzwasserschutz sind vorhanden (MPI hat sowas nicht)
    - motorblock ist rot (MPI ist schwarz)

    soweit die neuigkeiten aus dem kaffeesatz:D

    gruss andy
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    Mini, you only get what you make of it!!!
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

  • Danke, dann muss ja nur noch der Preis passen.

    Gruß Christoph

  • Hallo,
    der steht bei mir ja fast um die Ecke, das ist aber bestimmt ein Verwerter der verkauft Autoteile von allen Marken.


    Mathias

  • Seh ich ja dann.
    Brauch ja eigtl. nur ein wiederaufbaubares Getriebe und einen Block den man noch aufbohren kann.
    Viel Originales soll da nicht mehr rein.

    Gruß Christoph

  • Also Teileverwerter ist er nicht, hat nur zu viele Autos rumstehen.
    Einen neu aufgebauten Opel Record hat er auch dastehen.
    Sehr geiles Teil mir knapp 300PS.
    Der Mini Motor ist übrigens ein SPI, wurde also richtig geschlussfolgert;)

    Gruß Christoph

  • Also Teileverwerter ist er nicht, hat nur zu viele Autos rumstehen.
    Einen neu aufgebauten Opel Record hat er auch dastehen.
    Sehr geiles Teil mir knapp 300PS.
    Der Mini Motor ist übrigens ein SPI, wurde also richtig geschlussfolgert;)

    Dann hoff ich mal, dass Du auch ein Bild vom Opel Rekord gemacht hast, auch eins mit Haube offen;).
    Und, es heißt Rekord mit KKKKKKKKKKKKKKKKKKK:thumpsup:.


    Gruß


    Rüdiger

  • Immer dieses Englisch, da ist mir wohl das C reingerutscht.
    Hab leider kein Bild.
    Hab kein schnickschnack Handy mit Foto.
    Dann hat er noch nen anderen Opel rumstehen gehabt, war zerlegt.
    Hat nen V4 Motor.
    Wusste nichtmal dass es überhaupt V4 für Autos gibt.
    Wenn man sowas sieht wird man süchtig:cool:

    Gruß Christoph

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