Ersatz für GMC159

  • Der Hauptbremszylinder, denn die 1000er Vergaser ohne BKV hatten, sollte benutzbar sein. Allerdings hat der andere Gewindegrößen, so daß hier die Leitungen angepaßt werden müssen. Genaueres kann aber ein guter Teilehändler dazu sagen.


    Falls man nen GMC 160 (glaube ich) auftreiben kann, den kann man umbauen, daß er paßt. Der war für Trommelbremse, dort die Rückschlagventile entfernt, das würde auch funktionierenund wäre dann optisch Orginal. Aber auch der ist neu eigentlich so gut wie nicht mehr zu bekommen.

  • innofox
    du hast PN

    Gruß, Thomas Peteja


    Mini IG Oldenburg


    - 71er Mini 850 von 1981 bis 1983
    - 74er Innocenti Cooper Export B 39/7 von 1983 bis heute: OL-B 3974 H
    - 96er SPI von 2004 bis heute: OL-U 8879
    - 78er Clubman Estate von 2009 bis heute: OL-TP 88 H
    - 81er Puck von 2012 bis heute: OL-EP 81
    - 96er Rover Mini Cabriolet von 2014 bis heute: OL-TP 43
    - 80er Mini Leyland Californian Gal Body Moke von 2015 bis heute: OL-TE 88 H

  • Falls einer vorhanden ist: Es gibt mittlerweile wieder Überholkits.

    Grüße Henry

  • Falls einer vorhanden ist: Es gibt mittlerweile wieder Überholkits.


    Tja, ich hab meinen letzten verschickt.


    Aber einen HBZ müsst ich noch irgendwo liegen haben, irgendwas, glaube der Deckel fehlt, da würd ich glaube ich auch noch was zusammen bringen.;)


    Bei Interesse einfach melden->PN.


    VG
    marco

    1 x Mini 1380 GT EVO II
    1 x Speedwell Cooper
    1 x Mini 40th MPI
    1 x GTM Rossa
    1 x Mini Marcos 1380
    1 x "Sandy" MKII Cooper S, body number 103 :D
    1 x ´96 SPI


    div. andere Oldtimer von 1927-1977


    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

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