Hallo,
ich bin gerade dabei meinen Vergasermotor zu verkabeln und hab im Schaltplan gesehn, dass da zwei Leitungen von der Lima kommen und direkt zum Batterie Plus am Einrueckmagnetschalter gehn. (Farbe laut Plan Braun und Braun/Blau). Warum denn das? Und spricht was dagegen stattdessen einfach ein dickes Kabel zu verlegen? Ich hatte da an 10mm², das an beide Lima Ausgaenge angeschlossen wird gedacht. Lima ist die GXE8211 und sollte ca 36A haben. Und lohnt es sich in das Kabel ne Sicherung einzubauen? Es geht eh recht nah an meinem Sicherungskasten vorbei.
Und was genau macht der dritte, kleinere Anschluss fuer die Kontrollleuchte genau? Solange Masse durchschalten bis die Lima Strom produziert?
Gruss
Michi