Kleiner Tipp damalsgab es noch keine 195/45 13;) Das war ein Argument das ein bekannter kürzlich beim Tüv vorbrachte um die 7x13 Ats auf seinen Audi 50 (H-Kennzeichen) eingetragen zu bekommen.Sonst hätte er extrem massnahmen an der Karosse vornehmen müssen.:thumpsup:
Mfg Öli
Ja genau darum gehts ja auch.
Weil es damals keine 195/45/13 gab brauch ich ein Gutachten das bestätigt das man damals schon 175/50/13 auf solche Felgen ziehen lassen konnte.
Mein TÜV Prüfer meint dass es damals auch keine 175/50/13 gab.
Von Reifenherstellern weiß ich aber das es die Reifen so ab 85 schon gab.
Jetzt brauch ich ein Gutachten das mir bestätigt das es die auch auf 7j und 8j breiten Felgen gab.
hmm brauchst du da was spezielles fürn Opel sonnst könnte ich mal schaun hatte 2000 auf meinen Cooper 7x13er Revos mit 175ern eintragen lassen muss mal schaun ob ich die Papiere noch habe oder ob ich die dem Käufer mitgegeben habe...
Mfg Öli
Ne muss nicht Opel sein.
Ist ein Vergleichsgutachten. Da ist die MArke des Autos und der Felgen egal.
Schaust mal.
DAnke schonmal.
Hab gerade Unterlagen gewälzt hab ich nicht mehr aber ich frag mal morgen nen Kumpel würde ne Briefkopie ausreichen?Der hat ne Werkstatt hauptsächlich für Youngtimer der hat bestimmt was...
Ok kriegst gleich ne PN!;)
die ersten 175/50 - 13er waren die Pirelli P7 und das war in den 80zigern
diese Schluppen waren seeehr breit (im Vergleich zu solchen Modernen semi-Yoko,s)
falls du auch noch diese Reifen suchst....ich hab noch Neue...:D....wegen der H-Zulassung.
wenn es nicht eilig ist kann ich mal schauen ob ich nicht noch etwas an Gutachten hab.....müsste eigentlich noch von Schmidt etwas haben.
etwas Recherche im www und du wirst bestimmt auch etwas finden.
Dieter:
Ich glaub nicht das ich mit dene Reifen dann die H-Zulassung bekomme.
Kannst du mal schauen was du da noch an Gutachten rumfahren hast??
Im www gibts leider nichts mit altem Datum. Und bei den Herstellern haben sie auch keine Gutachten mehr von dieser Zeit als das Rad erfunden wurde
ATS Classic werden immer noch hergestellt frag doch auch mal bei ATS direkt an.:thumpsup:
Mfg Öli
Alles anzeigendie ersten 175/50 - 13er waren die Pirelli P7 und das war in den 80zigern
diese Schluppen waren seeehr breit (im Vergleich zu solchen Modernen semi-Yoko,s)
falls du auch noch diese Reifen suchst....ich hab noch Neue...:D....wegen der H-Zulassung.
wenn es nicht eilig ist kann ich mal schauen ob ich nicht noch etwas an Gutachten hab.....müsste eigentlich noch von Schmidt etwas haben.
etwas Recherche im www und du wirst bestimmt auch etwas finden.
... ansonsten ist doch zeitgenössische Literatur mit den entsprechenden Bildern bei der H-Abnahme immer hilfreich ... ich wühle mal in meiner Golfsburger 1er Buchkiste ...
Gab es den P7 als 175/50/13 oder als 13er nur in breiter als 175? 
... ansonsten ist doch zeitgenössische Literatur mit den entsprechenden Bildern bei der H-Abnahme immer hilfreich ... ich wühle mal in meiner Golfsburger 1er Buchkiste ...
Gab es den P7 als 175/50/13 oder als 13er nur in breiter als 175?
.... sodele mal alles durchgeschaut, aber nichts zu 175/50/13 gefunden, war damals wahrscheinlich schon eher selten ...
Anscheinend wurde die Größe eventuell im Golf 1 Cup (Ende der 70er Jahre gefahren) ...
Ansonsten würde ich die einschlägigen Foren anschreiben oder bei den damaligen Tunern mal nachfragen, Kamei und Konsorten (sofern noch existent ) können eventuell helfen ...
.... sodele mal alles durchgeschaut, aber nichts zu 175/50/13 gefunden, war damals wahrscheinlich schon eher selten ...
... sieht nicht zu toll aus ...
Dat is zu neu und die Reifen stehen auch nicht drin.
Wie schon erwähnt. Die Felge ist nciht das Problem.
Der Gummi ist laut Prüfer nicht H-fähig.
Das von Schmidt ist mit 1997 noch viel zu neu.
Und bei dem anderen gibts kein Gutachten.
Werd ich mal anrufen müssen.
Hallo Daniel,
ich habe hier ein Gutachten (Prüfbericht des Herstellers) von meinen Fiat-Rädern,
dort ist 7x13 in Verbindung mit 175/50 Reifen aufgeführt.
Der ursprüngliche Prüfbericht ist von 1988, reicht das?
Gruß
Rüdiger
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