Moin,
folgendes Problem. Auf dem Foto sieht man den Stecker des Blinkrelais im Motorraum ( 2-pol ). Bzw. nur noch einen, der andere ( obere ) tiefbraun...
Kann man das irgendwie beseitigen, oder gibts diese Stecker komplett neu ( hab nix gefunden)?
Danke schomal 
hab von hella stecksockel genommen- passt auch. die gibts bei jedem autozubehör laden.
gruß,
turi
Und dann an der Karosserie angeschweißt...?
hab von hella stecksockel genommen- passt auch. die gibts bei jedem autozubehör laden.
gruß,
turi
....geschweißt????
. sah eher so aus................
:D:D
genau den vom ersten link ( http://www.ehpo...) ist der meinige von hella:thumpsup:
hab gleich 3 aneinander gesteckt eingebaut- blinker/ warnblinker/ lüfterrelais.
Nabend....
Wenn der Neue dann verbaut ist, etwas Polfett an die Kontakte, dann gammelt da auch nix mehr....;)
So, alles zusammengelötet und gut gereinigt ( und auch mit Kontaktspray benebelt ), jedoch funktioniert nur der rechte Blinker, links nur Dauerbrennen hinten links, Warnblinkanlage o.F.
Ideeen?
Du hast 2 Probleme gleichzeitig mit den Blinkern 
Dein `91er Vergaser hat 2 separate Blinkrelais.
Das im Motorraum ist für die Warnblinkanlage.
Unter´m Armaturenbrett, etwa auf Höhe der Lenksäule bzw. an der Instrumentenhalterung sitzt das Blinkrelais für die Richtungsblinker.
Warnblinker ohne Funktion kann mehrere Ursachen haben.
Mess doch mal an oben abgebildetem Stecker, ob auf der lila/weißen Leitung überhaupt Spannung ankommt (Prüflampe). Wenn nein, dann die "fliegende Sicherung" hinter´m Luftfilter unter´m Windleitblech (Kabelfarben braun und lila/orange) prüfen (messen!) oder gleich erneuern. Kontakte im Sicherungshalter und an der Sicherung reinigen.
Kommt Spannung am Stecker des Relais an, liegt´s entweder am Relais oder am Warnblinkschalter.
Um das einzugrenzen, das Relais rausziehen und die beiden Kabel im Stecker verbinden. Warnblinkschalter einschalten = alle 4 Blinkleuchten müssen jetzt leuchten.
Leuchten sie = Relais defekt.
Leuchten sie nicht = Schalter defekt/innen korrodiert.
Korrosion im Schalter kommt recht häufig vor, da er nur selten benutzt wird.
Wenn du ruhige Hände und Geduld hast, kannst du den Schalter auch zerlegen und innen die Kontakte reinigen. Andernfalls einen neuen besorgen.
Richtungsblinker:
Da Blinker rechts funktioniert, ist zumindest das Blinkrelais selbst i.O.
Genauso auch der Lenkstockschalter, da rechts funktioniert und links zumindest eine Birne leuchtet (wenn auch konstant).
Der Fehler wird im Blinkerkreis für die linke Seite liegen. Vermutlich Masseprobleme an einer oder mehreren Blinkleuchten.
Dadurch fließt deutlich weniger Strom durch´s Blinkrelais.
Da es sich um ein Bi-Metal Relais handelt, muss aber ein gewisser Strom fließen, damit es überhaupt blinkt
Also auf der linken Seite alle Blinkerbirnen (Birnen OK?), deren Kontakte in den Fassungen, alle Steckverbinder (Kabelfarbe grün/rot) sowie auch die Masseverbindung zur Karosserie prüfen/reinigen. Schadet auch nicht, wenn du das gleiche auf der rechten Seite (Kabelfarbe grün/weiß) auch machst
Gruß, Diddi
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